Von Haien inspirierte Technologie zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs von Flugzeugen landet in Spanien
Die berühmten Riblets gingen auf der diesjährigen Consumer Electronics Show viral, als der Hersteller Nikon die Technologie vorstellte. Diese nutzt Biomimetik, um eine künstliche Struktur für Beschichtungen mit einem Muster ähnlich der Haifischhaut zu erzeugen. Die Innovation zeichnet sich durch eine Reihe von Längsrillen aus, die die Eigenschaften von Objekten in Flüssigkeiten verbessern, die Energieeffizienz erhöhen und den Reibungswiderstand verringern. Sie wird in Flugzeugen, Rennwagen, Windmühlen, Drohnen und Haushaltsgeräten eingesetzt.
Am beliebtesten ist zweifellos der Einsatz in Flugzeugen , denn die Deutsche Lufthansa AG verfügt bereits über Flugzeuge, die die Textur von Haifischhaut imitieren , um den Treibstoffverbrauch zu senken und der Strahlung durch starke UV-Strahlung, höhenbedingte Druckschwankungen sowie extrem hohe oder niedrige Temperaturen standzuhalten.
Ein weiteres Unternehmen, das sich kürzlich dem Riblet-Trend angeschlossen hat, ist die spanische Fluggesellschaft Vueling in Zusammenarbeit mit dem australischen Luft- und Raumfahrtunternehmen MicroTau. Dank dieser Partnerschaft will Vueling als erstes Unternehmen in Europa „Haifischhaut“ zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung einsetzen .
In einer Erklärung von MicroTau heißt es, dass die Riblets in der gesamten Flotte von Schmalrumpfflugzeugen eingeführt werden sollen. Es handele sich dabei um „eine Zusammenarbeit, die Teil der umfassenderen strategischen Ausrichtung von Vueling auf die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Umweltauswirkungen ist“.
Das von MicroTau entwickelte Riblet-Modifikationspaket besteht aus einer innovativen Folie, die die mikroskopische Textur von Haifischhaut nachbildet und auf die Außenseite des Flugzeugrumpfs aufgebracht wird, um dessen aerodynamische Leistung zu optimieren, was zu einer Reduzierung der Kohlenstoffemissionen um bis zu 4 % führen könnte.
Das von der Haifischhaut inspirierte Riblet-Paket von MicroTau wendet dieselben Prinzipien der Strömungsdynamik auf Flugzeugoberflächen an und reduziert so den Luftwiderstand, ohne dass strukturelle Änderungen erforderlich sind.
Henry Bilinsky, CEO von MicroTau, sagte in der Erklärung: „Effizienz ist in der Luftfahrt schwer zu erreichen, da die meisten Dekarbonisierungslösungen entweder noch Jahrzehnte von ihrer Umsetzung entfernt sind oder mit erheblichen Kostenüberschreitungen verbunden sind. MicroTau konzentriert sich voll und ganz darauf, Flugzeugbetreibern unsere End-to-End-Riblet-Lösung zu liefern, um Emissionen zu reduzieren und dabei Betriebskosten zu sparen , und es ist fantastisch, Vueling als wichtigen Kunden und Partner bei der Verwirklichung dieses Ziels zu haben.“
Eine Initiative zur Förderung einer nachhaltigen LuftfahrtDiese Initiative ist Teil der umfassenderen Nachhaltigkeitsstrategie von Vueling und unterstreicht das Engagement des Unternehmens, Initiativen zu ergreifen, die sinnvolle Veränderungen vorantreiben. Dazu gehören die Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff und die Optimierung von Flugrouten zur Reduzierung von Emissionen sowie weitere Maßnahmen wie die Reduzierung des Flugzeuggewichts, um den Nachhaltigkeitsplan weiter voranzutreiben .
Andererseits wird die Allianz von Vueling mit MicroTau für das Erreichen kurz- und langfristiger Nachhaltigkeitsziele von entscheidender Bedeutung sein, da die Fluggesellschaft die Umweltauswirkungen ihres Betriebs reduzieren und auf eine nachhaltigere Zukunft für die Luftfahrtindustrie hinarbeiten möchte.
20minutos
