Canadá retrasa plan para obligar a fabricantes de automóviles a alcanzar objetivos de ventas de vehículos eléctricos el próximo año: fuentes
El primer ministro Mark Carney está retrasando un plan para obligar a los fabricantes de automóviles a alcanzar niveles mínimos de ventas de vehículos eléctricos el próximo año, según fuentes conocedoras de los planes.
La medida llega en un momento en que la industria enfrenta dificultades debido a los aranceles estadounidenses.
Fuentes, que hablaron bajo condición de no ser identificadas porque no estaban autorizadas a hablar públicamente, dijeron que el mandato de EV se pondrá en pausa mientras el gobierno revisa la política.
La revisión de 60 días analizará todo el mandato y los próximos pasos, dijeron las fuentes.
Representa otro cambio respecto de la agenda climática del predecesor de Carney.
El ex primer ministro Justin Trudeau introdujo el estándar de disponibilidad de vehículos eléctricos , también conocido como el mandato de vehículos de cero emisiones (VEC). Este establece una serie de objetivos progresivos de ventas de vehículos ligeros para fabricantes e importadores de automóviles, comenzando con el 20 % en 2026 y alcanzando el 100 % en 2035.
Los fabricantes de automóviles han estado presionando al gobierno liberal para que descarte el mandato, argumentando que paralizará a sus empresas y pondrá en riesgo miles de puestos de trabajo.
La pausa se produce mientras Carney planea revelar una serie de medidas de apoyo el viernes por la mañana para los sectores que luchan debido a la guerra comercial del presidente estadounidense Donald Trump.
El mandato también ha estado bajo presión política, en particular por parte de los conservadores que, en un correo electrónico de recaudación de fondos, acusaron a los "liberales radicales" de planear hacer que los vehículos a gasolina sean "ilegales" y "obligar" a la gente a comprar vehículos eléctricos "caros".
La revisión del mandato de vehículos eléctricos fue informada previamente por CTV News y Bloomberg.
La credibilidad ecológica de Carney, cuestionadaGreenpeace Canadá se apresuró a criticar el retraso en el mandato de vehículos eléctricos.
"¿Qué sentido tuvo elegir a Mark Carney si tenemos la política climática de Pierre Poilievre?", preguntó Keith Stewart, estratega energético del grupo activista.
Deberíamos alinearnos con Europa, que está redoblando su apuesta por las energías renovables y los vehículos eléctricos, en lugar de doblegarnos ante los ataques de Trump a las personas y al planeta.
La primera medida de Carney después de asumir el cargo fue cancelar el precio del carbono para el consumidor, una de las políticas climáticas emblemáticas del gobierno de Trudeau, que el ex banquero central había respaldado alguna vez.
Algunos parlamentarios liberales dijeron que planean plantear cuestiones climáticas cuando el grupo parlamentario se reúna en Edmonton la próxima semana.
El esfuerzo surge en un momento en que algunos han expresado discretamente su preocupación por que Carney, otrora enviado especial de la ONU sobre acción climática y finanzas, ha relegado las iniciativas verdes a un segundo plano desde que llegó al poder.
¿Nuevo reembolso?La aprobación del "gran y hermoso proyecto de ley" de Trump afectó al mercado estadounidense de vehículos cero emisiones, que cancela el crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos a finales de este mes.
Canadá tenía su propio programa de reembolso para vehículos eléctricos de cero emisiones, pero se suspendió en enero tras quedarse sin fondos. Este programa ofrecía hasta $5,000 para la compra de un auto eléctrico nuevo y hasta $2,500 para la compra de un híbrido enchufable nuevo.
La ministra de Medio Ambiente, Julie Dabrusin, ha sugerido que el gobierno federal restablecerá un programa de reembolso al consumidor para ayudar a que los vehículos eléctricos sean más asequibles.
cbc.ca
