Bu, Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025'in Güzeli Bayan'ın motorudur

Alfa Romeo Tipo 3 veya P3, motor sporları tarihindeki ilk gerçek tek kişilik yarış otomobilidir. 1930'lu yıllarda dahi Vittorio Jano tarafından tasarlanan bu araç, katıldığı yarışlarda birçok kupayı kazanmıştır. Bu yıl, 1934 yılına ait bir örnek, Como Gölü'nün en önemli zarafet yarışmasında En İyi Gösteri Ödülü'nü kazandı.
Mükemmel bir şekilde korunmuş olan bu yarış otomobili, o dönemin ünlü 8C Alfa Romeo ailesinden, süperşarjlı, sekiz silindirli sıralı bir motorla çalışıyor . 255 beygir gücü, düşük ağırlığı (680 kg) ve neredeyse kusursuz ağırlık dağılımıyla 1930'lu yılların baskın otomobillerinden biriydi. Üreticinin merkezinde yaşanan mali çalkantılar , yarış takımının " dış kaynak kullanımına" gidilmesine ve bunun yerine Ferrari adında yükselen bir motor sporları yıldızına emanet edilmesine yol açtı...

1934 sezonunda Scuderia Ferrari, Alfa Romeo P3 ile 35 yarışın 16'sını kazanırken , yakın zamanda bir Bugatti modeline adını veren Louis Chiron, Almanya'dan gelen Gümüş Oklar'ın önünde Fransa Grand Prix'sini birinci sırada tamamladı.
Ertesi yıl Alfa sürücüleri için şaşırtıcı derecede kötü başladı ve Ferrari başarı şansını koruyabilmek için motoru modifiye ederek motordan 75 beygir daha fazla güç çıkardı.

Mercedes ve Audo-Union'un Nürburgring'deki en önemli yarışlarından birinde, Tazio Novulari'nin kullandığı P3, pistte bulunan 300 bin seyirciyi büyüleyerek birinci oldu .

P3, bugün bile Alfa Romeo tarihindeki en başarılı yarış otomobili olmayı sürdürüyor. Concorso d'Eleganza Villa d'Este'de sergilenen kopya, bir Alman milyarderin sahip olduğu Auriga Koleksiyonu'ndan geliyor .

Sahibine, anma kupasının yanı sıra, A. Lange und Söhne tarafından bu özel gün için özel olarak hazırlanan , eşsiz bir beyaz altın kronograf da hediye edildi .