Formula 1 | Red Bull fırtınasının ortasında tek kesinlik Max Verstappen: Uzmanlar analiz ediyor

Red Bull'daki domino taşları zamanla devrildi ve bu kadar çok değişikliğin arasında tek kesinlik, Avusturya takımından ayrılıp 2026 sezonu için Mercedes'e yerleştirileceği yönündeki söylentilerin sahibi şampiyon Max Verstappen'in devamlılığı.

Red Bull'un takım patronu Christian Horner'ı kovmasının ardından, yerine Laurent Mekies'in getirilmesi ve 20 yıldan fazla bu pozisyonda kalmasının ardından, pilotun kendisi de gemiyi terk etmeyeceğini doğruladı.

"Performansımızı nasıl artırabileceğimize odaklandığım için hiçbir şey söylemedim, ancak tüm söylentilere son verme zamanı geldi. Kalacağım her zaman açıktı," diye itiraf etti geçen hafta Macaristan GP'sinden önce.

Formula 1 padoğunda Horner'ın kriz ortasında ayrılışının Max'i elde tutmak için bir manevra olduğu yönünde spekülasyonlar vardı ve bu his, Christian ile arasının kötü olmamasına rağmen babası Jos Verstappen'in Red Bull'daki iç güç savaşının ortasında bir mücadele planladığı ve bu mücadeleyi kazanacağı yönündeki Hollandalının sert sözlerinden sonra doğrulandı.

ESPN yorumcusu ve Formula 1 uzmanı Fernando Tornello'ya göre, Horner'ın ayrılışı şampiyonun takımda kalmaya devam etmesiyle ilgili. EL TIEMPO'ya verdiği demeçte, "Bunun Max'i elde tutmak için bir strateji olduğuna şüphem yok. Bu, Horner ile her zaman anlaşmazlık yaşayan ve Red Bull'un sahibi Dietrich Mateschitz'in ölümüyle başlayan bu anlaşmazlıkta Helmut Marko'nun (takım danışmanı) yanında yer alan Jos'a bir göndermeydi," dedi.

Motor Dergisi Direktörü José Clopatofsky, 2028 yılına kadar sözleşmesi bulunan sürücünün kararının Horner'ın ayrılmasını gerektirmediğini ve bir gecede çözülmesi kolay olmayan bir sözleşme sorunundan kaynaklandığını açıkladı.

"Bunun onun devamlılığıyla hiçbir ilgisi yok. Horner , takımı yöneten ve her şeyi koordine eden operasyonel bir adam. Ben öyle düşünmüyorum," dedi bu yayın organına. "Sözleşmesinde, Avusturya GP'sinden önce dördüncülükten düşük bir dereceyle bitirirse ceza almaması için ayrılmasını sağlayan bir madde varmış, ancak o durumda olmadığı için bu miktarı ödemeyecek," diye ekledi.

Haftalardır Mercedes patronu Toto Wolff'un Max için bir anlaşma yaptığına dair spekülasyonlar vardı ancak Clopatofsky bunun çok uzak bir ihtimal olduğunu savundu.

"Bu tamamen İngiliz magazin gazetelerinin spekülasyonlarından ibaretti; Mercedes'in onu almaya istekli olup olmadığını kim bilebilir? Piyasada olup olmadığını görmek bir şey, ancak aracın (2026'da) iyi olup olmayacağını bilmeden bir sürücüye 80 veya 90 milyon dolar yatırmak bambaşka bir şey," diye açıkladı.

Asıl soru şu: Max ve takım için sırada ne var? Önemli olan, 2026 aracının nasıl performans göstereceğini bilmek. Max'in dört şampiyonluğunda kilit isimler olan Adrian Newey, Rob Marshall ve Jonathan Wheatley'nin takımdan ayrılmasının ardından Red Bull, gelecek yılın yeni düzenlemelerine uyum sağlamak ve bu sezonun unutulmaya yüz tuttuğu mevcut krizden kurtulmak için hamleler yapmaya odaklanıyor.

"Red Bull, yeni aracın tanıtılacağı 2026 yılından önce devreye girmesi gereken bir yeniden yapılanma planı üzerinde çalışıyor. Sezonun yarısından fazlası kala bu fırsatı değerlendirmek zorundaydılar, çünkü işler yolunda gitmediğinde değişiklikler yapmak gerekiyor," dedi Kolombiyalı pilot Tatiana Calderón bu gazeteye.

Max'in hedefi Formula 1'de zaferler ve şampiyonluklar toplamaya devam etmekten başkası değil, ancak 2026 aracı piste çıkıp yarıştığında tablo daha da netleşecek, ancak Ford motorlarının tanıtılmasıyla şüpheler hala çok büyük.