La industria de coches eléctricos de Indonesia se alimenta del níquel que mata en la isla de Obi
Desde 2012, los manantiales de la aldea de Kawasi, en la isla de Obi, se han contaminado con cromo 6, un compuesto químico extremadamente tóxico. Un consorcio internacional de periodistas, con el que Deutsche Welle está asociada, ha identificado al responsable como el operador de la mina de níquel, el conglomerado indonesio Harita, que abastece a la industria de baterías para vehículos eléctricos.
En el noreste de Indonesia se encuentra Obi, una isla montañosa y boscosa, antaño famosa por sus especias y sus apacibles pueblos pesqueros. La vida local giraba en torno al cultivo de sagú y a ríos con agua tan pura que los residentes bebían directamente de los arroyos y manantiales.
Pero las cosas empezaron a cambiar cuando se abrió allí una mina de níquel. «Ahora el agua sabe diferente y a veces incluso burbujea. Nos da retortijones», dice la residente Nurhayati Jumadi. «Pero no puedo permitirme agua embotellada, así que seguimos bebiendo agua del río».
En nuestra investigación conjunta, el consorcio periodístico Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP) y el medio de investigación The Gecko Project analizaron miles de correos electrónicos internos e informes confidenciales publicados por el sitio web de denuncia Distributed Denial of Secrets . Estos documentos demuestran que la aldea de Kawasi, en la isla de Obi, sufrió una contaminación generalizada debido a la presencia del conglomerado indonesio Harita Group durante más de diez años, a partir de 2012. Deutsche Welle y sus socios tuvieron acceso a estos documentos y pudieron analizarlos durante varios meses.
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Courrier International
