Dolu fırtınası: Arabalar, çatılar, fatura yükseldiğinde

Bu metin, yukarıdaki raporun metninin bir kısmıdır. Tamamını izlemek için videoya tıklayın.

Céline Leclerc, 13 Haziran gecesini uzun süre hatırlayacak. O gün Orne'da, golf topu büyüklüğünde dolu taneleri çatısına ve pencerelerine çarptı. Fırtına şiddetlenmişti. "Evde tek başımaydım ve kendimi gerçekten savunmasız hissettim. Gerçekten etkileyiciydi," diye hatırlıyor. Bugün, tamamen göçük panjurlarının değiştirilmesi gerekiyor. Cephesi deliklerle dolu. "Korkarım sızıntılar olacak ve su birikecek. Çünkü bol su olan bir ülkedeyiz. Sonra da yaklaşan don ve tüm bu olaylar, tadilatın çökme riski taşıdığından endişe etmeme neden oluyor," diye itiraf ediyor. 11.000 avroluk hasarın neredeyse tamamı sigortası tarafından karşılanıyor.

Ancak durum herkes için böyle değil. Birkaç kilometre ötede aynı fırtınaya yakalanan bir çiftçinin tüm hasarı karşılanmaktan çok uzak. Çatıları dolu taneleri tarafından delinmiş, makineleri su altında kalmış. Her şeyi onarmak için fatura 30.000 avroya çıkıyor. Ancak binalar eski olduğu için sigorta sadece yarısını karşılıyor. "150 metrekarelik bir alanı kapsıyor. Atölye ve süt depolama alanını barındıran bir alan. Oturup gerçekleri anlatmayı başardığınızda bile, kabullenmek hâlâ oldukça zor," diyor PDO süt çiftçisi Cyprien Hervieu. Ama hepsi bu değil. Süt çiftçisi çok daha fazlasını kaybetti. Buğday hasadı tamamen mahvoldu ve doluya karşı sigortası olmadığı için 50.000 avroya varan zararlar karşılanmadı. "Hiçbir zaman doluya maruz kalmayacağımızı düşünmüştük," diye belirtiyor.

Belediyeler için maliyetler yeni zirvelere bile ulaşabiliyor. Île-de-France bölgesindeki Plaisir (Yvelines) kasabası, 3 Mayıs'ta dolu yağışına maruz kaldı. Çatısı akan tenis kortları sular altında kaldı. Kasaba için kötü bir sürpriz. Ne metal ne de çinko olan çatı bölümleri, yıllık 130.000 avroluk sigorta sözleşmesine rağmen kapsam dışında. Ulusal dayanışma ile finanse edilen doğal afet planının tanınması da imkansız: dolu hariç. Plaisir Belediye Başkanı (LR) Joséphine Kollmannsberger, "Tamamen bizim sorumluluğumuzda, bu yüzden 200.000 avro önemli bir miktar, özellikle de bütçeye dahil edilmediğinde. Bu gerçek bir sorun, ama yapılması gerekiyordu," diye yakınıyor.

Hasar birkaç yıldır istikrarlı bir şekilde artıyor. Bu durum daha da kötüleşme tehlikesi taşıyor. Bugün Fransa'da yılda 67 gün dolu yağarken, 2050 yılına kadar bu sayının 92'ye çıkması bekleniyor. Peki, bu risk gelecekte de sigortalanabilir mi? Sigortacılar iyimser.

Geçtiğimiz bahar Île-de-France bölgesinde yaşanan sel felaketinin ardından Allianz, her dolu yağışını hızlı ve doğru bir şekilde tespit etmek için bir portal sistemi ve çok hızlı onarımlar gerçekleştirebilen uzman ustalar ile donatılmış üç araç göçük giderme tesisi kurdu. Geçici tesisler, fiyat artışlarını sınırlamanın tek yolu olan maliyetleri optimize etmeye yardımcı olmalı. Allianz Fransa Araç Tazminat Hizmetleri Direktörü Sylvain Lagasse, "Fiyatların daha fazla artmayacağını söylemiyorum. Bizim görevimiz, araçları hızlı ve en uygun maliyetle tamir ettirmek," diyor.

Uzman bir firmaya göre durum gerçekten de böyle olacak. Şiddetli hava koşullarının artmasıyla birlikte, araç ve konut sigortası primlerinin önümüzdeki yıl %8'e kadar artması bekleniyor.