İngiltere'ye bisiklet gezisi: Lake District'te bisiklet gezisi

Mısır gevreği paketine eleştirel bir bakış attım: "Artık onu yememeliyiz," dedim. Dün gece bir fare ziyaretimize geldi. Konaklamamız, İngiltere'nin kuzeyindeki Göller Bölgesi'nde ısıtmasız bir çoban kulübesi. "Biz" Aoife, Phil, Sebastian ve Maike'yiz. Dört bisiklet ve yetersiz bir kahvaltıyla ücra bir kulübede nasıl kalmayı başardık? – Buradan okuyabilirsiniz...
Bu yolculuk, bir yıldan uzun bir süre önce İngiliz gazeteci meslektaşım Aoife'nin bana Bothy Biking'den bahsetmesiyle başladı: Bothy adı verilen küçük, personelsiz kulübelerde gecelemeli, çok günlük bisiklet turları. Tarihleri belirleyip gerekli ekipmanları edindikten sonra, dördümüz Ambleside yakınlarındaki Loughrigg Fell'de bir kulübede buluştuk. Kulübe, maceramız için ana kampımız olacaktı.
Vardığımızda, mekan patlamış bir açık hava deposuna benziyor: her köşede yarı monte edilmiş bisikletler, benzin bidonları, uyku tulumları, yiyecek ve bisiklet sırt çantaları. Peki bunların hepsi ertesi sabah bisikletlerimize sığar mı? Güzel soru. Bu sorunun cevabını köşedeki barda kuzu yahnisi ve bir bira eşliğinde sormak daha iyi olur.
Sabah arabayı Keswick'e park edip bisikletleri yüklüyoruz. Ancak şimdi, bisikletler tüm ağırlığıyla doluyken, süspansiyonu ve lastik basıncını ayarlıyoruz. Sonra yola çıkıyoruz. Hedefimiz: Warnscale Tepesi'nde, eskiden yazın çobanlar tarafından kullanılan ve şimdi Dağ Kulübesi Derneği tarafından açık bir dağ kulübesi olarak bakımı yapılan küçük bir arduvaz kulübe. Yatak yok, yakacak odun yok, tuvalet yok. Dağlara endişeyle bakıldığında ise zirvelerde kar olduğu görülüyor. Herkes, ne olur ne olmaz diye yanında fazladan bir kütük götürüyor.
Tipik İngiltere mi? Son haftalarda Göller Bölgesi'nde çok yağmur yağdı. Şaşırtıcı bir şekilde, yola çıktığımızda hava güneşli ve kuruydu, en azından yukarıdan bakıldığında. Rehberimiz ve fotoğrafçımız Phil, rotayı bir önceki hafta sonu keşfetmiş ve yıkılmış patikaların ve su basmış patikaların ilk bölümünü yola yönlendirmişti. Her birimizin neredeyse on kilo bagajı varken, neredeyse hiç şikayet etmiyoruz. Maceranın bir parçası da bu: esnek kalmak. Manzara kesinlikle muhteşem. Sonraki birkaç kilometrede, Derwent Suyu'na bakan "Sürpriz Manzara"ya doğru istikrarlı bir şekilde ilerliyoruz.
Kısa bir fotoğraf ve mola molasının ardından, ilk iniş olan Rosthwaite'e doğru devam ediyoruz. Kayalık, köklü, kaygan ama muhteşem. Bisikletin yuvarlanmasına izin vermek harika bir his. Ekstra ağırlığa rağmen, süspansiyon kayaları ve kenarları emiyor ve daha önce kazandığımız yükseklik kazanımının meyvelerini topluyoruz. Yine de alışılmadık geliyor. Büyük sele çantası nedeniyle, dik bölümlerde ağırlığımızı geri vermek zor ve gidondaki büyük kasnak, ön tekerleğin ne yaptığını gizliyor. Bu yüzden sürüş tekniğimiz "işaret et ve dua et" prensibine dayanıyor: Ön tekerleği hisle ayarlıyor ve en iyisini umuyoruz.
Vadide, bizi geceyi geçireceğimiz kulübemiz olan küçük Warnscale Bothy'den ayıran önemli bir tırmanış ve birkaç nehir geçişi var. Honister Geçidi'ne yaklaşım zorlu: eğimler bazen yüzde 25'i aştığından, bisikletlerimizi yer yer itmek zorunda kalıyoruz, ancak sonunda zirveye ulaşıyoruz. Geçidin ötesinde manzara değişiyor; yemyeşil çayırlar ve kil patikalar yerine artık kayrak taşı hakim. Öğleden sonra erken saatlerde varıyoruz ve Warnscale Bothy'yi boş buluyoruz - eski bir acil durum uyku tulumu dışında. Kulübeden Buttermere Gölü'ne bakan manzara nefes kesici: karla kaplı dağlar ile vadideki sakin su arasındaki kontrast inanılmaz.
