Администрация Трампа установила крайний срок для завершения программы взимания платы за въезд в Нью-Йорк
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Министерство транспорта (DOT) отменило ранее принятое решение, давшее штату зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек была запущена 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу будет принято судом.
Тем временем губернатор Кэти Хоукул пыталась убедить Дональда Трампа в целесообразности взимания платы за въезд в перегруженный центр города, но ее усилия не увенчались успехом.
С 5 января за въезд на Манхэттен придется платить. Для легковых автомобилей базовая ставка составляет 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. Такси тарифицируется на отдельных условиях. Ночью действует скидка 75%. ставки.
Выручка MTA от продажи проездных билетов в январе составила 48,6 млн долларов США, из которых 37,5 млн долларов США не включают операционные расходы. Ожидалось, что в среднем программа принесет Управлению общественного транспорта 500 миллионов долларов чистого дохода в год. Это должно было стать основой для взятия долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Трампа установила для чиновников штата Нью-Йорк крайний срок для прекращения программы взимания платы за въезд в Нижний Манхэттен. По требованию федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы за проезд не позднее 21 марта этого года.
Пока суд рассматривает иски от MTA и Управления мостов штата Нью-Йорк (NYSBA), администрация Трампа установила крайний срок для окончательной отмены взимания платы за проезд в центре Нью-Йорка. Это должно произойти не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Департамент транспорта (Dot) отозвал ранее вынесенное решение, которое давало властям штата зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек стартовала 5 января этого года. Представители Nysba и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу вынесет суд.
Тем временем губернатор Кэти Хочул пыталась убедить Дональда Трампа в обоснованности взимания платы за въезд в многолюдный центр города, однако ее усилия не возымели желаемого эффекта.
С 5 января въезд на Манхэттен на автомобиле станет платным. Для легковых автомобилей действует базовая ставка в размере 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. На отдельных условиях решаются вопросы такси. Ночью действует скидка 75 процентов. ставки.
В январе доходы MTA от сборов составили 48,6 млн долларов США, а после вычета операционных расходов — 37,5 млн долларов США. В среднем в год программа должна была приносить городскому транспортному управлению 500 миллионов долларов чистого дохода. Это должно было стать основанием для привлечения долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила в штате Нью-Йорк постановление об отмене платы за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с требованием федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы не позднее 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает иски MTA и New York Most Board (Nysba), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения взимания платы в нью-йоркском центре. Это произойдет не позднее 21 марта.
На прошлой неделе Департамент транспорта (Dot) отозвал ранее вынесенное решение, которое давало властям штата зеленый свет на запуск программы, которая после многочисленных задержек стартовала 5 января этого года. Представители Nysba и MTA заявляют, что приказ о прекращении программы является незаконным, и окончательное решение по этому вопросу вынесет суд.
Тем временем губернатор Кэти Хочул пыталась убедить Дональда Трампа в обоснованности взимания платы за въезд в многолюдный центр города, однако ее усилия не возымели желаемого эффекта.
С 5 января въезд на Манхэттен на автомобиле станет платным. Для легковых автомобилей действует базовая ставка в размере 9 долларов США, для грузовиков — 21,60 доллара США. На отдельных условиях решаются вопросы такси. Ночью действует скидка 75 процентов. ставки.
В январе доходы MTA от сборов составили 48,6 млн долларов США, а после вычета операционных расходов — 37,5 млн долларов США. В среднем в год программа должна была приносить городскому транспортному управлению 500 миллионов долларов чистого дохода. Это должно было стать основанием для привлечения долга в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила в штате Нью-Йорк постановление об отмене платы за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с требованием федерального правительства Управление городского транспорта (MTA) должно прекратить взимание платы не позднее 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает судебные иски MTA и New York Bost Soard (NYSBA), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения платы за взимание в Нью -Йоркский центр. Это произойдет не поздно.
На прошлой неделе Департамент транспорта (DOT) отозвал ранее выданное решение, которое дало государственным властям зеленый свет для запуска программы, которая после многочисленных задержек началось 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA утверждают, что приказ о прекращении программы является незаконным, что в конечном итоге примет решение суда.
Тем временем губернатор Кэти Хочул попыталась убедить Дональда Трампа в отношении обоснованности потребления сборов за поступление в переполненный центр города, но ее усилия не имели желаемых последствий.
