Серьёзные травмы после аварий на электросамокатах

Травмы, связанные с авариями на электросамокатах, в которых участвуют преимущественно молодые люди, стали настоящей «чумой» в Гожуве-Велькопольском. Наиболее распространёнными травмами являются черепно-мозговые травмы и переломы, предупреждают медики из городской воеводской больницы. В четверг они провели брифинг по этому вопросу.

«Можно с уверенностью сказать, что травмы, связанные с ездой на электросамокатах, — это настоящее бедствие. Особенно это актуально в этом году. Это началось в прошлом году, но в этом году почти не проходит недели, чтобы хотя бы несколько пациентов не были госпитализированы с различными видами травм, связанных с ездой на электросамокатах», — отметил Томаш Гжехник, заведующий отделением детской хирургии Многопрофильной воеводской больницы в Гожуве-Велькопольском.

Он добавил, что речь идет не о пациентах, которые лечатся амбулаторно или у которых имеются незначительные травмы или переломы, не требующие хирургического лечения, а о тех, кому требуется стационарное лечение, очень часто хирургическое.

Гржечник сообщил, что только за последнюю неделю госпитализированы шесть пациентов, в основном дети. Он считает, что они часто не соблюдают правила безопасности при использовании электросамокатов.

«Самокаты — это для людей, как и велосипеды, и все возможные виды спорта, но любая деятельность такого рода должна проводиться по определённым правилам. Шлем обязателен — это первый шаг. Сейчас у нас в отделении лежит мальчик с переломом черепа и внутричерепным кровотечением. К счастью, он в хорошем состоянии. Два дня назад мы выписали мальчика с похожими травмами. Все они были без шлемов», — подчеркнул врач.

По его мнению, достаточно проехать по крупному городу, чтобы увидеть, как много молодежи, да и взрослых тоже, ездят без шлемов.

- Я полностью осознаю всю серьезность этого вида травм, поэтому здесь мы хотели бы обратиться к молодежи, а также к их родителям с призывом соблюдать определенные правила безопасности дорожного движения, - сказал Гржечник.

Он упомянул, что к ним относятся ношение шлема, езда на самокате без посторонних и базовые знания правил дорожного движения. Ещё одна проблема — разблокировка заводских устройств безопасности, ограничивающих максимальную скорость самокатов.

- Обращение к родителям, в том числе к силовым структурам, с просьбой информировать молодежь о необходимости обучения, получения велосипедных карт, получения водительских прав категории А1, чтобы эти молодые люди, отправляясь на дорогу, имели хотя бы базовое представление об определенных правилах, - сказал Гржечник.

Глава отделения отметил, что в Польше уже были зафиксированы смертельные случаи с участием электросамокатов.

«Тьфу-тьфу-тьфу, слава богу, у нас пока таких случаев не было, хотя в этом году, с тех пор как (...) установилась прекрасная погода – с мая – дети, которые находились в критическом состоянии, находятся в критическом состоянии. К счастью, все они живы», – заключил он.

В понедельник (18 августа) в деревне недалеко от Гожува двое мальчиков 11 и 13 лет катались на электросамокате. В какой-то момент водитель не справился с управлением, и мальчики упали. Их доставили в больницу с переломами.

Двумя днями ранее, 16 августа, на улице Сикорского в Гожуве-Велькопольском водитель Opel сбил двух детей (9 и 13 лет), ехавших вместе на электросамокатах. К счастью, они отделались лишь лёгкими травмами.

Правила чётко определяют обязанности водителей скутеров. Они обязаны ездить по дорогам, где скорость транспортных средств ограничена 30 км/ч, за исключением велосипедных дорожек, пешеходных дорожек, велосипедных дорожек или велосипедных дорожек.

Использование пешеходной дорожки водителем электросамоката допускается в исключительных случаях, когда пешеходная дорожка расположена вдоль дороги, по которой разрешено движение транспортных средств со скоростью более 30 км/ч, и отсутствует велосипедная дорожка, пешеходно-велосипедная дорожка или велосипедная дорожка.

Водителю электросамоката запрещается: тянуть или буксировать другое транспортное средство; перевозить другого человека, животное или груз; двигаться по дороге, за исключением движения по велосипедной дорожке, велосипедному переходу и дороге, по которой разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 30 км/ч, при отсутствии велосипедной дорожки, пешеходно-велосипедной дорожки или велосипедной дорожки.

Полиция напоминает, что детям до 10 лет запрещено управлять электросамокатом или другим личным транспортным средством на дороге. В жилых зонах дети до 10 лет могут управлять электросамокатом или другим личным транспортным средством только в сопровождении взрослого.

Для управления электросамокатом лицам в возрасте от 10 до 18 лет необходимо иметь велосипедную карту или водительские права категории AM, A1, B1 или T. (PAP)

ммд/марк/