Bisikletleri yerleştiriyoruz, kıyafetlerimizi değiştiriyoruz, yatakhanelerimizi hazırlıyoruz ve sonra ziyafet başlıyor. Kuzey İngiltere sonbaharında, elektrik ve cep telefonu olmadan yapılacak pek bir şey yok ve herkesin bildiği gibi, ısınmak için yakıta ihtiyaç var. Hem içeride hem dışarıda! Odunlar sobada çıtırdıyor ve çay için su ısınırken, matarayı birbirimize veriyoruz. Dışarıda dolu yağıyor. Maceranın tadı böyle bir şey işte.
Bir paket spagetti Bolognese ve bir sürü mini salam ve peynir küpünden sonra ilk açlığımız gideriliyor. İkinci açlığımız biraz sonra çikolata, muffin ve krakerle gideriliyor. Muhteşem final: Fırında pişmiş peynir gibi tavada ısıtılmış bir Camembert ve erimiş peyniri kaşıkla çıkardığımız krakerler. Sıvı altın. Termometrenin sadece 3 santigrat dereceyi göstermesi önemsizleşiyor. Kulübe seyir defterinden birkaç sayfa daha okuyoruz: Görünüşe göre burada yolcuların erzaklarını yemeyi seven bir fare var. "Bu havada kesinlikle hayır," diye esniyoruz ve kendimizi soğuk ve uzun bir geceye hazırlıyoruz.
Akşam 8'de sobaya son bir odun atıp uyku tulumlarımızı fermuarlıyoruz. Beş saat sonra titreyerek uyanıyorum; ateş sönmüş ve görünüşe göre akşam yemeğinden kalan tüm kalorileri yakmışım. Kenara ayırdığım fazladan bir granola barla enerji topluyor ve ekstra yalıtım sağlaması gereken bivak tulumuna giriyorum.
Güneş doğarken, adamlar ateş yakıyor ve Aoife ile ben su getiriyoruz. Biraz uzakta akan dere dondurucu soğukta. Gece boyunca yağmur ve hatta biraz kar yağdı; kulübe çevreye o kadar iyi uyum sağlıyor ki, dönüş yolunda tekrar bulmak için çok dikkatli bakmamız gerekiyor. Kahvaltıdan kalan fare ise tam bir kraliyet yemeği tadında: kuru üzümlü ve fındıklı yulaf lapası ve kızarmış pastırmalı sandviçler.
Kulübeyi süpürüp geri dönmeye başlıyoruz. İlk yürüyüşçüler bize doğru geliyor; bizden erken kalkmışlar. "Buralarda sizin gibiler için bir isim var: deliler!" diye açıklıyor bir yerli, hiç de kaba olmayan bir şekilde. Bizden bile daha çılgın olanların, minimum ekipmanla koşarak zirvelere tırmanan açık hava sporcuları olan " Fell Runners " olduğunu söylüyor. Birkaç yürüyüşçü daha şaşkın ve ilgili.
Geceyi nerede geçirdik, nereye gidiyoruz, sepetler iyi çalışıyor mu? Evet, çalışıyorlar! Ve iştahımız sayesinde bugün dünden çok daha hafifler. Geçitteki bir kafede, iniş için sıcak çikolata içerek kendimizi güçlendiriyoruz. Gri arduvaz yavaş yavaş yerini ilk günün yeşil çayır manzarasına bırakıyor ve patikamız Castle Crag ve High Spy zirveleri arasındaki yamaç boyunca yavaşça ve pürüzsüzce kıvrılarak Derwent Water'a geri dönüyor.
Bu sefer gölün diğer yakasındaki Keswick'e gidiyoruz. Akşam ana kampta ısınıp kendimize pub'da akşam yemeği ısmarlıyoruz. Hepimiz böyle maceraları daha sık yaşamamız gerektiği konusunda hemfikiriz. Ayakkabılarımız ve dizliklerimiz şöminenin yanında kururken, bir sonraki maceramızı planlıyoruz bile.
Birkaç yıl önce, kamp tarzında bir bisiklet turu, ön ve arka tekerleklerde ağır yük taşıyan çantalarla denge kurmayı gerektiriyordu. Ani bir rüzgar sizi kolayca yoldan çıkarabilirdi ve arazi biraz engebeli hale gelir gelmez bisikletinizi hemen itmeniz gerekirdi. O zamandan beri çok şey değişti; modern dağ bisikletleri, çakıl bisikletleri ve elektrikli bisikletler sayesinde, amatör bisikletçiler bile artık dar dağ patikalarında ve dolambaçlı orman patikalarında zahmetsizce ilerleyebiliyor.
