La Rochelle: Batmaya mahkûm eski liman tarama gemisi nihayet parçalanacak

Tarihi eser statüsünde bulunan "TD6" adlı tarama gemisi, 21 yıldır bakımsız kaldığı denizaltı üssündeki hücresinden çıkarıldı. Bazı unsurları kaydedilecek

Grand Port Maritime'ın kuru havuzunda ise çok küçük görünüyor. Ancak 21 yıl boyunca denizaltı üssündeki bir hücrenin gölgesinde kaldıktan sonra 26 Mayıs Pazartesi günü yeniden gün yüzüne çıkan, 30 metre uzunluğundaki çelik bir canavardı. Kentin mülkiyetinde olan ve tarihi eser olarak listelenen eski "TD6" adlı tarak gemisi ölüm döşeğindeydi. 1992 yılından bu yana tarihi eser olarak tescil edilen enkazın kurtarılması aciliyet kazanıyordu. 1956'dan 1987'ye kadar cehennem gürültüsüyle Kanal'ın, Eski Limanın, rıhtımların ve Minimes'in dibini sıyıran, geçtiğimiz Kasım ayında bir sızıntı daha yaşadı . Neredeyse herkes tarafından unutulan bu dava, ne yapacağını bilmeyen Belediye'nin büyük hayal kırıklığına uğramasına neden olacak şekilde öncelik listesinde üst sıralara yükseldi. Müzeler ve miras sorumlusu yardımcısı Anna-Maria Spano, "Bu bir diken" diyor.

Birkaç toplantıdan sonra, "Fransa'da listelenen tek buharlı tarak gemisi olan" bu "miras anıtının" kurtarılmasına karar verildiğini söyleyen Cristina Baron, hurda metal yığınına benzeyen şeye koruyucu bir gözle bakarak ısrar ediyor. La Rochelle Denizcilik Müzesi müdürü, seleflerinden birinin cesur izlerini takip ediyor. 1980'lerin sonlarında Denizcilik Müzesi'nin kurucusu ve bir koruma derneğinin başkanı olan Patrick Schnepp, tarama gemisini hurdaya çıkmaktan kurtardı. Belediye koridorlarında herkesin ona teşekkür etmesi gerekmiyor. Sınıflandırılmasından bu yana bakım, onarım ve hücre kiralama maliyetleri nedeniyle şehre yaklaşık bir milyon avroya mal oldu.

Kasım ayındaki sızıntı kaçınılmaz olanı daha da hızlandırdı. Grand Port Maritime, yüzen havuzda iyi bir yüksekliğe sahip olan tek hücresini kurtarmak istiyor. Ayrıca, sahanın 2026 yılında Çevre Koruma Tesisi (ICPE) olarak sınıflandırılması amacıyla, asbest, pas ve kurşunlu boya dolu bir tarak gemisinin varlığı uyumlu değildi. "Sonunda gemi batacaktı ve fatura üç katına çıkacaktı" diye uyarıyor asistanı. Uzun tartışmaların ardından "mantıklı bir dekonstrüksiyon" yapılmasına karar verildiğini anlatan Cristina Baron, şöyle diyor: Yani, faaliyetinin bazı dikkat çekici ve simgesel unsurlarını söküp tanıtmak. "Geri kalan kısım sökülüp geri dönüştürülecek, sadece tehlikeli metaller içeren gövde kısmı hariç.

"Hücreden çıkarıldığında gölgelerde gizlenen bir ejderhanın belirmesi beni büyüledi."

Kent yönetimi, 12 Haziran'da Kültür İşleri Bölge Müdürlüğü (DRAC) ile istişare ederek nelerin kurtarılabileceğine karar verecek. Cristina Baron zaten küçük bir liste yapmış: "Kale, diğer adıyla çamur savak, güzel bir parça. Ayrıca kazan saçağı, kova rampası ve iki tekerlek de var." "Uzun bir restorasyon ve geliştirme projesinin sonunda, bu unsurlar sonunda Denizcilik Müzesi'nde sergilenen çan, bir kova ve buhar makinesine katılabilecek.

26 Mayıs Pazartesi günü, tarama gemisinin denizaltı üssünden kuru havuza aktarılması sırasında herkes nefesini tutmuştu. 119 yıllık leşin her an en iyi ihtimalle batabileceği, en kötü ihtimalle de parçalanabileceği yüksek riskli bir an. Çekme işlemini, su altı çalışmaları konusunda uzmanlaşmış Atlantique Scaphandre şirketinden yaklaşık yirmi dalgıç gerçekleştirdi. Gemide altı adet motor pompası konumlandırıldı. Manevra bir saat sürdü, azami hız: 1.6 km/s. Rahatlayan Cristina Baron, "İyi yapılı, hiç kıpırdamadı" diyor. Suyun şiddetinin daha fazla sızıntıya yol açabileceği endişesi vardı. Hücreden çıkarıldığında gölgelerde gizlenen bir ejderhanın hayaletini gördüğümde büyülenmiştim. »

Çalışmalar ve akılcı yıkımlar içeren bu kurtarma operasyonunun bir maliyeti var. Anna-Maria Spano, vergi mükelleflerinin parasının 100.000 avrosunun tamamının Belediye tarafından karşılandığını kabul ediyor. Drac, restorasyondan sadece %40'a kadar müdahale ediyor. "Çalışmaların Haziran sonunda başlaması ve bir buçuk ay sürmesi bekleniyor. Bu eylem, fiili olarak, tarama gemisinin tarihi anıtlar seviyesine indirilmesine yol açabilir. Müze müdürü, "Şu an için bu tür bir operasyon yürütülmüyor," diye güvence veriyor.

Halk, 15 Haziran'daki Açık Liman Günü'nde tamamını görebilecek. Ondan sonra çok geç olacak. Anna-Maria Spano rahatlayacak. "Bütün bunları yaptıktan sonra bir daha bu konuyu konuşmayacağız!" »