«Это спасёт жизни»: ЕС принимает новые правила общеевропейского запрета на вождение

Во вторник Европейский парламент дал окончательное одобрение новым правилам выдачи водительских удостоверений и признания лишения водительских прав на всей территории ЕС.

Запреты на вождение

Согласно действующим правилам, водительские права могут быть изъяты только в том случае, если нарушение было совершено в государстве-члене, выдавшем их. Отсутствие контроля за соблюдением правил на уровне всего ЕС также означает, что около 40% правонарушений, совершённых в других странах ЕС, остаются безнаказанными.

В соответствии с новыми мерами изъятие, приостановление или ограничение действия водительских прав будет передано стране ЕС, выдавшей водительские права, для обеспечения исполнения наказания.

Национальным органам власти придется информировать друг друга о решениях по запрету на вождение за наиболее серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, повлекшее смертельные аварии или превышение скорости (превышение допустимой скорости на 50 км/ч).

Если государство-член, в котором произошло правонарушение, налагает лишение водительских прав на срок не менее трех месяцев, а водитель исчерпал все возможности обжалования, власти должны будут уведомить страну, выдавшую водительские права, о приостановке или ограничении их действия.

Депутат Европарламента от Италии Маттео Риччи, отвечающий за это дело, заявил: «Введение более чётких и своевременных критериев приостановления водительских прав в случае серьёзных нарушений помогает защитить не только ответственных водителей, но и всё общество. Более сильная и эффективная система мониторинга и правоприменения поможет предотвратить аварии и спасти жизни».

Когда новые правила вступят в силу?

Однако внедрение новых правил не будет быстрым. После публикации в «Официальном вестнике» в ближайшие недели у стран ЕС будет три года на то, чтобы ввести эти меры в национальное законодательство, и ещё один год на подготовку к их внедрению.

Повышение безопасности

Эти правила являются частью пакета мер по повышению безопасности дорожного движения, поскольку в прошлом году в результате дорожно-транспортных происшествий в ЕС погибло почти 20 000 человек. Для сравнения, в 2001 году на дорогах погибло около 51 000 человек, но ЕС поставил перед собой цель достичь нулевого уровня смертности к 2050 году.

По последним данным Европейской комиссии, самыми безопасными странами для вождения являются Швеция и Дания (20 и 24 смерти на миллион жителей в год), а в Румынии и Болгарии (78 и 74 смерти на миллион жителей в год) зафиксированы самые высокие показатели смертности.

Цифровые водительские права

Парламент также принял новые правила, требующие, чтобы страны ЕС к 2030 году сделали водительские удостоверения доступными в цифровом формате для использования на мобильных телефонах, хотя люди по-прежнему смогут запрашивать их физические версии.

Депутат Европарламента от Германии Ютта Паулус, возглавлявшая работу над этим проектом, заявила: «Идея заключается в том, что к тому времени цифровой кошелёк ЕС станет доступен, и вы сможете поместить свои цифровые водительские права в безопасное место на смартфоне. Но вы всегда можете запросить и физические».

Это может быть необходимо для поездок за пределы ЕС или «просто потому, что вам так хочется, например, я хочу пойти к другу вечером и не хочу брать с собой смартфон, поскольку предпочитаю быть офлайн, но мне нужно иметь возможность иметь при себе водительские права», — сказала она.

Испытательные сроки и срок действия

Согласно новым правилам, водительские права на мотоциклы и автомобили должны быть действительны в течение 15 лет, с возможностью для государств-членов сократить этот срок до 10 лет, если водительские права используются в качестве национального удостоверения личности.

Впервые для новых водителей будет введен испытательный срок продолжительностью два года, в течение которого будут применяться более строгие правила и санкции за вождение в состоянии алкогольного опьянения или неиспользование ремней безопасности.

Экзамены по вождению также были обновлены с целью включения в них знаний о системах помощи водителю, риска отвлечения внимания при использовании телефона и большей осведомленности о пешеходах, детях, велосипедистах и ​​других уязвимых группах населения.

По материалам AFP