С 5 января вы должны заплатить за Манхэттен, въезжающий на машину. Основная ставка в размере 9 долларов применяется для легковых автомобилей, в то время как грузовики платят 21,60 долл. США. На отдельных условиях такси урегулированы. Скидка 75 процентов применяется ночью. ставки.
В январе доходы от MTA за сборы составили 48,6 млн. Долл. США - 37,5 млн. Долл. США после вычета эксплуатационных расходов. В среднем ежегодно, программа должна была принести 500 миллионов долларов в чистую выручку городского транспорта. Это должно было стать основой для задолженности в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила штат штата Нью -Йорк до конца сборов за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с просьбой федерального правительства, городской транспортный совет (MTA) должен будет прекратить взимать плату до 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает судебные иски MTA и New York Bost Soard (NYSBA), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения платы за взимание в Нью -Йоркский центр. Это произойдет не поздно.
На прошлой неделе Департамент транспорта (DOT) отозвал ранее выданное решение, которое дало государственным властям зеленый свет для запуска программы, которая после многочисленных задержек началось 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA утверждают, что приказ о прекращении программы является незаконным, что в конечном итоге примет решение суда.
Тем временем губернатор Кэти Хочул попыталась убедить Дональда Трампа в отношении обоснованности потребления сборов за поступление в переполненный центр города, но ее усилия не имели желаемых последствий.
С 5 января вы должны заплатить за Манхэттен, въезжающий на машину. Основная ставка в размере 9 долларов применяется для легковых автомобилей, в то время как грузовики платят 21,60 долл. США. На отдельных условиях такси урегулированы. Скидка 75 процентов применяется ночью. ставки.
В январе доходы от MTA за сборы составили 48,6 млн. Долл. США - 37,5 млн. Долл. США после вычета эксплуатационных расходов. В среднем ежегодно, программа должна была принести 500 миллионов долларов в чистую выручку городского транспорта. Это должно было стать основой для задолженности в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила штат штата Нью -Йорк до конца сборов за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с просьбой федерального правительства, городской транспортный совет (MTA) должен будет прекратить взимать плату до 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает судебные иски MTA и New York Bost Soard (NYSBA), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения платы за взимание в Нью -Йоркский центр. Это произойдет не поздно.
На прошлой неделе Департамент транспорта (DOT) отозвал ранее выданное решение, которое дало государственным властям зеленый свет для запуска программы, которая после многочисленных задержек началось 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA утверждают, что приказ о прекращении программы является незаконным, что в конечном итоге примет решение суда.
Тем временем губернатор Кэти Хочул попыталась убедить Дональда Трампа в отношении обоснованности потребления сборов за поступление в переполненный центр города, но ее усилия не имели желаемых последствий.
С 5 января вы должны заплатить за Манхэттен, въезжающий на машину. Основная ставка в размере 9 долларов применяется для легковых автомобилей, в то время как грузовики платят 21,60 долл. США. На отдельных условиях такси урегулированы. Скидка 75 процентов применяется ночью. ставки.
В январе доходы от MTA за сборы составили 48,6 млн. Долл. США - 37,5 млн. Долл. США после вычета эксплуатационных расходов. В среднем ежегодно, программа должна была принести 500 миллионов долларов в чистую выручку городского транспорта. Это должно было стать основой для задолженности в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила штат штата Нью -Йорк до конца сборов за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с просьбой федерального правительства, городской транспортный совет (MTA) должен будет прекратить взимать плату до 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает судебные иски MTA и New York Bost Soard (NYSBA), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения платы за взимание в Нью -Йоркский центр. Это произойдет не поздно.
На прошлой неделе Департамент транспорта (DOT) отозвал ранее выданное решение, которое дало государственным властям зеленый свет для запуска программы, которая после многочисленных задержек началось 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA утверждают, что приказ о прекращении программы является незаконным, что в конечном итоге примет решение суда.
Тем временем губернатор Кэти Хочул попыталась убедить Дональда Трампа в отношении обоснованности потребления сборов за поступление в переполненный центр города, но ее усилия не имели желаемых последствий.
С 5 января вы должны заплатить за Манхэттен, въезжающий на машину. Основная ставка в размере 9 долларов применяется для легковых автомобилей, в то время как грузовики платят 21,60 долл. США. На отдельных условиях такси урегулированы. Скидка 75 процентов применяется ночью. ставки.
