Инвестиции увеличивают пропускную способность железнодорожной станции Пампилоса
Infraestruturas de Portugal (IP) начала работы по увеличению пропускной способности железнодорожной станции Пампилоса в муниципалитете Меальяда, округ Авейру, с инвестициями в 25 миллионов евро (ME).
По информации IP, работы, «второй этап проекта по адаптации планировки станции Пампилоса», начались во вторник и позволят «увеличить пропускную способность для перевозки грузов и сократить время в пути для пассажирских перевозок».
«Целью этих мер является повышение конкурентоспособности и эффективности железнодорожных перевозок как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, укрепление связей между севером и центром Португалии, упрощение подключения к европейской железнодорожной сети и содействие переходу на другие виды транспорта, что принесет очевидную пользу для экологической устойчивости», — говорится в пресс-релизе IP.
По данным IP, мероприятия на этом этапе включают переквалификацию коридора Северной линии в районе станции Пампилоса, реконструкцию и улучшение пассажирских платформ, строительство нового пешеходного перехода, замену металлического понтона Канедо, строительство новой железнодорожной линии и электрификацию других линий, соединенных с линией Бейра-Алта, а также внедрение современной сигнальной и телекоммуникационной инфраструктуры.
Источник в компании сообщил информационному агентству Lusa, что первый этап работ проводился «на стороне станции, обращенной к линии Бейра-Алта», включая здание станции, тогда как текущий этап включает в себя сторону, обращенную к Северной линии.
По данным того же источника, работы планируется завершить в первой половине 2027 года.
«Эти улучшения являются частью серии проектов модернизации линии Бейра-Алта, которые разрабатывает компания Infraestruturas de Portugal с целью повышения эксплуатационной совместимости, повышения эффективности и безопасности, включая ликвидацию железнодорожных переездов и внедрение электронной сигнализации, а также более конкурентоспособного предложения железнодорожных услуг для пассажиров и грузов», — добавили в компании.
Президент IP Мигель Крус, как сообщается в пресс-релизе, считает, что «эта работа представляет собой важный шаг в модернизации Национальной железнодорожной сети», подтверждая приверженность компании «безопасности и эффективности железнодорожного транспорта».
IP поясняет, что станция Пампилоса, расположенная в месте слияния Северной линии с линией Бейра-Алта, «играет основополагающую роль стратегического железнодорожного узла», необходимого «для перевозки грузов между портами Лейшойнш и Авейру и границей с Испанией в Вилар-Формозу, что делает ее модернизацию приоритетом для развития национальной логистики».
«Эти улучшения являются частью серии проектов модернизации линии Бейра-Алта, которые разрабатывает компания Infraestruturas de Portugal с целью повышения эксплуатационной совместимости, повышения эффективности и безопасности, включая ликвидацию железнодорожных переездов и внедрение электронной сигнализации, а также более конкурентоспособного предложения железнодорожных услуг для пассажиров и грузов», — добавляет IP в пресс-релизе.
Infraestruturas de Portugal (IP) начала работы по увеличению пропускной способности железнодорожной станции Пампилоса в муниципалитете Меальяда, округ Авейру, с инвестициями в 25 миллионов евро (ME).
По информации IP, работы, «второй этап проекта по адаптации планировки станции Пампилоса», начались во вторник и позволят «увеличить пропускную способность для перевозки грузов и сократить время в пути для пассажирских перевозок».
«Целью этих мер является повышение конкурентоспособности и эффективности железнодорожных перевозок как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, укрепление связей между севером и центром Португалии, упрощение подключения к европейской железнодорожной сети и содействие переходу на другие виды транспорта, что принесет очевидную пользу для экологической устойчивости», — говорится в пресс-релизе IP.
По данным IP, мероприятия на этом этапе включают переквалификацию коридора Северной линии в районе станции Пампилоса, реконструкцию и улучшение пассажирских платформ, строительство нового пешеходного перехода, замену металлического понтона Канедо, строительство новой железнодорожной линии и электрификацию других линий, соединенных с линией Бейра-Алта, а также внедрение современной сигнальной и телекоммуникационной инфраструктуры.
Источник в компании сообщил информационному агентству Lusa, что первый этап работ проводился «на стороне станции, обращенной к линии Бейра-Алта», включая здание станции, тогда как текущий этап включает в себя сторону, обращенную к Северной линии.
