150 avroluk trafik cezası bir anda 450 avroya çıktı: Hükümet başkalarının yapamadığı şeyi yapabilir mi?

Borç tahsilat acenteleri için katı kurallar geçerli, ancak devletin kendisi için değil. 1 Nisan 2024'ten bu yana, ticari taraflar Borç Tahsilat Hizmetleri Kalite Yasası'na (Wki) uymak zorundadır. Trafik cezanızı çok geç öderseniz ve bu nedenle ek bir ceza (veya ihlalinizin görmezden gelinmesi durumunda daha yüksek bir ceza) alırsanız, bu aslında ne anlama gelir?

Bahsi geçen Wki Yasası, borç tahsilat acentelerini daha şeffaf, dikkatli ve makul bir şekilde çalışmaya mecbur kılıyor. Ancak Radar adlı televizyon programına göre, CJIB (Merkezi Para Cezası Tahsilatı Kurumu), Vergi ve Gümrük İdaresi ve Eğitim Yürütme Ajansı (DUO) gibi kurumlar bu yasa kapsamında değil. Bu akşamki yayında bu konu ele alınacak.

Metro daha önce trafik cezaları hakkında bir haber yapmıştı. Geçici Adalet Bakanı David van Weel, başlangıçta ücretsiz bir hatırlatmanın sürücülerin cezayı ödemesine veya bir ödeme planı oluşturmasına yardımcı olup olmayacağını görmek için bir deneme başlatıyor. Denemenin 1 Temmuz 2026'da başlaması planlanıyor .

Radar'a dönersek, somut bir fark görüyor. Trafik cezasını çok geç öderseniz, tutar iki taksitte %150 artırılıyor ( ve zaten oldukça pahalılar ). Bu arada, ticari bir borç tahsilat acentesinin alacağı "sadece" %15 artırmasına izin veriliyor. Bu gece duyurulan Radar , Wki'nin (Borç Geri Ödeme Yasası) vatandaşlar arasında eşitsizlik yarattığını gösteriyor. Bir şirkete borcu olanlar korunuyor. Devlete borcu olanlar ise korunmuyor. NVVK'ye (Borç Danışmanlığı Endüstrisi Derneği) göre, bu eşitsizliğin ciddi mali sonuçları oluyor ve insanları borca ​​itiyor.

150 avroluk trafik cezası böylece 450 avroya çıkarılabiliyor; Wki'nin önlemeyi amaçladığı da tam olarak bu. Bu eşitsizliğe yönelik eleştiriler artıyor. Radar şöyle bildiriyor: "Ticari taraflar kısıtlamalara tabi olduğunda, hükümetin cezaları artırmaya devam etmesine izin veriliyor. Bu durum, savunmasız vatandaşların karşılaştığı sorunları daha da kötüleştiriyor."

Zaten faturalarını ödemekte zorlanan kişiler için, ödenmeyen tek bir ödeme borç tuzağının başlangıcı olabilir.

Bu akşamki TV programında, böylesine derin bir mali sıkıntıya düşen iki kişiyle röportaj yapılacak. NVVK borç hafifletme kuruluşu De Schie de dinlenecek. Yüksek Mahkeme, bir yargıcın ikinci para cezası artışını "haksız" olarak nitelendirdiği bir davayı inceliyor. Siyasi ekonomist ve " De Boetefabriek " (İyilik Fabrikası) kitabının yazarı Merel van Rooy, yayında devletin bu şekilde kendi vatandaşlarını baltaladığı konusunda uyarıyor. SP Milletvekili Michiel van Nispen stüdyoda yanıt veriyor.

Radar'ın temel sorusu: Devlet borç tahsilatlarının Wki'den hariç tutulması hâlâ haklı mı? Ve neden makullük, şeffaflık ve insani yaklaşım CJIB için de geçerli değil?

Yayını bu akşam (3 Kasım Pazartesi) saat 20:25'te NPO 2'deki AVROTROS'ta izleyebilirsiniz . NPO Start üzerinden tekrar izleyebilirsiniz.

Şu anda en çok okunan makaleler şunlardır: