Berlin: Trafik kaosu bekleniyor – demir yolu ana güzergahları yeniden inşa ediyor

Deutsche Bahn "tüm ana hatlarla ilgileniyor": Berlin ve Brandenburg'a seyahat edenlerin 2025'te güçlü sinirlere ihtiyacı olacak. Şirketin şu an planladığı da bu.

Deutsche Bahn bu yıl Berlin ve Brandenburg'ta birkaç büyük inşaat projesine imza atıyor. Şirket, Berlin'den uzaklaşan ana güzergahların neredeyse tamamının etkilendiğini duyurdu. Toplamda 750-800 milyon avro yatırım yapılması öngörülüyor.

Grubun Berlin, Brandenburg ve Mecklenburg-Batı Pomeranya temsilcisi Alexander Kaczmarek, "Temel olarak Berlin'den çıkan tüm ana rotalar kontrolümüz altında" dedi. Amaç, her iki eyaletteki demiryollarının daha dakik ve güvenilir hale getirilmesidir.

Berlin Merkez Garı'nda devam eden büyük inşaat alanı biliniyor. Burada bodrum katının yarısı nisan ortasına kadar kapalı kalacak ve iki uzun hafta sonu boyunca sekiz pistin tamamı kapalı olacak. Berlin- Hamburg hattındaki çalışmalar da biliniyor. Ağustos ayından itibaren bu önemli uzun mesafeli güzergah dokuz ay boyunca tamamen kapatılacak ve kapsamlı bir yenilenme yapılacak.

Bu yılki en büyük devreye alma, Berlin Südkreuz ile Blankenfelde arasındaki Dresden demiryolunda yaşanıyor. Südkreuz'dan güneye doğru uzanan 16 kilometrelik güzergahın, Kaczmarek'in ifadesiyle "şehirdeki ağı altüst etmesi" amaçlanıyor. "Bu, Berlin merkezi için hâlâ eksikliğini hissettiğimiz yapı taşı, en önemli yapı taşıdır."

Şu anda güneye giden tüm trenler Anhalter Bahn'ı kullanmak zorunda. Yıl sonundan itibaren Dresden'den Blankenfelde'ye direkt tren seferini kullanabileceksiniz. Bu, Dresden'e giden yolda on dakika tasarruf sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda trenlerin artık "Erfurt, Frankfurt , Nürnberg , Münih ve Stuttgart'tan gelen çok sayıda ICE treniyle" itişip kakışmasına da gerek kalmıyor.

İnşaat çalışmaları için 25 Temmuz - 4 Ağustos tarihleri ​​arasında Priesterweg ile Blankenfelde arasında yedek otobüs seferi planlanıyor. 25 Ağustos - 22 Eylül tarihleri ​​arasında Mahlow ile Blankenfelde arasındaki güzergahta yeni seferler uygulanacak.

Berlin ile Halle/Saale arasındaki önemli bağlantı olan Anhalter Bahn'ın inşası da devam ediyor. Bu güzergah demir yolu açısından özellikle önem taşıyor çünkü Berlin ile Münih arasındaki yolcu trafiği hızla artıyor.

Kaczmarek, Münih'e her 30 dakikada bir seyahat etmek ve daha fazla sprinter tren kullanmak istediklerini anlattı. "Ama tüm bunların işe yaraması için önce rayların da yenilenmesi gerekiyor." Bu yıl 24 Eylül - 13 Aralık tarihleri ​​arasında Südkreuz - Niedergörsdorf arasındaki hatlar ve makaslar yenilenecek. Tam kapatmalar olacak ve uzun mesafeli trenler yönlendirilecek.

Lehrter Stammbahn'ın Wolfsburg yakınlarındaki Vorsfelde'den başlayarak Stendal üzerinden Wustermark'a kadar uzun zamandır planlanan genişlemesinin de başlaması planlanıyor. Haziran 2025'ten Aralık 2026'ya kadar Brandenburg'daki Großwudicke ile Saksonya-Anhalt'taki Stendal arasında ilk aşamada yeni kaçınma ve sollama seçenekleri oluşturulacak. Projenin 2034 yılında tam faaliyete geçmesi planlanıyor. Yolcu ve yük taşımacılığında seyahat sürelerinin kısaltılması hedefleniyor.

Alexanderplatz istasyonunun da yenilenmesi planlanıyor. Bu yılın sonunda dükkanların boşaltılıp, içlerinin temizlenip yenilenmesi gerekecek. Tamamlanmanın 2029 yılı sonunda gerçekleşmesi bekleniyor ancak inşaat sözleşmesi henüz imzalanmadı.