Keystone XL ve tank vagonlarında milyarlarca dolar kaybettikten sonra Alberta, yeni bir boru hattı arayışına girdi

Başbakan Danielle Smith'in aylarca yeni bir petrol ihracat boru hattı geliştirmeye istekli bir şirket bulma sözü vermesinin ardından, Alberta hükümeti bu adımı atıyor.

Sonuç olarak Smith, endüstrinin eyaletten daha fazla petrol ihraç etmesine yardımcı olmak amacıyla vergi mükelleflerinin parasını üst üste bağışlayan üçüncü Alberta başbakanı oldu.

Bu hamle, yeni bir boru hattı isteyen ancak hükümet müdahalesi konusunda temkinli davranan petrol sahasında hem övgü hem de endişe yaratıyor.

Böyle bir önerinin hayata geçirilmesi için mevcut federal politikalar, düzenleyici süreç ve yeterli sayıda petrol üreticisinin yeni bir boru hattı kullanmak için uzun vadeli taahhütlerde bulunmaya istekli olup olmadığı gibi pek çok zorluk da bulunuyor.

Smith Çarşamba günü yaptığı açıklamada, eyalet hükümetinin South Bow, Enbridge ve Trans Mountain boru hattı şirketlerinin de aralarında bulunduğu bir danışma grubunun yardımıyla kendi projesini önereceğini söyledi .

Smith, şu ana kadar, Batı Yakası'na olası bir güzergahın belirlenmesi ve maliyet tahminlerinin yapılması da dahil olmak üzere, baharda federal Büyük Projeler Ofisi'ne teklifi hazırlamak ve sunmak için 14 milyon dolar ayırdı.

Eyalet hükümeti şimdilik yeni bir boru hattı inşa etmeyi veya işletmeyi planlamadığını söylüyor.

Calgary merkezli yatırım şirketi Acumen Capital Partners'ın kurumsal satış ve ticaret ekibinden Robert Cooper, "Bu cesur, agresif ve ülkenin ekonomik olarak ilerlemesi için yapılması gereken şey bu" dedi.

Cooper, boru hattı şirketlerinin son on yıldır uygulanan zararlı federal politikalar, örneğin petrol sahası emisyonlarına getirilen sınırlama ve Britanya Kolombiyası kıyılarının bazı bölgelerinde tanker trafiğinin yasaklanması nedeniyle yeni bir projeye yatırım yapmak için yatırım dolarlarını riske atmaya istekli olmadığını söylüyor.

"Bunu yapacak taraftarlar olduğundan eminim, ancak federal hükümet bunu fiilen imkansız hale getirdi" dedi.

Canoe Financial'dan emekli enerji portföy yöneticisi Rafi Tahmazian, Smith'in sektörün öncüsü olduğu için övülmesi gerektiğini söylüyor. Yine de, federal hükümetin 2018'de boru hattının inşasını garanti altına almak için Trans Mountain genişlemesini satın almasına benzer şekilde, Smith'in de sektöre doğrudan hükümet müdahalesi konusunda çekinceleri var.

Tahmazian, "Eğer eyaletin buna dahil olması gerekiyorsa, bu çok yazık olur. Çok kötü olur," diyerek hükümetin boru hattı inşa etmek veya işletmekle "ilgisi olmadığını" ekledi.

Borular doluyor

Geçtiğimiz yıl Trans Mountain genişlemesinin tamamlanmasının ardından ihracat boru hatlarında daha fazla petrol taşımak için alan var, ancak Alberta'daki petrol üretiminin artmaya devam etmesiyle birlikte çeşitli tahminlere göre bu borular 2030 yılına kadar tam kapasiteye ulaşacak.

Orta ölçekli petrol üreticisi Tamarack Valley Energy'nin CEO'su Brian Schmidt, Çarşamba günkü duyurudan önce CBC News'e yaptığı açıklamada, "Trans Mountain dolduğunda kapasiteyi nasıl yöneteceğimizi anlamaya çalışıyoruz" dedi.

Başbakan Mark Carney, yeni bir petrol ihracat boru hattının geliştirilmesini istediğini söyledi, ancak bu yıl şimdiye kadar hiçbir büyük boru hattı şirketi böyle bir proje duyurmadı. Büyük Projeler Ofisi, düzenleme sürecini kolaylaştırmaya yardımcı olmak üzere tasarlandı.