Geceyi dışarıda geçirme isteği doğal olarak ortaya çıkar. Bu nedenle, bu tür bir açık hava etkinliği için doğru ekipmanın bulunması uzun sürmedi: "Bisikletli kamp" icat edildi. Bisikletle yapılan normal bir kamp gezisinin aksine, bu, her şeyden önce, tüm ekipmanlarınızı çıkarmanız anlamına gelir! Çantalarınıza yalnızca temel ihtiyaç malzemeleri sığar; bisikletli kampçılar genellikle çadır kurmaktan tamamen vazgeçip, barınaklarda veya açık havada uyurlar. İşin güzel yanı: Tanıdık alçak dağ sıralarında geçirilen bir hafta sonu bile macera dolu bir kaçamağa dönüşür.
Tam süspansiyonlu bisikletlerin avantajı, gidona, sele borusuna ve kadroya bağlı çantaların da süspansiyonlu olmasıdır.
Ancak, günümüzdeki birçok tam süspansiyonlu bisiklet, arka süspansiyonun kapladığı alan nedeniyle genellikle kadro çantası için yeterli alana sahip değildir. Ayrıca, süspansiyon sıkıştığında sele çantası arka tekerleğe sürtünebilir. Genel olarak, bagaj ne kadar hafifse, o kadar çok eğlenirsiniz. Çok fazla eşya sığdırmanız gerekiyorsa, küçük bir bisiklet sırt çantasına birkaç hafif giysi de sığabilir.
İdeal bisiklet, araziye bağlıdır. Zorlu parkurlarda sürüş yapıyorsanız, tıpkı bagajsız hafta sonu turlarında olduğu gibi daha fazla süspansiyon mesafesine ihtiyacınız olacaktır. Rota çoğunlukla orman yollarını ve çakılları takip ediyorsa, sert kuyruklu dağ bisikleti, çakıl bisikleti veya tur bisikletiyle ağırlıktan tasarruf edebilirsiniz.
Peki yanıma neyi ve nereye almalıyım? Mükemmel rotamı nasıl bulurum? "Hauptsache raus"un (Önemli olan dışarı çıkmak) bu bölümünde, bisikletçi ve seyahat gazetecisi Ralf Kerkeling ile bu ve diğer soruları yanıtlıyoruz:
- Süspansiyonu ayarlayın: Birkaç gün boyunca bagaj taşımak, bisiklete önemli ölçüde ekstra ağırlık ekler. Teknik bölümlerde dibe vurmayı önlemek için, amortisör ve çatal ayarını yalnızca bisiklet tamamen yüklendikten sonra, yani bagaj takılıyken ve su torbası tamamen doluyken yapmalısınız.
- Çizilmeleri önleyin: Büyük bir sele çantasıyla, bisiklete binip inerken bacağınızı sele üzerinden geçirmek zor olabilir. Alternatif: Bisikletin ortasından inin. Çamurlu ayakkabılarla üst borunun çizilmesini önlemek için, neopren veya yol bisikleti gidon bandından yapılmış hafif bir koruyucu takabilirsiniz. Aynısı, bisiklet çantaları ile bisiklet arasındaki temas noktaları için de geçerlidir: Bisiklet çantalarının ağzı çok sert görünüyorsa, çantayı takmadan önce temas noktasını bantla sarın.
- Gevşek vida mı? - Gidon, sele ve gidon boğazındaki bagajlar arazide ciddi sarsıntılara neden olabilir. Bu alışılmadık zorlanma bazen vidaların gevşemesine yol açabilir. Turunuzdan önce her şeyi düzgün bir şekilde sıkın: Önemli: Tork değerlerine her zaman uyun. Çok sıkarsanız, sonunda gevşer!
- Alet çantası dahil mi? – Pompa ve lastik tamir takımının yanı sıra zincir yağı, yedek iç lastik ve çok amaçlı alet de paketlenmelidir.
- Vizeniz hazır ve pasaportunuz elinizde mi? – İngiltere'ye gidecek olan herkesin sadece bisiklet ekipmanı ve yağmurluktan fazlasını yanına alması gerekiyor. İngiliz hükümeti, 2025 yılında AB vatandaşları için Elektronik Seyahat Yetkilendirmesi (ETA) uygulamasını başlattı. Bu yetkilendirme olmadan havaalanında veya feribot terminalinde mahsur kalırsınız. Bilmeniz gereken her şey makalede (aşağıda):
Açık hava editörü Ralf Bücheler, Eylül 2024'te İngiliz sonbaharında günlerce süren bir turun ne kadar güzel olabileceğini fotoğraflarla özetledi:
outdoor-magazin