По данным того же источника, работы планируется завершить в первой половине 2027 года.
«Эти улучшения являются частью серии проектов модернизации линии Бейра-Алта, которые разрабатывает компания Infraestruturas de Portugal с целью повышения эксплуатационной совместимости, повышения эффективности и безопасности, включая ликвидацию железнодорожных переездов и внедрение электронной сигнализации, а также более конкурентоспособного предложения железнодорожных услуг для пассажиров и грузов», — добавили в компании.
Президент IP Мигель Крус, как сообщается в пресс-релизе, считает, что «эта работа представляет собой важный шаг в модернизации Национальной железнодорожной сети», подтверждая приверженность компании «безопасности и эффективности железнодорожного транспорта».
IP поясняет, что станция Пампилоса, расположенная в месте слияния Северной линии с линией Бейра-Алта, «играет основополагающую роль стратегического железнодорожного узла», необходимого «для перевозки грузов между портами Лейшойнш и Авейру и границей с Испанией в Вилар-Формозу, что делает ее модернизацию приоритетом для развития национальной логистики».
«Эти улучшения являются частью серии проектов модернизации линии Бейра-Алта, которые разрабатывает компания Infraestruturas de Portugal с целью повышения эксплуатационной совместимости, повышения эффективности и безопасности, включая ликвидацию железнодорожных переездов и внедрение электронной сигнализации, а также более конкурентоспособного предложения железнодорожных услуг для пассажиров и грузов», — добавляет IP в пресс-релизе.
Infraestruturas de Portugal (IP) начала работы по увеличению пропускной способности железнодорожной станции Пампилоса в муниципалитете Меальяда, округ Авейру, с инвестициями в 25 миллионов евро (ME).
По информации IP, работы, «второй этап проекта по адаптации планировки станции Пампилоса», начались во вторник и позволят «увеличить пропускную способность для перевозки грузов и сократить время в пути для пассажирских перевозок».
«Целью этих мер является повышение конкурентоспособности и эффективности железнодорожных перевозок как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, укрепление связей между севером и центром Португалии, упрощение подключения к европейской железнодорожной сети и содействие переходу на другие виды транспорта, что принесет очевидную пользу для экологической устойчивости», — говорится в пресс-релизе IP.
По данным IP, мероприятия на этом этапе включают переквалификацию коридора Северной линии в районе станции Пампилоса, реконструкцию и улучшение пассажирских платформ, строительство нового пешеходного перехода, замену металлического понтона Канедо, строительство новой железнодорожной линии и электрификацию других линий, соединенных с линией Бейра-Алта, а также внедрение современной сигнальной и телекоммуникационной инфраструктуры.
Источник в компании сообщил информационному агентству Lusa, что первый этап работ проводился «на стороне станции, обращенной к линии Бейра-Алта», включая здание станции, тогда как текущий этап включает в себя сторону, обращенную к Северной линии.
По данным того же источника, работы планируется завершить в первой половине 2027 года.
«Эти улучшения являются частью серии проектов модернизации линии Бейра-Алта, которые разрабатывает компания Infraestruturas de Portugal с целью повышения эксплуатационной совместимости, повышения эффективности и безопасности, включая ликвидацию железнодорожных переездов и внедрение электронной сигнализации, а также более конкурентоспособного предложения железнодорожных услуг для пассажиров и грузов», — добавили в компании.
Президент IP Мигель Крус, как сообщается в пресс-релизе, считает, что «эта работа представляет собой важный шаг в модернизации Национальной железнодорожной сети», подтверждая приверженность компании «безопасности и эффективности железнодорожного транспорта».
IP поясняет, что станция Пампилоса, расположенная в месте слияния Северной линии с линией Бейра-Алта, «играет основополагающую роль стратегического железнодорожного узла», необходимого «для перевозки грузов между портами Лейшойнш и Авейру и границей с Испанией в Вилар-Формозу, что делает ее модернизацию приоритетом для развития национальной логистики».
«Эти улучшения являются частью серии проектов модернизации линии Бейра-Алта, которые разрабатывает компания Infraestruturas de Portugal с целью повышения эксплуатационной совместимости, повышения эффективности и безопасности, включая ликвидацию железнодорожных переездов и внедрение электронной сигнализации, а также более конкурентоспособного предложения железнодорожных услуг для пассажиров и грузов», — добавляет IP в пресс-релизе.
Diario de Aveiro
