Silahlanma patlaması Alman endüstrisini etkiliyor: Trumpf, drone savunması için lazer teknolojisi pazarına giriyor

Rusya'nın Ukrayna'yı işgali, birçok Alman şirketinin yaklaşımını yeniden düşünmesine neden oldu. Silah sektörü , özellikle aile şirketleri arasında, onlarca yıldır tabuydu. Bunun bir nedeni, terör rejimi ile ekonominin zaman zaman yakından bağlantılı olduğu Nazi rejimi sırasındaki deneyimlerdi. Alman tarihinin günümüze kadar uzanan uzun süreli bir etkisi olmuştur.

Bu arada, savunma sanayine bakış açısı değişiyor. Ancak birçok şirket bunu kolaylaştırmıyor. Örneğin, Baden-Württemberg merkezli makine mühendisliği ve lazer uzmanı Trumpf için durum böyle. Uzun zamandır lazer teknolojisinin askeri sektörde kullanımını düşünüyorlardı. Şimdi ise hedeflerine ulaştılar.

Trumpf'ın bir sözcüsü bu hafta NZZ'ye yaptığı açıklamada, "Yoğun görüşmelerin ardından, girişimci aile ve şirket, teknolojimizi savunma çözümleri için kullanıma sunmaya karar verdi," dedi. Odak noktası açıkça "insanlara yönelik olmayan uygulamalar". Trumpf, daha önce mevcut olmayan lazer tabanlı drone savunma sistemleri üretebilir.

Ancak "Star Trek" dizisindeki çeşitli fazer ışın silahlarını düşünenler yanılıyor. Teknoloji, silah sektöründe henüz emekleme aşamasında. Trumpf sözcüsü, "Lazer, her mesafe için evrensel bir silah değil," diye açıklıyor.

Şirket şu anda yarı iletken maruziyetinden sac kesmeye kadar çok çeşitli uygulamalar için lazer teknolojileri sunarken, Trumpf'ın hedef tespiti gibi insansız hava aracı savunma uygulamaları için bir askeri ortağa ihtiyacı var. Avrupa ve İsrail'den taleplerin halihazırda devam ettiği bildiriliyor.

Trumpf CEO'su Nicola Leibinger-Kammüller , yıl başında savunma sektörüne girme olasılığına dair ilk raporların ardından şirketin planlarını doğruladı. Ailenin bir sonraki nesli olan çocuklar da görüşmelere dahil edildi. Leibinger-Kammüller, "Bu, değerlerde bir dönüm noktası değil, sosyal sorumluluğumuzun evrimidir," diye vurguladı. Ancak savunma sektörüne girebilmek için şirketin hissedarlar sözleşmesini değiştirmesi gerekecek ve bu durum şu anda bunu engelliyor.

Bu arada, birçok şirket stratejilerinde benzer değişiklikler yaptı. Örneğin, motor üreticisi Deutz, 2024 yazında sivil faaliyetlerinin yanı sıra tank motoru da üretmeyi planladığını duyurdu. Bunun sonucunda şirketin hisse fiyatı yüzde 20'den fazla arttı.

Köln merkezli şirket, savunma sektörünü artık stratejik bir büyüme fırsatı olarak görüyor. Şirket CEO'su Sebastian C. Schulte, "Silahlanma ve savunma, endüstrinin merkezine taşınıyor. Bu iyi bir şey," dedi. "Savunma yeteneğine sahip bir Almanya ve Avrupa'nın güçlü bir endüstriyel temele ihtiyacı var. Deutz, gelecekte bu alanda daha da fazla katkıda bulunabilir ve bulunacaktır."

Şirket, pazarı stratejik olarak geliştirmek için teknolojilerini ve portföyünü yeni oluşturulan "Savunma" bölümünde birleştiriyor. Schulte ayrıca satın almalar yoluyla büyümeyi de değerlendiriyor. Deutz, başta piyade savaş araçları ve asker taşıyıcıları olmak üzere küçük ve orta ölçekli askeri araçlar için motorlar ve jeneratörler üretiyor. Ağır muharebe tankları için büyük motor üretimi şu anda planlanmıyor. Deutz ayrıca servis ve yedek parça sektöründe de büyük bir potansiyel görüyor.

Salzgitter çelik grubu da Bundeswehr sektörüne girmek istiyor. Şirket, Temmuz ayında, bağlı kuruluşu Ilsenburger Grobblech'in Bundeswehr'den "Secure 500" çelik sınıfı için onay aldığını duyurdu.

Bu, ilgili çelik sınıfının askeri kullanım için, örneğin araçlarda veya koruyucu sistemlerde resmi olarak onaylandığı anlamına gelir. Çelik sınıfının, testlerde kurşun ve patlamalara karşı dayanıklı olduğu ve kaynaklanmasının kolay olduğu kanıtlanmıştır. Onay süreci neredeyse iki yıl sürdü.

Salzgitter, portföyünü genişleterek güvenlik ve savunma sektörlerindeki artan talebe yanıt verdiğini belirtiyor. Yüksek çelik sertliği, balistik tehditlere karşı koruma için bir ön koşuldur. Salzgitter, halihazırda ek çelik kaliteleri için onay sürecinde olup, Alman Silahlı Kuvvetleri tarafından yapılan nihai değerlendirmenin ardından, askeri uygulamalar için eksiksiz Secure ürün ailesini sunmayı hedefliyor.

