10. September: Warum sie alles blockieren werden

„Der Haushaltsvorschlag von François Bayrou war nichts anderes als eine Sparmaßnahme auf Kosten der arbeitenden Bevölkerung : die Abschaffung gesetzlicher Feiertage, Angriffe auf die Gesundheit, die Ausgrenzung der sogenannten privilegierten „Boomer“ … Es ist nicht die Aufgabe der arbeitenden Bevölkerung, die Schulden zu begleichen. Der Reichtum der Reichsten ist weiter gewachsen, die Aktionäre werden immer reicher: Sie müssen dafür bezahlen! Wir Lehrer sind nicht allein mit der Verschlechterung unserer Arbeitsbedingungen, unseren seit Jahren stagnierenden Gehältern und dem Einfrieren des Indexpunktes …

Wir arbeiten mit den Kindern derjenigen, die am Monatsende arbeitslos sind und Schwierigkeiten haben: Wir sehen deutlich, dass wir, wenn wir die Eltern angreifen, auch die Kinder angreifen. Wir müssen dem gemeinsam begegnen. Heute werde ich nicht streiken, weil Mittwoch ist, aber ich werde an der geplanten Kundgebung hier in Chartres teilnehmen. Wir wissen nicht wirklich, woher diese Bewegung kommt. Ich bin Mitglied der Gewerkschaft FSU-Snuipp, habe aber kein Problem damit, dass sie von außerhalb der Gewerkschaften und politischen Bewegungen kommt.

Ich habe an der Gelbwestenbewegung teilgenommen. Die Wut der Menschen ist berechtigt! Ja, wir müssen das Land blockieren, um an das Geld der Reichsten zu kommen. Wenn wir uns umsehen, sehen wir, dass die Menschen bereit sind, sich zu mobilisieren. Die nächsten Tage werden entscheidend sein. Bayrou ist nicht mehr hier, aber wir dürfen nicht abwarten, was danach passiert.

„Die Sparmaßnahmen sind in den Haushalten enthalten, die die Regierung Bayrou und andere vor ihr durchsetzen. Aber wir erleben sie auch am Arbeitsplatz. Im vergangenen Jahr erzielte die SNCF-Tochter Réseau Produktivitätssteigerungen, die dem Abbau von 1.000 Stellen entsprechen. Ihr Ziel ist es, dass wir alle 130 % unserer Arbeitsplätze besetzen und dann im Zuge der Umstrukturierungen, die jetzt alle sechs Monate stattfinden, die Zahl der Mitarbeiter reduzieren.

Aber die SNCF ist eine Kette kleiner Hände. Vom Fahrer bis zum Vertriebsmitarbeiter, von der Wartung ...