Şirketler, maliyet, karmaşıklık ve son birkaç on yıldaki başarısız ve sorunlu projelerin geçmişi göz önüne alındığında yeni bir ihracat hattına yönelme konusunda tereddütlü davranıyorlar.

Bir ihracat boru hattının geliştirilmesi ve inşası muhtemelen onlarca milyar dolar ve muhtemelen on yıllar sürecek bir süreç gerektirecektir.

Calgary Ticaret Odası Başkanı Deborah Yedlin, Smith'in boru hattı teklifinin de aynı engellerle karşılaşacağını, "Bir boru hattını ilerletmenin gerçekten zor olduğunu" söyledi.

"Hükümet bu tür projelerin riskini azaltana kadar özel sermaye riske girmeyecek" dedi.

Geçmiş Alberta yatırımları

2018 yılında dönemin başbakanı Rachel Notley, eyaletin petrolünü pazara taşımak için binlerce vagon satın alma planlarını açıkladı ve sonunda kiraladığı vagonları taşımak için demiryollarıyla sözleşmeler imzaladı.

İki yıl sonra dönemin başbakanı Jason Kenney, 1,3 milyar dolarlık sözleşmeleri iptal etti ancak miktarın 500 milyon dolar daha düşürüldüğünü açıkladı.

Kenney'nin başka planları vardı.

Aynı yıl, Alberta hükümeti, kötü şöhretli Keystone XL boru hattına yaklaşık 1,5 milyar dolar öz sermaye yatırımı yaptı ve boru hattının faaliyete geçmesi için milyarlarca dolar daha kredi garantisi verdi. Boru hattı, Hardisty, Alta.'dan Nebraska'ya petrol ihraç etmek üzere tasarlanmıştı.

ABD'deki Biden yönetimi göreve geldiği ilk gün projeye ilişkin izni iptal edince bu yatırım boşa gitti .

Albertalılar için Keystone XL'in nihai maliyeti yaklaşık 1,3 milyar dolar olacak, ancak eyalet hala bu parayı geri almaya çalışıyor.

Önümüzde engeller var

Smith şimdiye kadar bu miktarın yalnızca küçük bir kısmına yatırım yaptı. Ancak Alberta hükümeti, bir boru hattı geliştirmenin karmaşıklığını göz önünde bulundurarak, ilk yatırımını 14 milyon dolara çıkarabilir.

Calgary Üniversitesi Haskayne İşletme Fakültesi'nde yardımcı doçent ve Calgary merkezli yatırım bankası FirstEnergy Capital'de boru hattı analisti olarak çalışan Steven Paget, "Düzenleyici onayı için başvuruda bulunmak yeterli değil. Detaylı bir çalışma yapmak da yeterli değil," dedi.

Paget, "Boru hattını yer altına döşeme noktasına gelmek için, henüz hiçbir ekipman satın almadığınızı varsaysak bile, yüz milyonlarca dolara bakıyorsunuz" dedi.

TransCanada Corp'un (şimdiki ismiyle TC Energy) eski yöneticisi Dennis McConaghy, "Bu onun açısından iyi bir strateji" dedi.

Duyurunun, Smith'in yeni bir boru hattının geliştirilmesi ve inşası konusunda kararlı olduğunu gösterdiğini belirtiyor. Ancak, büyük petrol üreticilerinin Smith'in bu boru hattını kullanmak için uzun vadeli sözleşmeler imzalayarak teklifini destekleyip desteklemeyecekleri henüz net değil.

"Bu taktiğe gerçek bir ağırlık ve güvenilirlik kazandıracak kadar yeterli sayıda insanı bir araya getirebilir mi?" dedi.

Karşıt topluluklar ve siyasi liderler de dahil olmak üzere başka zorluklar da olacak.

Britanya Kolombiyası Başbakanı David Eby'ye göre federal hükümet, halihazırda uygulamaya hazır olan diğer önerilen projelere de söz vermeli.

Çarşamba günü yaptığı açıklamada, "Başbakan Smith, tamamen vergi mükelleflerinin finanse ettiği, özel sektörden hiçbir destekçisi olmayan, gerçek bir proje olmayan ve Britanya Kolombiyalıları için inanılmaz derecede endişe verici olan bir projeyi ilerletmeye devam ediyor." dedi.