Der Grand Prix von Mexiko-Stadt erwartet Checo Pérez auf der Party

Liberty Media hat zahlreiche Vorschläge, die Formel 1 für die Saison 2025 in einem anderen Land oder an einem anderen als den derzeit aufgeführten Austragungsort zu platzieren. Mexiko wird dank einer neuen Vereinbarung, die 2028 ausläuft, seinen Platz auf der Tour behalten. Behörden und Geschäftsleute versuchen seit einem Jahrzehnt, Haushalts- und Einrichtungsprobleme zu lösen, um den Kassenerfolg des Großen Preises von Mexiko-Stadt zu wiederholen, der nicht nur der CIE (Inter-American Entertainment Corporation) zugutekommt, sondern auch die wirtschaftlichen Auswirkungen auf die Stadt steigert, die im Jahr 2024 einen Betrag von 17,18 Milliarden Pesos vorweisen können, was 13,5 % mehr als bei der Ausgabe 2023 entspricht.

Mehrere Länder bemühen sich aktiv um die Ausrichtung eines Grand Prix, darunter Südafrika, Thailand, Südkorea, Argentinien, Marokko und Indonesien. Im Dezember 2024 bekräftigte der ruandische Präsident Paul Kagame, dass bei den Gesprächen erhebliche Fortschritte erzielt worden seien. Der F1-CEO hat eine zukünftige Rückkehr auf den afrikanischen Kontinent seit seiner letzten Rückkehr 1993 in Kyalami in Südafrika nie dementiert.

Während dieses Problem gelöst wird, fügt Mexiko seiner Geschichte der Etappen ein weiteres Kapitel hinzu. Zunächst zwischen 1962 und 1970 und dann von 1986 bis 1992, diese beiden Zeiträume mit jeweils sieben Rennen.

Bis 2015 kehrte es auf die Rennstrecke zurück, die Finanzierung aus öffentlichen Mitteln endete 2019.

Die aktuelle Vereinbarung sollte im Jahr 2025 auslaufen, nachdem das Rennen nach Abschluss des ursprünglichen Fünf-Rennen-Vertrags im Jahr 2019 zwei separate Verlängerungen um jeweils drei Jahre erhalten hatte. Dies schließt auch die von der Pandemie betroffene Saison 2020 ein, die nicht durchgeführt werden konnte.

Offizielle Zahlen für 2024 belegen die wirtschaftliche Stärke der Stadt: 404.958 Menschen nahmen am Rennen teil, am Wochenende wurden 9.435 Arbeitsplätze geschaffen und mehr als 238.000 Touristen (55.000 aus dem Ausland) reisten in die Stadt, was zu einer Hotelauslastung von 90 % führte.

Für 2025 wird bereits erwartet, dass die Zahlen ohne seinen Star Checo Pérez veröffentlicht werden, der sich beim GP in Miami, Texas und Las Vegas wie ein einheimischer Fahrer fühlte. Aus Mexiko wurde bereits ein erwarteter Abfluss von 21 Milliarden Pesos gemeldet.

„Seit 2015 gilt er als der beste Grand Prix im Hinblick auf Professionalität, Sicherheit, Enthusiasmus, Organisationsgrad und Begeisterung im ganzen Land“, sagte Domenicali.

Das Rennen hat innerhalb der F1-Community Auszeichnungen gewonnen und wurde von FOM bei den FIA-Preisverleihungen fünf Jahre in Folge, zwischen 2015 und 2019, mit der Auszeichnung „Bester Promoter“ ausgezeichnet.

Im Jahr 2026 freuen sich die mexikanischen Fans auf Cadillac, das neue Team der Rennstrecke und das elfte der F1, das Interviews mit Checo geführt hat.

Die Familie Slim, die die Karriere des Fahrers unterstützt hat, hat stets betont, dass die Wahl auf ein Top-Projekt fallen wird.

„Das Wichtigste ist, ein Team zu haben, das ein konkurrenzfähiges Auto bereitstellen kann. Heute ist Red Bull das beste Team und seit mehreren Jahren Champion. Man sucht immer nach den besten Mitteln, um sein Talent zu zeigen. Nein, es wäre definitiv nicht in seinem Interesse, woanders hinzugehen“, sagte Carlos Slim Domit, Vorstandsvorsitzender von Telmex, América Móvil, Grupo Carso und Grupo Sanborns, dieser Zeitung vor dem Rennen 2024.

Wenn Cadillac Pérez unter Vertrag nimmt, würde das Unternehmen jemanden verpflichten, der bereits 281 Grand Prix-Starts absolviert hat und zudem an der Seite des aktuellen dreifachen Weltmeisters Max Verstappen gefahren ist. Der Niederländer ist mit fünf Siegen zwischen 2017 und 2023 der erfolgreichste Fahrer im mexikanischen F1-Rennsport.

„Wir werden ziemlich damit beschäftigt sein, mit ein paar Leuten zu sprechen; mein Telefon war besetzt. Angesichts der Situation, in der wir uns als neues Team befinden, ist es etwas schwierig, dass der Zeitplan nicht so klar definiert ist wie sonst. Es ist uns wichtig, mit mehreren potenziellen Kandidaten zu sprechen. Sehen wir talentierte Fahrer, die derzeit nicht am Start sind? Ja, die gibt es“, sagte Teamchef Graeme Lowdown im vergangenen März.

Laut Fachmedien hätte Checos Vertrag eine Laufzeit von drei Jahren und würde zeitlich günstig mit den Feierlichkeiten in Mexiko zusammenfallen.