Kahve, et, meyve suları: Brezilya ürünlerine ABD'de %50 gümrük vergisi uygulanmasının etkisi ne olur?

ABD iş dünyası, Başkan Donald Trump'ın geçen hafta duyurduğu ve Ağustos ayında yürürlüğe girmesi planlanan Brezilya ürünlerine uygulanan %50'lik gümrük vergisinin en azından düşürülmesi için Washington ile Brasilia arasında müzakerelerin başlamasını sağlamak amacıyla harekete geçiyor.

Eğer bu görüşmeler başarısızlıkla sonuçlanır ve tarife tam olarak uygulanırsa, Amerikalılar üzerindeki etkiler daha çok belirli sektörlerde hissedilecektir, zira genel olarak bakıldığında Brezilya, ABD'ye en çok ihracat yapan ülkeler arasında yer almıyor.

ABD hükümetinin verilerine göre, Brezilya ile ikili ticaret 2024 yılında 92 milyar ABD doları oldu. ABD'nin Brezilya'ya ihracatı 49,7 milyar ABD doları, Brezilya ürünlerinin ithalatı ise 42,3 milyar ABD doları oldu.

Birleşmiş Milletler'in Comtrade uluslararası ticaret veri tabanından alınan istatistiklere göre, Brezilya geçen yıl ABD'ye en çok ihracat yapan ülkeler arasında sadece 16. sırada yer aldı ve Amerikan ithalatının %1,4'ünü temsil etti.

Uluslararası yatırım platformu Avenue'nun baş stratejisti William Castro Alves, Gazeta do Povo'ya verdiği röportajda , "Brezilya'nın Amerika Birleşik Devletleri için önemi oldukça sınırlı. Gerçek bu. Amerikan ekonomisi üzerindeki etkisi çok küçük," dedi.

Ancak Brezilya Kurumsal Yönetim Enstitüsü'nde danışman ve vergi avukatı olan Leonardo Roesler, yüzde 50'lik gümrük vergisinin gerçekten uygulanması halinde Amerikan ekonomisinin belirli sektörleri üzerinde önemli etkiler yaratacağını söyledi.

Brezilya'nın ABD'ye satışlarının ağırlıklı olarak orta kükürtlü ham petrol, yarı mamul demir-çelik ürünleri, uçak ve uçak parçaları, yeşil kahve (kavrulmamış kahve çekirdekleri), soğutulmuş sığır eti ve konsantre portakal suyuna odaklandığını vurguladı.

Roesler'e göre Brezilya, ABD'nin petrol ve çelik alımlarında önemli bir paya sahip olmasına rağmen, yerini diğer ülkelerin alması nispeten kolay olabilir.

"Ancak kahve ve portakal suyunda ikame karmaşık olacaktır. Brezilya, Amerikan pazarına sunulan yeşil kahvenin yaklaşık üçte birini ve ithal portakal suyunun beşte dördünden fazlasını üretiyor; bu arada Florida'nın üretimi son seksen yılın en düşük seviyesinde. Bu iki küresel zincirde, kısa vadede açığı kapatabilecek eşdeğer bir ihraç fazlası yok," diye uyardı.

Roesler ayrıca Brezilya'dan yapılan Amerikan sığır eti ithalatına nispeten yüksek oranda bağımlı olunduğunu vurguladı.

Uzman, "Brezilya et paketleme tesisleri, sığır kıtlığı yaşayan ABD'nin dış alımlarının neredeyse dörtte birini karşılıyor. Yenileme çalışmaları Avustralya veya Kanada'yı kapsayabilir, ancak daha uzun lojistik süreleri ve önemli ek maliyetler gerektirir," diye tahminde bulundu.

Roesler, "Uçak segmentinde Embraer, ABD'de bölgesel ve özel jetlerde önemli bir pazar payına sahip. Bu kategorideki ana rakibi ise üretimi Avrupa ve Kanada arasında dağıtılan Airbus. Devam eden programlar için alıcılar, başka bir platforma geçmeleri durumunda gecikmeler ve geçiş maliyetleriyle karşılaşabilirler," dedi.

Analist, Amerikalıların Brezilya'dan ithal edilen kahveyi ikame etme konusunda başka zorluklarla da karşı karşıya kaldıklarına dikkat çekti. Yeşil kahvede, "klasik" alternatifler olan Kolombiya, Vietnam ve Honduras, Brezilya kahvesinin piyasadan aniden çekilmesini telafi edecek yeterli ölçeğe sahip değil.

Portakal suyunda, Roesler'in bildirdiğine göre, kısmi temsiliyeti olan tek ihracatçı Meksika'dır; ancak "Meksika narenciye endüstrisi, meyve suyu endüstrisinin aleyhine taze meyveye öncelik verdiği için, Meksika'nın açığı kapatacak bir fazlası yoktur."

"Brezilya'nın 90 kişilik bölgesel jetler ve orta büyüklükte iş uçakları sunduğu havacılık sektöründe, Kanadalı Airbus (eski adıyla Bombardier programı) ve Boeing'in kendisi de bitişik kategorilerde en doğrudan rekabeti oluşturuyor, ancak kısa vadede aynı ikameleri sunamıyorlar" diye açıkladı.

Uzman, %50'lik tarifeyi karşılama kapasitesinin sektöre göre değişeceğini belirtti. Daha yüksek değerli uçaklar için, ekipman maliyetleri uzun vadeli projeleri, bakım sözleşmelerini ve itme ve aviyonik sistemlerindeki Amerikan katkısını içerdiğinden, kısmi fiyat geçişine bir miktar yer olduğunu belirtti.

Roesler, "Yine de Embraer, uçak başına 9 milyon ABD doları ek maliyet öngörüyor. Bu durum, özellikle kârlılığı sınırlı olan bölgesel havayollarından siparişlerin gözden geçirilmesine veya iptal edilmesine yol açabilir." dedi.

Uzman, "Sığır eti söz konusu olduğunda, piyasa uzmanları, yerel arz eksikliğinin Amerikalı et paketlemecilerinin artışın bir kısmını tüketicilere yansıtmasına olanak sağlayacağını tahmin ediyor. Ancak, Avustralya ve Kanada'nın rekabet gücündeki artışlar, Brezilya ürününü giderek kullanılamaz hale getirecek; bu durum, ek verginin duyurulmasının ardından ABD'ye yönelik kesimleri durduran ihracat tesisleri tarafından zaten öngörülmüştü," dedi.

Kavurma sektörünün dar marjlarla çalıştığı kahve sektöründe, yüzde 50'lik gümrük vergisi, sözleşmelerin yeniden müzakere edilmesini veya alternatif kaynak arayışını zorunlu kılacaktır.

Roesler, "Portakal suyunda, tarife neredeyse tamamen tüketiciye yansıtılacak, çünkü yeterli ikame yok ve yerli üretim azalmaya devam ediyor" öngörüsünde bulundu.

"Muhtemel sonuç, alternatif olmaması nedeniyle Brezilya ithalatının belirli bir hacmini korurken, turunçgillerden elde edilen içecekler üzerinde güçlü bir enflasyonist baskı oluşması olacaktır."