Yönetmene Mektuplar

Peki bu ülkede neler oluyor? Demokrasimizin alametifarikası olan (veya olmuş olan) çoğulcu fikir tartışmalarının, sadece birkaç yıl içinde bu nefret dolu, ilkel, fanatik pisliğe nasıl dönüştüğü nasıl mümkün olabilir?

Elbette, José Pacheco Pereira'nın (JPP) hümanizmin vazgeçilmez değerlerini savunduğu için maruz kaldığı hakaret yağmurundan bahsediyorum -ki bunları son köşesinde sıralıyor-. Tarihçi-vakainatçıdan elbette bir vekalet almadım, ama artık hepimizin JPP'li olduğunu hissediyorum...

Okuduk ve inanamadık: Nefretin körüklenmesinin ulaştığı en düşük seviye bu. "Bu"nun ifade özgürlüğünün ve meşru muhalefet hakkının tüm sınırlarını aştığını okuduk: Bu, akıl almaz bir vahşet, en saf haliyle şiddete bir çağrı!

25 Nisan Devrimi'ni herkes için daha iyi bir gelecek umuduyla yaşayan ve yarım asırdır mesleğimi (Portekiz Sanat Tarihi ve Miras Bilimleri) öğretmeyi ve uygulamayı bilgi paylaşımına dayalı bir yolun varoluş sebebi haline getiren Salazar doğumlu 72 yaşındaki ben, kendimi tamamen hayal kırıklığına uğramış hissediyorum. Bu noktaya nasıl geldik?

Ne yapmalı? JPP, "anti-demokratik, anti-liberal, şiddet yanlısı ve otoriter (ve Portekiz'e hiç yakışmayan) çılgınlığın" bu tezahürlerinin "sürü etkisi"nin, siyasette ve kamu işlerinde temel nezaket kurallarını savunanlar için alarm zilleri çalması gerektiğini söylüyor.

Aguiar-Branco'dan ve en temel ilkeleri daha iyi koruması gerekenlerden daha fazlası isteniyor...

Aşırı sağın kolay hakaret adı altında örgütlediği kampanya karşısında, geriye kalan tek şey, anonim (sahte değilse bile) profillerin en büyük korkaklığı kisvesi altında büyüyen ve en sonunda insanlara ve mala karşı terörizm, (domuz kafalarıyla) alçakça tehditler veya hatta öldürücü silahlar kullanan bu gerçek nefret kültürünün savunucularına karşı demokratik değerlerin savunusunu güçlendirmektir...

Bir tiyatro oyuncusuna yönelik saldırı Parlamento'da oybirliğiyle kınanmadığında ne olur? JPP gibi biri bu tür engizisyon ve PIDEvari ifadelerle aşağılandığında ne diyebiliriz?

Günümüzün büyük görevi şudur: Bu yeni barbarlara karşı, edep değerlerini yeniden tesis etmek, vatandaşlığın sağlığını ve Anayasa ilkelerini savunmak.

Victor Serrão, Santarém

Özgürlük sorumluluktur

Demokratik bir düzenin temelini oluşturan siyasi felsefe, Aydınlanma geleneğinde, özgürce dile getirilen fikirlerin kamusal alanda savunulmasında sorumlu bir eylemi öngörür. Bu sıfır noktasının ötesinde, hukukun üstünlüğüyle korunan savunmasız varlıklara yönelik empatik bir bakış açısı, Silva veya Santos dışındaki çocukların isimlerinin Parlamento'da ifşa edilmesiyle (bu isimler nasıl elde edildi, kimse araştırdı mı?) işleyişindeki bir aksaklığı hemen tespit ederdi. Burada ifşa edilenlerle bile, iki kırmızı çizgi çoktan aşılmış oldu. Bununla birlikte, böyle bir prosedüre (haklı olarak) öfkelenen milletvekillerinin neden ayağa kalkıp ayrılmadıklarını ve böylece daha önce çarpıtılmış bir Meclis'in işleyişini imkânsız hale getirmediklerini sorgulamamalı mıyız? Bu, en az aşırı sağcı karnaval kadar, hatta daha fazla kamuoyuna duyurulan bir eylem olurdu ve bu konuyla kararlılıkla ilgilenilmelidir. Sivil itaatsizlik şart!

Teresa Cadete, Lizbon

Bir trajediyle değişim

Diogo Jota ve kardeşinin geçen hafta İspanya'da meydana gelen bir trafik kazasında hayatını kaybetmesi büyük bir öfkeye yol açtı. Uzmanlar, felaketin nedenlerinden birinin aşırı hız olduğunu belirtiyor. Trafik kazaları belasıyla gerçekten mücadele etmemiz gerekiyor.

Eurostat'a göre, 2023 yılında Portekiz, kişi başına en fazla trafik kazasında hayatını kaybeden Avrupa Birliği ülkeleri arasında altıncı sırada yer aldı. 2014-2023 yılları arasında bu ülkede trafik kazalarında altı binden fazla kişi hayatını kaybetti. Yollarımızda her gün sorumsuz manevralara, tehlikeli sollamalara ve aşırı hıza tanık oluyoruz; birçok sürücü alkollü veya araç kullanırken cep telefonu kullanıyor.

Farkındalık kampanyalarına rağmen sonuçlar yetersiz. Önlemlerin güçlendirilmesi ve medyanın daha fazla katılımı gerekiyor. Kirletici emisyonlarda olduğu gibi, mevzuat araçların ulaşabileceği azami hızı sınırlamalı. Arabalar ancak 120 km/s hızla gidebiliyorken, 200 km/s'yi aşabilmelerinin hiçbir mantığı yok...

Eğer öyleyse, bu üzücü kayıp bir şeylerin değişmesine yardımcı olmuş olacaktır.

Tomás Júdice, Lizbon