Sivil Savunma, Porto ve Lizbon'daki metro istasyonlarında güvenlik projelerini reddetti

Sivil savunma, geçen yıl açılan Porto'nun Gaia kentindeki Manuel Leão metro istasyonları ile Lizbon'un Estrela ve Santos kentindeki halen yapımı devam eden metro istasyonlarındaki yangın güvenliği projelerini reddetti.

Ulusal Acil Durum ve Sivil Koruma Kurumu (ANEPC), Público gazetesine yaptığı açıklamada, Porto'daki Hospital de São João'yu Vila Nova de Gaia'daki Urbanização de Vila d'Este'ye bağlayan Sarı Hat'ın bir parçası olan Manuel Leão istasyonu için ilk yangın güvenliği projesinin, hala inşaat halindeyken 2023 yılının temmuz ayında reddedildiğini söyledi.

Manuel Leão istasyonunda tespit edilen sorunlar, istasyonda bulunabilecek maksimum kişi sayısının hesaplanmasıyla ilgilidir. Bu, sahanın tahliyesi için gerekli koşulların, yani çıkış sayısının ve merdiven genişliğinin belirlenmesinde önemli bir değerdir.

İlk yangın koruma projesi Temmuz 2023'te reddedilmesine rağmen istasyon 28 Haziran 2024'te açıldı.

Porto Metro şirketi gazeteye yaptığı açıklamada, "entegre güvenlik sisteminin IMT tarafından onaylandığını, Santo Ovídio - Vila d'Este uzantısının, güvenlik sürecinin harici bir denetçi olan RINA Services tarafından değerlendirilip onaylandığı ağdaki ilk bölüm olduğunu" garanti eden hiyerarşik itirazın sonucunu beklediğini söyledi.

Şirketin gazeteye gönderdiği bilgiye göre, "Tüm sistemler test edildi ve hizmete girdiğinde uygun ve çalışır durumda olduğu kabul edildi."

Yetkililerden gelen olumsuz bir görüşün istasyonun açılmasını engellemesi gerekip gerekmediği sorulduğunda ANEPC, "İşletme veya işletme ruhsatını vermekle yükümlü kuruluş biz değiliz" cevabını verdi.

Demiryolu güvenliği otoritesi olan Ulaşım ve Hareketlilik Enstitüsü (IMT), Público'ya yaptığı açıklamada, "metropol demir yolu ulaşım sistemlerinin düzenlenmesine ilişkin özel bir yasal rejim bulunmadığından, bu hizmetler IMT ile bu ulaşım hizmetini işleten farklı kuruluşlar arasındaki protokoller aracılığıyla oluşturulmaktadır" dedi.

IMT'ye göre, "Porto Metro'da 2019'da imzalanan protokol, entegre sistemi teslim alma sorumluluğunun şirkete ait olduğunu, IMT'nin ise talep edilen her türlü teknik yardımı sağlayacağını tanımlıyor."

Lizbon'daki Estrela ve Santos istasyonlarının yapımı hala devam ediyor ve yaklaşık bir yıl içinde açılması planlanıyor. ANEPC gazeteye yaptığı açıklamada, "Geçtiğimiz yıl eylül ayındaki reddedilmenin, diğer durumların yanı sıra, insanları dışarı çıkaracak ilk korumalı tahliye yoluna biniş platformunun uçlarından izin verilen maksimum mesafeye (15 metre) uyulmamasıyla ilgili olduğunu" söyledi.

Ayrıca her iki projede, kamusal şebekede meydana gelebilecek bir arıza durumunda enerji kaynağı sağlayacak acil durum jeneratörlerinin varlığı da yer almıyor.

Reddedilmenin bir diğer nedeni ise paratoner ihtiyacının değerlendirilmesi amacıyla atmosferik deşarj riskinin analizinin yapılmamış olmasıdır.

Lizbon Metrosu gazeteye yaptığı açıklamada, iki olumsuz görüşün varlığını doğrulayarak, "ANEPC'ye henüz yeni talepler iletmediklerini", bunların "ilgili projelere uyarlandığını" belirtti.