В январе доходы от MTA за сборы составили 48,6 млн. Долл. США - 37,5 млн. Долл. США после вычета эксплуатационных расходов. В среднем ежегодно, программа должна была принести 500 миллионов долларов в чистую выручку городского транспорта. Это должно было стать основой для задолженности в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила штат штата Нью -Йорк до конца сборов за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с просьбой федерального правительства, городской транспортный совет (MTA) должен будет прекратить взимать плату до 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает судебные иски MTA и New York Bost Soard (NYSBA), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения платы за взимание в Нью -Йоркский центр. Это произойдет не поздно.
На прошлой неделе Департамент транспорта (DOT) отозвал ранее выданное решение, которое дало государственным властям зеленый свет для запуска программы, которая после многочисленных задержек началось 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA утверждают, что приказ о прекращении программы является незаконным, что в конечном итоге примет решение суда.
Тем временем губернатор Кэти Хочул попыталась убедить Дональда Трампа в отношении обоснованности потребления сборов за поступление в переполненный центр города, но ее усилия не имели желаемых последствий.
С 5 января вы должны заплатить за Манхэттен, въезжающий на машину. Основная ставка в размере 9 долларов применяется для легковых автомобилей, в то время как грузовики платят 21,60 долл. США. На отдельных условиях такси урегулированы. Скидка 75 процентов применяется ночью. ставки.
В январе доходы от MTA за сборы составили 48,6 млн. Долл. США - 37,5 млн. Долл. США после вычета эксплуатационных расходов. В среднем ежегодно, программа должна была принести 500 миллионов долларов в чистую выручку городского транспорта. Это должно было стать основой для задолженности в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила штат штата Нью -Йорк до конца сборов за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с просьбой федерального правительства, городской транспортный совет (MTA) должен будет прекратить взимать плату до 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает судебные иски MTA и New York Bost Soard (NYSBA), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения платы за взимание в Нью -Йоркский центр. Это произойдет не поздно.
На прошлой неделе Департамент транспорта (DOT) отозвал ранее выданное решение, которое дало государственным властям зеленый свет для запуска программы, которая после многочисленных задержек началось 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA утверждают, что приказ о прекращении программы является незаконным, что в конечном итоге примет решение суда.
Тем временем губернатор Кэти Хочул попыталась убедить Дональда Трампа в отношении обоснованности потребления сборов за поступление в переполненный центр города, но ее усилия не имели желаемых последствий.
С 5 января вы должны заплатить за Манхэттен, въезжающий на машину. Основная ставка в размере 9 долларов применяется для легковых автомобилей, в то время как грузовики платят 21,60 долл. США. На отдельных условиях такси урегулированы. Скидка 75 процентов применяется ночью. ставки.
В январе доходы от MTA за сборы составили 48,6 млн. Долл. США - 37,5 млн. Долл. США после вычета эксплуатационных расходов. В среднем ежегодно, программа должна была принести 500 миллионов долларов в чистую выручку городского транспорта. Это должно было стать основой для задолженности в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
Администрация Дональда Трампа установила штат штата Нью -Йорк до конца сборов за въезд в Нижний Манхэттен. В соответствии с просьбой федерального правительства, городской транспортный совет (MTA) должен будет прекратить взимать плату до 21 марта этого года.
В то время, когда суд рассматривает судебные иски MTA и New York Bost Soard (NYSBA), администрация президента Трампа установила крайний срок для окончательного прекращения платы за взимание в Нью -Йоркский центр. Это произойдет не поздно.
На прошлой неделе Департамент транспорта (DOT) отозвал ранее выданное решение, которое дало государственным властям зеленый свет для запуска программы, которая после многочисленных задержек началось 5 января этого года. Представители NYSBA и MTA утверждают, что приказ о прекращении программы является незаконным, что в конечном итоге примет решение суда.
Тем временем губернатор Кэти Хочул попыталась убедить Дональда Трампа в отношении обоснованности потребления сборов за поступление в переполненный центр города, но ее усилия не имели желаемых последствий.
С 5 января вы должны заплатить за Манхэттен, въезжающий на машину. Основная ставка в размере 9 долларов применяется для легковых автомобилей, в то время как грузовики платят 21,60 долл. США. На отдельных условиях такси урегулированы. Скидка 75 процентов применяется ночью. ставки.
В январе доходы от MTA за сборы составили 48,6 млн. Долл. США - 37,5 млн. Долл. США после вычета эксплуатационных расходов. В среднем ежегодно, программа должна была принести 500 миллионов долларов в чистую выручку городского транспорта. Это должно было стать основой для задолженности в размере 15 миллиардов долларов на модернизацию и расширение общественного транспорта в городе.
Ред. JL
dziennik
