Los trenes son hasta 26 veces más caros que los aviones para viajar por Europa, según Greenpeace

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Los trenes son hasta 26 veces más caros que los aviones para viajar por Europa, según Greenpeace

Los trenes son hasta 26 veces más caros que los aviones para viajar por Europa, según Greenpeace

Viajar en tren por Europa es más caro que en avión en el 54% de los casos, según un estudio publicado el jueves por Greenpeace Europa. La ONG analizó 109 viajes transfronterizos y 33 viajes dentro del mismo país. En todos los casos, la ruta en tren era razonablemente viable, tanto de día como de noche .

El tren es hasta 26 veces más caro que el avión, según las comparaciones realizadas por Greenpeace, que cita el caso extremo de un viaje Barcelona-Londres reservado con un mes de antelación: 389 euros el tren frente a 14,99 euros el avión.

"Está claro que se anima a la gente a volar para viajar dentro de Europa, incluso cuando existe una conexión ferroviaria razonable", denuncia la ONG ecologista.

Francia es el país donde los viajes transfronterizos en tren son más caros en comparación con los vuelos, donde "el 95% de todos los trayectos fueron más caros en tren al menos 6 días de cada 9", según el mismo informe.

Según la ONG, los trenes nocturnos son "la mejor opción para viajar largas distancias de forma respetuosa con el medio ambiente", aunque "generalmente son más caros" que los vuelos de bajo coste.

Greenpeace quiere que el transporte ferroviario sea "sistemáticamente más barato en todas las rutas de Europa" y denuncia que el queroseno no está sujeto a impuestos mientras que "los operadores ferroviarios están sujetos a impuestos sobre la energía, IVA y altos cargos de acceso a las vías en muchos países".

Estas tarifas, o peajes ferroviarios, son «la principal causa de la diferencia de precio entre el avión y el tren», explica François Guénard, socio responsable del sector ferroviario en Roland Berger. «El mantenimiento de la infraestructura ferroviaria es muy costoso, y parte de esta financiación proviene de los peajes», explica el especialista.

Para él, una de las soluciones para mejorar el servicio ferroviario en Europa sería "adaptar progresivamente las infraestructuras para que los trenes puedan circular con facilidad entre varios países", en particular estandarizando el ancho de vía o la corriente de alimentación eléctrica.

A nivel nacional, los viajes en tren son más baratos que los de avión para "el 70% de ellos", según Greenpeace.

El tren es uno de los medios de transporte que menos CO2 emite por pasajero-kilómetro , a diferencia del avión que es el más contaminante .

Le Parisien

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