Это мотор Мисс Красота Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025

Alfa Romeo Tipo 3 или P3 — первый по-настоящему одноместный гоночный автомобиль в истории автоспорта. Разработанный гениальным Витторио Яно в 1930-х годах, он завоевал большинство трофеев в гонках, в которых участвовал. В этом году экземпляр 1934 года завоевал награду «Лучший автомобиль выставки» на самом важном конкурсе элегантности на озере Комо.
Этот прекрасно сохранившийся гоночный автомобиль оснащен восьмицилиндровым рядным двигателем (из знаменитого семейства 8C Alfa Romeo того времени) с нагнетателем. Благодаря мощности в 255 л. с., малому весу (680 кг) и почти идеальному распределению веса он был одним из доминирующих автомобилей 1930-х годов. Финансовые потрясения в штаб-квартире производителя привели к « аутсорсингу» гоночной команды, которая была поручена восходящей звезде автоспорта по имени Феррари...

В сезоне 1934 года Scuderia Ferrari одержала 16 побед из 35 гонок на Alfa Romeo P3 , а Луи Широн, в честь которого была названа одна из последних моделей Bugatti, финишировал на Гран-при Франции на первом месте, опередив набиравших силу «Серебряные стрелы» из Германии.
Следующий год начался на удивление неудачно для гонщиков Alfa, и, чтобы сохранить шансы на успех, Ferrari модифицировала двигатель, выжав из него 75 дополнительных лошадиных сил.

В финальном Гран-при Германии на Нюрбургринге для команд Mercedes и Audo-Union победу одержал автомобиль P3 под управлением Тацио Новулари, ошеломивший 300 000 зрителей, присутствовавших на трассе.

По сей день P3 остается самым успешным гоночным автомобилем в истории Alfa Romeo. Экземпляр, представленный на Concorso d'Eleganza Villa d'Este, происходит из коллекции Auriga , принадлежащей немецкому миллиардеру.

Помимо памятного трофея, владелец также получил уникальный хронограф из белого золота, изготовленный специально для этого случая компанией A. Lange und Söhne.