CDU/CSU ve SPD koalisyonlarından oluşan yeni federal hükümet ve AB, önümüzdeki yıllarda savunma sektörüne yüz milyarlarca avroluk kaynak sağlama sözü verdi. Bu fonlar, savunma sanayi dışından yeni şirketleri de otomatik olarak çekecek. On yıllardır ihmal edilen Alman Ordusu, değişen koşullar ve yurt dışı talepler nedeniyle çok daha büyük taleplerle karşı karşıya. Örneğin, Almanya Litvanya'da bir ana muharebe tankı tugayı inşa ediyor ve bu hafta Hava Kuvvetleri'nin birkaç hafta boyunca Polonya'ya 150 askerle birlikte beş Eurofighter savaş uçağı konuşlandıracağı duyuruldu.

Finans kuruluşları da birçok şirkette giderek artan zihniyet değişimine uyum sağlıyor. Örneğin Commerzbank'ın sektör ekiplerinde sektörlere göre ayrılmış savunma uzmanları bulunuyor. Geçmişte bazı şirketler, savunma sektörünün bazı bankaların çevresel, sosyal ve iyi kurumsal yönetim (ESG) konusundaki sürdürülebilirlik standartlarını karşılamaması nedeniyle finansman sorunlarından şikayetçiydi. Ancak o günler büyük ölçüde geçmişte kaldı.

Commerzbank Sanayi Grubu Başkanı Alexander Mann, "Sermaye piyasalarından finanse edilen büyük savunma şirketlerinin finansman sorunları yok çünkü yeni hisse senedi veya tahvil ihraç edebiliyorlar, nakit akışından yatırım yapabiliyorlar ve devlet müşterileri genellikle peşin ödeme yapıyor," dedi. Özellikle Avrupa'daki büyük devlet ihaleleri henüz sonuçlanmadığı için, günümüzde geleneksel krediler için bankalara neredeyse hiç ihtiyaç duymuyorlar.

Daha önce gelirlerinin yalnızca küçük bir kısmını savunma sanayinden elde eden ancak şimdi üretimlerini önemli ölçüde artırmaları beklenen küçük tedarikçiler için finansman sorunları daha olası. Ancak Mann, orta ölçekli şirketlere siparişlerin ancak kademeli olarak ulaştığını da ekliyor. Söz konusu şirketlerin çoğu şu anda ağırlıklı olarak savunma sanayi dışında faaliyet gösteriyor.

Sektör kaynaklarına göre, Helrom Trailer Rail, askeri uygulamalara açılmayı hedefleyen küçük şirketlerden biri. Helrom, bir demiryolu yük taşımacılığı ve teknoloji şirketi. Patentli teknolojisi, müşterilerin yükleme terminallerine büyük yatırımlar yapmadan karayolu ve demiryolu arasında sorunsuz geçiş yapmalarını sağlıyor. Bununla birlikte, bu teknoloji aynı zamanda tankları ve askeri araçları açık raylardaki tren vagonlarından boşaltmak için de kullanılabilir.

Haziran ayına kadar Hirsch Engineering Solutions adıyla faaliyet gösteren Hirsch Technologies, açılışını tamamladı. Yeni isim değişikliği aynı zamanda şirketin yeni stratejik yönünü de yansıtıyor. Şirket, 2016 yılında Audi'nin memleketi Ingolstadt yakınlarındaki Yukarı Bavyera eyaletine bağlı Eichstätt'ta kurulduğunda, odak noktası makine ve tesis mühendisliği alanında tasarım ve üretim hizmetleriydi. Gelirinin yaklaşık %95'i otomotiv sektöründen geliyordu. Şirket artık çok daha geniş bir faaliyet alanına sahip ve başta güvenlik ve savunma sanayi olmak üzere birçok şirkete ve önde gelen Avrupa savunma sanayi üreticilerine tedarik sağlıyor.

Basında çıkan haberlere göre, makine mühendisliği şirketi Hawe Hydraulik, tekstil uzmanı Freudenberg ve otomotiv tedarikçileri Brose, Dürr, Jopp ve Schaeffler gibi birçok şirket de askeri sektörle ilgili yeni projeler araştırıyor. VW, bağlı kuruluşu MAN aracılığıyla kamyon sektöründe Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr) ile iş birliği yapıyor.

Savunma sektöründeki yükseliş, son çeyreklerde on binlerce işten çıkarmanın duyurulduğu, zor durumdaki otomotiv sektöründeki çalışanlara da fayda sağlıyor. Bu durum, Rheinmetall, KNDS, Hensoldt gibi savunma şirketleri ve neredeyse tamamı nitelikli çalışan arayan sektördeki birçok yeni oyuncu için bir fırsat sunuyor. Bu değişim, Alman ekonomisinin bazı kısımlarını da dönüştürüyor. Birkaç yıl içinde sektör kendini yeniden yapılandıracak.

Frankfurt ekonomi muhabiri Michael Rasch'ı X, Linkedin ve Xing platformlarından takip edebilirsiniz.