Air India сокращает дальнемагистральные рейсы на 15%: эти маршруты затронуты

Репортажи Skift о катастрофе Air India доступны всем читателям бесплатно.

В четверг вечером авиакомпания Air India объявила список международных маршрутов, которые она временно приостановит или сократит в рамках 15-процентного сокращения своих операций по перевозке широкофюзеляжных самолетов.

Изменения, вступающие в силу с 21 июня по крайней мере до середины июля, коснутся дальнемагистральных рейсов в Северную Америку, Европу, Австралию и части Азии. Авиакомпания полностью приостановит некоторые маршруты, а на других будет меньше еженедельных рейсов.

Дели–Найроби, Амритсар–Лондон Гатвик, Гоа (Мопа)–Лондон Гатвик — три маршрута, которые авиакомпания приостановила как минимум до 15 июля.

Длинный список дальнемагистральных маршрутов будет работать с уменьшенной частотой. Они включают:

• Количество рейсов по маршруту Дели–Торонто сократилось с 13 до 7 в неделю.
• Поезда по маршруту Дели–Чикаго теперь будут курсировать только 3 раза в неделю вместо 7.
• Рейсы Дели–Мельбурн и Дели–Сидней теперь будут выполняться 5 раз в неделю.
• Количество рейсов по маршруту Дели-Ванкувер сократилось с 7 до 5 в неделю.
• Поезда Дели-Сан-Франциско теперь будут курсировать только 7 раз в неделю вместо 10.

Другие затронутые маршруты включают Бангалор-Лондон (Хитроу) и Амритсар-Бирмингем. Из Дели маршруты в Вашингтон (Даллес), Лондон (Хитроу), Бирмингем, Париж, Милан, Копенгаген, Вену, Амстердам, Токио (Ханэда) и Сеул (Инчхон) также будут изменены.

Объявляя о временном сокращении маршрута в среду, авиакомпания заявила, что этот шаг был необходим после серии сбоев после катастрофы 12 июня и растущих проблем в мировом воздушном пространстве. К ним относятся проверки безопасности ее флота, ограничения на ночные полеты в некоторых частях Европы и Восточной Азии, а также объезды из-за конфликта на Ближнем Востоке.

За последние шесть дней было отменено 83 рейса. Авиакомпания заявила, что временные сокращения помогут обеспечить достаточное количество самолетов в резерве на случай чрезвычайных ситуаций или изменения расписания.

12 июня рейс Air India AI171, Boeing 787 Dreamliner, направлявшийся в лондонский Гатвик, потерпел крушение вскоре после взлета в Ахмадабаде. Из 242 пассажиров выжил только один. Это была первая фатальная катастрофа с участием 787, самолета с прочной репутацией в плане безопасности.

После этого индийский регулятор гражданской авиации Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA) приказал провести усиленные проверки безопасности во всем парке самолетов Air India 787. По состоянию на 19 июня 26 из 33 самолетов прошли проверку. Проверки остальных продолжаются.

Во вторник вечером Главное управление гражданской авиации Индии (DGCA) заявило, что наблюдение за парком самолетов Boeing 787 авиакомпании Air India пока не выявило « каких-либо серьезных проблем с безопасностью ».

Авиакомпания также начинает дополнительные проверки безопасности самолетов Boeing 777 — еще одной широкофюзеляжной модели, используемой на международных маршрутах.

Наряду с проверками безопасности Air India имеет дело с ограниченным воздушным пространством в некоторых частях Европы и Азии. Напряженность на Ближнем Востоке, особенно израильско-иранский конфликт, привела к широкомасштабному изменению маршрутов. Закрытие воздушного пространства Пакистана на фоне продолжающейся дипломатической напряженности между Индией и ее соседом еще больше осложнило ситуацию. Эти сбои вынуждают использовать более длинные маршруты полетов.

Авиакомпания также сослалась на ночной комендантский час в воздушном пространстве многих стран Европы и Восточной Азии, что еще больше усугубило ситуацию.

Другие перевозчики, включая IndiGo, предупредили о задержках и возможных отменах рейсов.

После временного сокращения маршрута Air India заявила, что уведомит затронутых пассажиров и предоставит им возможность перенести поездку без дополнительной оплаты. Пассажиры также смогут отменить поездку и получить полный возврат средств

Генеральный директор и управляющий директор Air India Кэмпбелл Уилсон в своем обращении к часто летающим пассажирам в четверг признал нарушения. В письме членам своей программы лояльности Maharaja Club Уилсон также поделился подробностями о катастрофе и о том, почему авиакомпания вносит эти изменения.

Он подтвердил, что самолет, попавший в аварию, находился в хорошем техническом состоянии, и последняя крупная проверка была завершена в июне 2023 года, а следующая проверка запланирована на декабрь 2025 года. «Его правый двигатель был отремонтирован в марте 2025 года, а левый двигатель был проверен в апреле 2025 года. И самолет, и двигатели регулярно проверялись, и никаких проблем перед полетом не было выявлено», — сказал Кэмпбелл в письме.

Он также заверил клиентов, что авиакомпания проводит проверки безопасности всех подобных самолетов.

А в более широком смысле он прокомментировал, почему авиакомпания сокращает рейсы: «В качестве меры по укреплению доверия мы решили продолжить усиленные предполетные проверки безопасности... Это также позволит нам иметь больше резервных самолетов, готовых решать любые непредвиденные проблемы».

Jet Stream позволяет вам оставаться впереди быстро меняющегося мира глобальных авиакомпаний.

Получайте его на свой почтовый ящик каждую субботу.

Отправляя эту форму, вы соглашаетесь получать электронные письма от Skift.