Compra a ciegas, problemas de matriculación... Philippe, de 60 años, por fin conduce el Mustang de sus sueños

Desde su casa en Saint-Cloud , Philippe nos cuenta cada paso de su sueño: tener un coche clásico . "Lo pensé durante al menos cinco años antes de dar el salto", dice. Este hombre de 60 años es un apasionado; empezó a seguir el mundo del automóvil asistiendo regularmente a exposiciones para admirar los coches. "Fui varias veces al salón Rétromobile ; este mundo me fascinaba", dice Philippe.

Encabezando su lista de deseos están los modelos de los años 60, una época en la que se fabricaban coches con un encanto único. Su deseo se convirtió rápidamente en una meta. «En cuanto tuve un poco de dinero, empecé con dos criterios: quería un coche para usar, no uno de garaje que se mira con cariño tres veces al año, y sobre todo quería llevar a mis hijos en él, así que necesitaba cuatro o cinco plazas». Estamos en 2018.

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Philippe visita talleres y propietarios de coches clásicos para pedir buenos consejos. «No puedo hacer nada con las manos, así que necesitaba un coche robusto con piezas accesibles y fáciles de encontrar». Considera coches británicos o Mercedes, pero no tiene suerte. Los propietarios de este tipo de modelos le hacen entender que las piezas cuestan un ojo de la cara: incluso la reparación más mínima puede ser un gasto excesivo.

Al no encontrar lo que buscaba en Francia ni con nuestros vecinos, Philippe recurrió a la importación. «Busqué en Francia, pero no encontré nada que se ajustara a mis necesidades. Contacté con una empresa especializada en importación; el hombre me tranquilizó, me dio confianza y, unas semanas después, me enseñó un coche, explicándome que era magnífico, incluso más bonito en persona, según él».

Así fue como Philippe encontró el coche de sus sueños: el Mustang . «Cumplía todos los requisitos: fácil de mantener, un aspecto estupendo ... La guinda del pastel fue que quería un coche que fuera exactamente de mi edad, y el importador me ofreció un modelo de mi año de nacimiento: 1965 ».

Sin embargo, la pequeña operación no está exenta de riesgos. Sus amigos le advierten: "¡Estás loco, tienes que pagar el 100% del precio antes de importar!" . A pesar de sus preocupaciones, Philippe se arriesga y realiza una transferencia de 37.000 euros. La espera es larga, marcada por dudas y emoción. Entonces, un día, llega la tan esperada llamada: "Aquí tienes tu coche, ya llegó, está en Le Havre ". Philippe siente que se le acelera el corazón y la adrenalina aumenta: el sueño por fin está a su alcance.

Recibir el coche le depara varias sorpresas a Philippe. Al descubrir el Mustang, nota varios detalles que no se corresponden con lo prometido por el exportador: un desconchón en el salpicadero, una imperfección en la pintura y la moqueta trasera, que, sin estar completamente dañada, no está impecable. El coche, anunciado como en perfecto estado, resulta estar simplemente "en muy buen estado" , comenta Philippe. Ante sus quejas, el exportador se mantiene inflexible: "No te devuelvo el dinero, haz lo que quieras con el coche" .

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Angustiado, Philippe decide consultar a un experto. Este especialista lo examina cuidadosamente y le asegura: «Conseguiste un buen trato , la base está en buen estado, el motor está en excelentes condiciones». Philippe por fin puede descansar y conducir su coche con tranquilidad.

Eso sin contar el papeleo para matricular el coche . Justo al iniciar el proceso, descubrió que el procedimiento se había digitalizado, lo que hacía que el sistema funcionara "totalmente inoperante". En resumen, tuvo que esperar seis meses antes de obtener la matriculación.

Ante su deseo imperioso de finalmente conducir su Mustang, optó por una solución improvisada. "Pregunté en un concesionario si tenían matrícula estadounidense y acabé conduciendo durante seis meses con matrículas sin validez legal...". Philippe finalmente recibió la tan ansiada matrícula. "Lo mejor fue que la matrícula terminaba con mis iniciales: PR. ¡Este coche está hecho para mí!", exclamó el sexagenario.

Desde entonces, Philippe disfruta al máximo de su Mustang: lo usa cada semana para ir al trabajo o simplemente para escaparse a su casa de campo. El mantenimiento sigue siendo accesible gracias a un mecánico de confianza, y desde hace varios años, el coche solo ha recibido mantenimiento: no necesita reparaciones.

El placer también reside en cómo los demás contemplan su joya. Un día, mientras el Mustang estaba aparcado en Saint-Cloud, Philippe sorprendió a dos adolescentes en plena sesión de fotos delante del coche, posando para Instagram. Un poco avergonzadas al llegar, las invitaron a subir para inmortalizar el momento. «Lo increíble es que el Mustang hace soñar a jóvenes y mayores tanto como él. Realmente trasciende a todas las generaciones», resume.

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Pero Philippe disfruta cada vez que se pone al volante. «Aquí no hay electrónica ni ayudas a la conducción. Hay que sentir el coche, escuchar el motor, prestar atención a cada movimiento», señala . El rugido del V8 , la dirección brusca, la frenada exigente... Todo evoca una época en la que la mecánica primaba sobre los sensores. Para Philippe, conducir su Mustang es una auténtica experiencia y redescubrir el sabor simple y potente de la pasión por el automovilismo.