Гонка «6 часов Сан-Паулу» в самом разгаре: бразильская радость в квалификации с блудным сыном и Печито Лопесом в центре внимания.

Уютная суббота на исторической гоночной трассе Интерлагос обернулась для местной публики днем всеобщего праздника, поскольку любимый сын Сан-Паулу , а также сын одного из местных героев автоспорта, показал лучшее время в итоговой классификации категории LMGT3 гонки «6 часов Сан-Паулу» , пятой гонки сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2025 года (WEC).

Эдуардо Баррикелло , управляющий Aston Martin Vantage команды Racing Spirit of Léman , опередил Lexus команды Akkodis ASP всего на 24 тысячных секунды. В состав трио пилотов входит аргентинец Хосе Мария Печито Лопес , который теперь разделит первый ряд. Чуть дальше расположился другой Lexus команды Akkopis ASP , а на четвертом месте оказался Mercedes команды Iron Lynx.

Выходные на стадионе «Жозе Карлос Пасе» (официальное название «Интерлагоса») в очередной раз подтверждают любовь, восхищение и преданность бразильцев Айртону Сенне. «Для многих бразильцев он круче Пеле», — мельком заметил кто-то. Это подтверждают футболки с его изображением, которые повторяются повсюду, гигантская фреска в его честь в нескольких метрах от входа на пит-стоп или гигантские металлические плакаты с различными изображениями уроженца Сан-Паулу, трагически погибшего в Имоле в 1994 году и быстро ставшего легендой.

Сенна дышит каждым уголком этой трассы. И часть этого духа, несомненно, сделала субботу идеальной для Дуду Баррикелло, сына Рубенса, легендарного гонщика Формулы-1, который, возглавляя класс LMGT3, увидит, как его отец взмахнет стартовым флагом, когда гонка начнётся завтра в 11:30.

«Это, пожалуй, лучший день в моей жизни», — с энтузиазмом заявил 23-летний спортсмен. «Для меня это особенный момент. Я вырос здесь и живу в 20 минутах езды. Я неплохо знаю трассу, у меня была хорошая машина, так что мне просто нужно было показать хороший круг. Было невероятно сделать это перед семьёй, друзьями и болельщиками», — заявил сын Рубиньо .

Aston Martin Баррикелло пробился в Hyperpole — квалификационный раунд для попадания в первую десятку общего зачёта — благодаря усилиям Энтони Макинтоша, который едва-едва пробился в первую десятку. Бразилец финишировал со временем 1:33:849, лучшим в своём классе.

На последовавшей пресс-конференции американец с юмором объяснил, что иногда его работа заключается лишь в том, чтобы поставить машину на площадку Hyperpole и ждать, пока товарищ по команде сделает всё остальное. Ведь в WEC командная работа — здесь речь идёт не только о техниках и механиках, но и о том, что за рулём одной машины может выступать несколько гонщиков — крайне важна.

Впереди класса LMGT3 на асфальте Интерлагоса будут гоняться автомобили категории Hypercar — прототипы, представляющие собой новейшие технологии, применяемые для повышения скорости в автомобилях с крышами.

Там, в первом ряду, будут пилоты Cadillac V-Series команды Cadillac Hertz с Алексом Линном (победителем класса Hyperpole со временем 1:22.570), Норманом Нато и Уиллом Стивенсом. «Я невероятно горжусь этим, особенно после того, как добился того же в Ле-Мане. Но для Cadillac важно сохранить темп на протяжении всей гонки. Завтра — день, когда нам нужно выступить хорошо, и именно на этом мы сейчас и сосредоточены», — сказал британец Линн на пресс-конференции.

Себастьен Бурдэ, казалось, обеспечил Cadillac второй подряд финиш на 1-м и 2-м местах, но француз был оштрафован за блокировку другого гонщика в квалификации и опустился на третье место, уступив второе место Porsche Penske Motorsport Porsche 963 Жюльена Андлауэра и Михаэля Кристенсена.

Аргентинец Николас Варроне показал отличный результат в общем зачёте класса Hypercar , но его двенадцатое место на Porsche 963 в классе Proton Competition не обеспечило ему проход в этап Hyperpole. Он финишировал с отставанием в 0,67 тысячных секунды от последнего участника.

«Жаль, что мы не смогли пройти квалификацию на Hyperpole. Мы были очень близки к попаданию в квалификацию, совсем немного не дотянули до места в первой десятке. Думаю, это было возможно, но также думаю, что мы максимально раскрыли потенциал машины. Будем надеяться, что завтра мы будем в том же настроении, чтобы бороться впереди. В любом случае, я думаю, что квалификация была хорошей», — сказал молодой гонщик Ingeniero Maschwitz.

В последующем интервью аргентинским СМИ он рассказал, что хочет начать выступать в «Формуле-2» и что его цель — продолжать расти как гонщик и стараться быть как можно быстрее, «потому что, в конечном счёте, это и есть главное в гонке. Помимо возраста, самое важное — быть как можно быстрее».

Гонка «6 часов Сан-Паулу» стартует в это воскресенье в 11:30 по местному времени (в то же время в Аргентине). Ее можно будет посмотреть в прямом эфире на канале WEC на YouTube.