Маленькая записка Пино

На ту же тему:

В Kering говорят, что Франсуа Анри Пино и Лука де Мео, новый генеральный директор группы , понравились друг другу сразу, при первой встрече . Никто не знает, говорили ли они об автомобилях, которым, к тому же, миланский менеджер, выросший в команде Серджио Маркионне, тогдашнего архитектора перезапуска Seat и исключительного возрождения Renault, посвятил год назад «Dictionnaire amoureux», опубликованный Plon.

Словарь также переведен на испанский язык, но рекламу можно найти в основном на Amazon.fr со следующим обзором: «От A как Abarth до Z как Generation Z, от R как robot до S как Senza Patente, Лука де Мео, генеральный директор Renault, рассказывает невероятную историю автомобиля — популярную тему, вызывающую большие страсти». Поскольку обе эти ценности, популярность и страсть, в последнее время в моде, сравнительно легко объяснить, почему Пино, вынужденные искать нового генерального директора, потому что наследник основателя, Франсуа Анри, явно устал после двадцати лет у руля, а два заместителя генерального директора, Франческа Беллеттини и Жан Марк Дюпле, очевидно, не представили за эти полтора года доказательств, необходимых для удаления deminutio «заместитель» из их должности, решили выйти за рамки обычного круга, выйти за рамки, как говорят те, кто знает английский язык, в конечном итоге наняв этого приятного на вид менеджера, который в этом секторе всегда предлагает дополнительный шанс, и который, безусловно, был влюблен в автомобили, но не настолько, чтобы отказаться от главной должности в управлении некоторыми из самых легендарных брендов в мире, в условиях скоростного кризиса, как у Gucci, но также и с хорошей устойчивостью на дороге, как у Balenciaga, Bottega Veneta и Pomellato: если бы группа закрыла 2024 год с выручкой в ​​17,2 млрд евро, вниз 12 процентов, а прибыль составила 1,13 миллиарда, снизившись на 62 процента. Главным виновником огромного спада, несомненно, является флорентийский бренд .

Читайте также:

На конец 2024 года Kering имел долги в размере 10,5 млрд евро и, по данным источников Reuters, рискует получить третье понижение рейтинга за три года. Во Франции новость о смене полосы движения де Мео никого не оставила равнодушным, особенно потому, что Renault, в которой французское государство владеет 15 процентами капитала, является политическим символом, а Де Мео уходит, пока определяется стратегический план «Футурамы». Его уход в Европе, охваченной автомобильным кризисом, с электромобилями по 15 процентов и большим давлением, вызванным усилением тарифов Китая и США, рискует замедлить отрыв от Nissan и перезапуск недорогих автомобилей . Новость о прибытии де Мео начала распространяться в воскресенье вечером, когда миланцы собрались в Teatro alla Scala, чтобы послушать, как Кирилл Петренко дирижирует исключительной Первой симфонией Брамса.

На следующее утро, после подтверждения, акции Renault упали на 8,69 процента: автомобильная группа, безусловно, более прочная сегодня, чем в 2020 году, по-прежнему нуждается в лидере, который может усилить ее инновационный процесс. Что, к сожалению, именно то, что нужно и Kering : не только для того, чтобы разобраться со счетами, распродать виды деятельности, которые больше не являются полезными и прибыльными, а также значительно усилить персонал, все виды деятельности, которые профессионал вне бесконечных перекрестных отношений внутри сектора, безусловно, может выполнять без страха, но и для того, чтобы восстановить импульс и видение группы.

Это не первый случай, когда Пино выбирают менеджера за пределами моды; те же реакции, которые сейчас сопровождают назначение де Мео, были вызваны в 2004 году, когда Роберт Поле, глава подразделения мороженого и замороженных продуктов Unilever, родившийся и выросший в Азии, был призван заменить Доменико Де Соле на вершине Gucci. «Мороженец из Куала-Лумпура», как его неизбежно сразу же прозвали, на самом деле преуспел почти десятилетие и до прихода Патрицио Ди Марко. И очень похожий путь, хотя и начинавшийся с менее значимых должностей, проделал Пьетро Беккари, нынешний генеральный директор Louis Vuitton, который присоединился к группе LVMH в 2006 году из подразделения по уходу за волосами группы Henkel в качестве исполнительного вице-президента по маркетингу и коммуникациям, прежде чем стать президентом и генеральным директором Fendi в 2012 году и Christian Dior Couture в 2018 году . Очевидно, Франсуа Анри Пино, должно быть, считал, что повторение этих успехов возможно, даже в совершенно ином рыночном контексте .

Он также написал об этом в записке, распространенной среди соавторов, что, подчеркивая отличную работу, проделанную двумя «заместителями», которые «внедрили значительные изменения, укрепив нашу способность к действию на каждом уровне», он ясно дал понять, как необходимо было разделить две роли президента и генерального директора, «выявив потенциальных кандидатов» на последнюю роль, поручив эту задачу не одной, а двум исследовательским фирмам (одной из них была Jouve). «Мы искали менеджера с большим опытом», также «международного» , «со свежим видением сектора и нашей группы в частности». То, что, помимо предыдущих соображений, ни один менеджер по моде не был признан подходящим для этой задачи, должно заставить нас задуматься.

Подробнее по этим темам: