Гран-при Венгрии: Леклер выигрывает поул, опережая McLaren

«Светотень» — лучшего прилагательного для описания Ferrari в этом сезоне не найти. С одной стороны, монегаск Шарль Леклер , который творит чудеса. С другой — британец Льюис Хэмилтон , который переживает не лучшие времена и сошёл с дистанции во втором сегменте квалификации, даже заявив, что «Ferrari следует сменить пилотов».

В Венгрии это казалось прелюдией к кошмарной квалификации в Маранелло, но на самом деле номер 16 вытащил шляпу из шляпы, пройдя второй и третий секторы, достойные аплодисментов, и финишировав с результатом 1'15"372 . " Что? Mamma mia! ", - сказал он в конце сессии, он даже сам не поверил в это, и вместо этого занял одну из лучших поул-позиций в своей карьере (27-ю), когда его даже не считали фаворитом .

Отдать должное гонщику, который практически не допускает ошибок в этом сезоне и обеспечил себе первое место на трассе, где позиция на стартовой решётке имеет значение. Он чуть не упал в Q1 и Q2, но ему всегда удавалось избежать аварии, а затем он справился с шоком : «Я ничего не понимаю», — сказал он. «Все отрезки были невероятно сложными. От Q2 до Q3 условия изменились, всё стало сложнее. Мне нужно было проехать чистый круг, и я это сделал. Когда во втором Q2 пошёл дождь, я надеялся, что он не задержится. В итоге мы на поуле, я просто потерял дар речи. Один из лучших результатов в моей жизни, и я сделаю всё возможное, чтобы сохранить первое место в гонке».

Чарльзу удалось сотворить чудо, поместив Mercedes Расселла, подкреплённый низкой температурой трассы (4-е место, отставание на 53 тысячные), позади двух McLaren и неожиданно Aston Martin , которые блестяще выступили в эти выходные благодаря установке более нагруженного переднего антикрыла (Алонсо – 5-е, Стролл – 6-е, отставание на десятую). Пиастри и Норрис будут стартовать вторым и третьим, отставая на 26 и 41 тысячную соответственно . Австралиец винит ветер: «Во время сессии всё развернулось на 180 градусов, но я не собираюсь искать оправданий». Они невероятно уязвимы на трассе с высокой прижимной силой, которая идеально подходит характеристикам автомобиля-папайи. Сюрприз, как и два «Рейсинг Быка» Лоусона и Хаджара (9-е и 10-е места) и 7-е место Габриэля Бортолето на Sauber. В середине — Макс Ферстаппен, который не смог бы добиться большего (8-е место) , так как так и не нашел правильных настроек в течение уик-энда и жаловался между пятницей и субботой на «езду по льду».

Макс испытывал трудности, как и Хэмилтон (12-е место) и Андреа Кими Антонелли (15-е место) . Ситуация после Спа не изменилась ни для одного из них. Жаль, ведь британский гонщик из Стивениджа выглядел бодро в гонке в Арденнах, сойдя в третьем сегменте квалификации. На Хунгароринге, его домашней гонке (9 поулов в карьере), он сделал это во втором сегменте, проехав полкруга, чтобы попасть в топ-10, но не дотянув всего 15 тысячных до 10-го места. «Каждый раз, каждый раз», — сказал крайне недовольный Льюис, крайне разочарованный тем, что Леклер финишировал на поуле (удар по его амбициям) . На три позиции позади находится 18-летний гонщик из Болоньи, который в субботу в Бельгии плакал и расплачивался за ошибку в своей последней попытке пройти второй сегмент квалификации в Венгрии (избыточная поворачиваемость в 13-м повороте). Короче говоря, квалификационная сессия была полна неожиданных поворотов .