Ваш автомобиль знает ваши секреты. Психолог рассказывает, что скрывают водители.
«Автомобиль не меняет нас. Это зеркало, которое показывает, кто мы есть на самом деле», — заявил Польскому информационному агентству доктор Войцех Корчут, директор по исследованиям транспортной психологии в SWPS. Эксперт подчёркивает, что дорожная ярость проистекает не из самого автомобиля, а из психологии человека и иллюзии, что мы можем легко избежать последствий.
От фрустрации к агрессии: здоровые способы расслабиться за рулёмВ интервью PAP Корчут объясняет: «Да. И вот в чём суть: проблема не в самих разочаровании или гневе, а в решениях, которые мы принимаем в ответ на эти эмоции. Между триггером — кто-то выехал передо мной и даже не включил аварийку, чтобы извиниться — и реакцией — я опущу стекло и отругаю его, — должно быть время подумать, имеет ли эта реакция смысл».
«Если это снимает напряжение и никому не вредит, я не вижу в этом ничего плохого», — добавляет он. «Это естественный, физический способ снять стресс. Многие водители говорили мне, что, когда напряжение становится невыносимым, они останавливаются, выходят из машины и пинают колесо. Это простой и безопасный метод, который никому не вредит и позволяет сохранять контроль».
В машине мы по-настоящему являемся собой.«Часто говорят, что в машине мы становимся водителем и позволяем себе делать то, что не сделали бы нигде больше», — продолжает Корчут. «На самом деле всё наоборот: в машине мы — это мы. По-настоящему мы. Машина не является причиной эмоций, которые мы испытываем за рулём. Скорее, это зеркало, в котором мы можем увидеть, кто мы есть на самом деле».
Эксперт подчёркивает, что автомобили раскрывают не только наши разочарования, но и наши положительные стороны. «То, как мы ведём себя на дороге — не только как водители, но и как пешеходы и велосипедисты, — говорит нам, кто мы есть на самом деле. Секрет в том, что мы можем выражать разочарование безопасно — не оскорбляя других, не повреждая ничего и не используя ненормативную лексику. Если эмоции высвобождаются «внутренне», например, когда кричишь на себя или пинаешь шину, это здоровая форма высвобождения. Мы никому не причиняем вреда, так же как нас не удивляет, что кто-то плачет на похоронах — эмоции просто находят выход в подходящей ситуации».
Статистика тревожная. В 2024 году было зарегистрировано 21 519 дорожно-транспортных происшествий, что на 2,8% больше, чем в 2023 году. В результате этих происшествий погибло 1896 человек, а 24 782 получили травмы, в том числе 7796 — тяжёлые. Наиболее распространённая причина — несоблюдение правил дорожного движения.
Повышение штрафов — путь в никуда«Повышение штрафов без обучения водителей — путь в никуда», — подчёркивает Корчут. «Нужны регулярность, неотвратимость наказаний и квалификация серьёзных нарушений как уголовных преступлений».
Корчут отмечает, что воспитание должно начинаться с раннего возраста. «Если ребёнок приходит из школы и говорит: „Папа, надень шлем, я волнуюсь за тебя“, родители, скорее всего, прислушаются. Даже маленький ребёнок может повлиять на безопасность взрослого».
Сообщество водителей играет важную роль в снижении напряжённости. Взаимное оповещение о пробках и авариях по радио CB повышает безопасность.
Читайте также: Лобовое столкновение автоцистерны и легковушки. Погибли четыре человека. Читайте также: Ужасная авария на трассе S8. BMW загорелся, у водителя не было шансов.
Wprost
