Ich entschuldige mich für die Unannehmlichkeiten, die dem Leser entstanden sind.

Liebe Leserin, lieber Leser, ich habe eine Frage. Was würden Sie tun, wenn Sie auf Ihrem täglichen Weg zur Arbeit regelmäßig mit einer Unannehmlichkeit konfrontiert würden? Ich stelle mir vor, Sie würden versuchen, diese Unannehmlichkeit zu vermeiden. Wenn es der Verkehr wäre, würden Sie versuchen, Alternativen zu finden oder, wenn möglich, sogar Ihren Zeitplan zu ändern.

Stellen Sie sich nun vor, lieber Leser, Sie benutzen CP (Comboios de Portugal) und diese Unannehmlichkeiten entstehen durch die Verspätung. Und um es noch schlimmer zu machen, stellen Sie sich vor, diese Verspätung wäre ein alltägliches Ereignis. Jeden Tag hätte der Zug Verspätung. Stellen Sie sich vor, diese unglückliche Situation würde, während ich dies schreibe, seit über sieben Monaten andauern.

Was kann der Nutzer in dieser Situation tun, gleich im ersten Monat systematischer Verzögerungen? Der erste Schritt besteht darin, den Rezensenten zu befragen. Der Leser, der auch Nutzer ist, tut dasselbe.

Welche Antwort erhalten Sie vom Betreiber? Störungen des Verkehrs (Bauarbeiten), der Netzführung und des Bahnbetriebs. Das Rollmaterial ist für diesen Dienst ineffizient (es handelt sich um Doppelstockzüge der Baureihe 2240), die meines Wissens nach nicht so effizient sind.

Okay, der Leser und Benutzer wird noch etwas warten, um zu sehen, ob sich die Situation verbessert. Der Rezensent weiß nicht, wann sich die Situation wieder normalisiert, aber der Leser ist geduldig.

Drei Monate nach den ersten wiederkehrenden Verspätungen wurde eine Beschwerde bei CP eingereicht. Ein guter Bürger. Die Antwort des Waggonbetreibers ähnelte nicht nur der des Inspektors, sondern endete auch mit „Wir bedauern die Unannehmlichkeiten“. Die Antwort war mit „Entschuldigung“ adressiert.

Was werden die Leser und Nutzer dieses Dienstes tun, wenn sie mit monatelangen Verspätungen konfrontiert werden? Eine Stunde früher mit dem Zug fahren, um diese zu vermeiden? Später von zu Hause losfahren, um die angesammelte Verspätung zu vermeiden? Auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen? Auf welche? 50 Minuten später fahren?

Um dem Betreiber des Schienenfahrzeugs zu helfen, hat der Leser zudem eine Übersicht über die Verspätungen des Zuges Nr. 15707 im Juli 2025 erstellt. In 23 Werktagen schaffte er es an zwei Tagen ohne Verspätungen von mehr als 5 Minuten. In diesen 21 Tagen mit Verspätungen kam es dreimal zu Verspätungen von 23 Minuten. Der Leser und Nutzer dieses Dienstes weiß also bereits, dass er im Durchschnitt 11 Minuten länger als normal am Bahnhof warten muss.

Und warum ändert man nicht den Zugfahrplan, wenn es seit Jahresbeginn fast täglich Verspätungen gibt? Ich überdenke die Antwort noch einmal: „Pünktlichkeit ist für CP ein ständiges Anliegen.“

Der Leser, clever, schaut auf die Informationstafel mit Fahrplan, Ziel und „Neue Zeit: xx:xx“. Er sieht sie nicht. Dem Nutzer fällt es auch nicht auf, da es keinen Abschnitt „Neue Zeit“ gibt. Was für ein Ärgernis: Er kommt am Bahnhof an, weiß, dass er Verspätung hat, aber nicht, wie lange. Irgendwann meldet sich die Stimme, die die Verspätung beklagt – wenn überhaupt. Zumindest, wenn sie sich auf der richtigen Seite der Gleise befindet. Auf der anderen Seite ist sie unhörbar.

Der belästigte Benutzer beschwert sich beim Infrastrukturbetreiber, in diesem Fall IP (Infraestruturas de Portugal), über diese andere Unannehmlichkeit.

Der Manager teilt mit, dass „das Gerät ersetzt wird, sobald die notwendigen Bedingungen erfüllt sind“, und dass „die Reparatur des Geräts derzeit ausgeschrieben wird“. Die Situation werde „voraussichtlich“ bis zum Ende des dritten Quartals dieses Jahres gelöst sein. Was würde passieren, wenn sich der Benutzer und Leser nicht beschwert?

Warum informieren Sie CP (Besitzer des Rollmaterials) oder IP (Besitzer der Informationstafel und des Lautsprechers) nicht über den Grund der Verspätung? Warum darf ich den Grund der Verspätung nicht erfahren? Ist der Benutzer wirklich so dumm, dass er es nicht versteht? Wenn es Bauarbeiten sind, sollen sie es sagen, wenn es ein Unfall ist, sollen sie es sagen, wenn kein Fahrer da ist, sollen sie es sagen. Verdammt, Mann!

Überwacht niemand den Zustand der Infrastruktur? Gibt es keine Aufsicht? Gibt es keinen Mitarbeiter, der diese Kontrolle durchführen kann? Sogar die Kameras (funktionieren sie?) an den Bahnhöfen können dies erkennen.

Muss sich ein Kunde beschweren? Denken Sie daran: Wenn Sie ein Schlagloch auf der Straße sehen oder Vegetation den Weg blockiert, hat sich wahrscheinlich niemand beschwert. Verdammte Leute! Verdammte Dienste. Was macht der Gemeinderat, wenn er den Ort, an dem sich die Bürger aufhalten, nicht überwacht? Ein Einbruch...

Es ist bedauerlich, dass wir über Hochgeschwindigkeitszüge sprechen, aber wie lange haben wir schon surreale Probleme mit langsamen Zügen? Wir haben keine anständigen Bahnsteige. Ständig fallen die Aufzüge aus. Die Kommunikation mit den Nutzern ist mangelhaft. Wir haben kein anständiges Rollmaterial. Im Umkreis von einer Stunde Fahrzeit gibt es keine Toiletten. Die meisten Bahnhöfe und Haltestellen sind verlassene Gebäude. Wir haben den Betrieb auf alten Strecken eingestellt. Wir haben unnötige Arbeiten am Gleis durchgeführt.

Ich entschuldige mich für die Unannehmlichkeiten, die dem Leser entstanden sind. Was kann der Leser sonst noch tun?