Marc Márquez'in tatilden dönmesinin ardından birçok motivasyonu var: İlk kez Avusturya GP'sini kazanmayı hedefliyor.

MotoGP Dünya Şampiyonası, üç haftalık bir aradan sonra geri dönüyor ve şampiyonanın sonucuyla ilgili tek bir soru var. Kim ve nasıl soruları net görünüyor ve cevapsız kalan tek soru ne zaman. Marc Márquez, kişisel ve profesyonel kariyerinin zirvesindeyken, 32 yaşında, kardeşi Álex'in 120 puan, takım arkadaşı Pecco Bagnaia'nın ise 168 puan önünde Avusturya GP'sine gidiyor. Kendisi de büyük zaferini kırmızıyla işaretlediği sezonda, sakatlıklar ve hayat boyu çalıştığı fabrikası Honda ile yaşadığı derin spor kriziyle karmaşıklaşan beş yıllık bir dönemin ardından, griddeki en iyi motora binip klasmanı silip süpürdü. Premier sınıfta türlü zorluklarla karşılaşmış ve her zaman temkinli olan Márquez bile, dokuzuncu şampiyonluğunun çok yakın olduğunu kabul ediyor. "Şampiyonanın ikinci yarısına bu avantajla başlamak, şampiyonluğu sadece benim kaybedebileceğim anlamına geliyor," diye savunuyor kürsüden.
Jorge Lorenzo ve Andrea Dovizioso ile muhteşem düellolara sahne olan ve hiçbir zaman kazanamadığı Red Bull Ring'de kendisini defalarca yenen, gözde Ducati'yi süren İtalya'da "yamyam" lakabıyla anılan bu pilot, rakiplerinin moralini bir kez daha bozma ve bunu yaparken 17 yıllık deneyimine rağmen hâlâ başaramadığı birkaç pistten birini daha listeden çıkarma fırsatına sahip olduğunu biliyor. 93 yaşındaki pilot, "Burada kırmızı motorlara üç kez yenildim ve şimdi onları süren benim. Bugünlerde muhtemelen binlerce kez benden istenen o zaferi yakalayıp yakalayamayacağımı göreceğiz, ama bu hafta sonunun önceliği değil ve her ne pahasına olursa olsun her şeyi kazanmak isteme hatasına düşemem," diyor.
Sezonun ikinci ayağı için liderin reçetesi, on yarış hafta sonu ve hala kazanılması gereken 370 puan varken, soğukkanlılığını korumak ve aşırı hırslı veya agresif olmaktan kaçınmak. Bu, onun sürüş tarzına son derece uygun olan Austin ve Jerez pistlerinde liderliği kaybetmesine yol açan doğal bir eğilim. "Mümkün olan en kısa sürede bir başlangıç noktası belirlemek istiyorum, ancak bu yarışlara yaklaşımımda acele etmem veya aşırı hırslı olmam gerektiği anlamına gelmiyor. Şampiyonanın ilk yarısının profilini ve karakterini korumalıyım ve önemli olan büyük hedefe, yani şampiyonluğa ulaşmak," diyor kategorinin tartışmasız lideri.
Aşırıya kaçmama fikri bu yıl ilk yarışıysa, rakipleri Desmosedici son yıllardaki sarsılmaz hakimiyetini sürdürürse 2026 için çantalarını hazırlayabilirler; bu, 2027'deki düzenleme değişikliğine kadar dondurulmuş motorların evrimiyle öngörülebilir bir şey. Márquez, 12 yarış hafta sonunda Pazar günleri sekiz, Cumartesi günleri ise 11 galibiyet elde etti; normal pist koşullarında ve basit hatalara düşmeden yenilmez. Aslında, Avusturya etkinliğine disiplinde sprint yarışlarının getirilmesinden bu yana görülmemiş bir başarı olan beş bir-iki finişi bir araya getirerek geliyor. Avusturya'daki makinesi, pistin 2016'da takvime dönüşünden bu yana 11 zaferden dokuzunu aldı, son üçü Bagnaia'nın ellerinde.
Çocukluk idolü Valentino Rossi ile aynı seviyeye gelecek olan ve daha sonra en büyük rakiplerinden biri olacak olan, premier sınıfta yedi, tüm şampiyonluk sıralamasında ise dokuz şampiyonluk kazanan Dünya Şampiyonluğu unvanıyla, birkaç yıldır Madrid'de yaşayan Cervera'lı sürücü, kariyeri boyunca kendisine eşlik eden bir mantrayı tekrarlıyor. "Saplantım asla sayılar olmadı, sadece kazanmaktı," diyor 2008'deki ilk çıkışından bu yana 96 zafer toplayan sürücü, motosikletin zirvesinde elde edilmiş tüm rekorları kırma potansiyeli sorulduğunda. Şampiyonanın bu yeniden başlangıcında trend tersine dönmezse ufukta 100 Dünya Şampiyonası zaferine yaklaşıyoruz; bu, geçmişte sadece Rossi (115) ve Giacomo Agostini'nin (122) elde ettiği bir kilometre taşı.
Sanki tüm bunlar yetmezmiş gibi, Marc'ın şampiyonanın bu son gününde dişini sıkıp tutkusunu beslemek için daha da fazla sebebi var. Hiç kazanamadığı dört pist daha var: Balaton Park (Macaristan), Mandalika (Endonezya), Portimao (Portekiz) ve ilki bu hafta sonu olan Spielberg. Padoktaki hiç kimse, bu pistleri lanetli pistler listesinden silmek için elinden geleni yapacağından şüphe duymuyor. Kurt, artık koyun postuna bürünemiyor.

UPF'den Siyaset Bilimi mezunu ve Blanquerna-URL'den Spor Gazeteciliği ve İletişimi alanında yüksek lisans derecesine sahip olan yazar, La Vanguardia, VICE dergisi ve Mundo Deportivo'nun yazı işleri ofislerinde çalıştı. 2022'den beri EL PAÍS'in spor bölümüne katkıda bulunuyor ve burada MotoGP Dünya Şampiyonası'nı ve Dakar Rallisi'nin çeşitli edisyonlarını takip ediyor.
EL PAÍS