Audi удивляет нас своими спортивными автомобилями

Редко когда нам выпадает шанс получить в свое распоряжение спортивную модель какого-либо бренда, не говоря уже о том, чтобы сделать это на таком месте, как трасса Mexico Drive Resort , и с профессиональными водителями, которые помогут вам получить максимум от ее механики, но Audi сделала это снова .

Из недавно выпущенного A6 Sportback Автомобили Audi Sport, от e-tron до RS6 Avant , были готовы с легкостью проходить сложные повороты мексиканской трассы .

Ознакомительные круги, а также точные инструкции от водителей , позволяют водителю обрести уверенность за рулем S6, доказывая, что то, что это роскошный седан среднего размера, не означает, что он не может передавать водителю сильные эмоции .

Далее следует массивный, роскошный RS Q8 , который просто поражает нас: во-первых, звуком своего 4,0-литрового V8 мощностью более 600 л.с., разгоняясь так, словно завтрашний день уже не существует, а во-вторых, тем, как он бросает вызов законам физики, так плавно проходя повороты, несмотря на свою высоту и массивность. Не говоря уже об электрическом S Q6 e-tron , чьё мощное ускорение за счёт аккумуляторной батареи компенсирует отсутствие ревущего под капотом двигателя внутреннего сгорания, демонстрируя отличную устойчивость благодаря компоновке платформы и низкому центру тяжести.

Однако стоит признать, что обновлённый седан RS 3 , самый компактный в семействе, был одним из самых приятных. Его компактные размеры, заметно уступающие остальным представителям семейства, и харизматичный рядный пятицилиндровый двигатель мощностью 400 л.с. превращают быструю езду в удовольствие, подчёркивая его «мышиный» и игривый характер в поворотах, в сочетании с мощным ревом выхлопной системы, который, несомненно, покорит сердца многих энтузиастов.

К сожалению, времени сесть за руль RS 6 Avant не было. Performance , с кузовом универсал и двигателем мощностью 630 л.с., но нам определенно ясно, что бренд с четырьмя кольцами отлично знает, как развлекать и, прежде всего, развлекать нас .

КТ