Судья заявил, что Трамп не может требовать от штатов сотрудничества с ICE для получения финансирования DOT

В четверг федеральный судья запретил администрации Трампа требовать от почти двух десятков преимущественно демократических штатов сотрудничать с федеральными иммиграционными властями для получения миллиардов долларов на транспортное финансирование.

Министр транспорта Шон Даффи предупредил в апреле, что его ведомство может прекратить выдачу грантов любым получателям, которые «не сотрудничают в целом с федеральными властями в обеспечении соблюдения федерального законодательства», что является частью более широкой кампании по противодействию юрисдикциям-«убежищам».

Группа из 20 штатов подала в суд, утверждая, что у администрации нет юридических полномочий связывать транспортные расходы, которые штаты направляют на содержание дорог, аэропортов и другой инфраструктуры, с иммиграционным контролем.

Окружной судья США Джон Макконнелл в четверг встал на сторону 20 штатов-истцов, вынеся предварительный запрет , который запрещает правительству применять новые иммиграционные правила для «штатов и их правительственных подразделений», пока иск рассматривается в суде.

Макконнелл написал, что эта политика «произвольна и капризна по своему охвату и не имеет конкретики в том, как штаты должны сотрудничать в обеспечении соблюдения иммиграционного законодательства в обмен на выделенные Конгрессом транспортные доллары — гранты, на которые штаты рассчитывают, чтобы обеспечить безопасность и эффективность своих жителей на дорогах, в небе и на рельсах».

Судья из Род-Айленда добавил, что «Конгресс не уполномочивал и не предоставлял полномочий министру транспорта налагать условия иммиграционного контроля на федеральные доллары, специально выделенные на транспортные цели».

Генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта, чей штат был одним из 20 истцов, приветствовал решение в своем заявлении , заявив, что президент Трамп пытался «принудить органы власти штата и местные органы власти выполнять его распоряжения».

«Президент Трамп угрожает удержать критически важные транспортные средства, если штаты не согласятся реализовать его бесчеловечную и нелогичную иммиграционную программу. Он относится к этим средствам — средствам, которые идут на улучшение наших дорог и поддержание наших самолетов в воздухе — как к разменной монете», — написал Бонта.

CBS News обратились за комментариями в Белый дом и Министерство транспорта.

Администрация Трампа пригрозила прекратить часть федерального финансирования юрисдикций-«убежищ» или городов и штатов , которые ограничивают местную полицию от сотрудничества с федеральными иммиграционными властями. Администрация утверждает, что эта политика затрудняет для таких агентств, как Иммиграционная и таможенная полиция, задержание нелегальных иммигрантов, включая тех, у кого есть судимости. Но некоторые юрисдикции говорят, что если местная полиция будет вынуждена сотрудничать с ICE, иммигранты могут быть менее склонны доверять полиции.

В апреле федеральный судья в Сан-Франциско не позволил администрации Трампа исполнить указы, угрожавшие изъятием средств из «городов-убежищ».

Ранее на этой неделе Даффи написал в X , что его департамент «НЕ будет финансировать недобросовестных государственных деятелей, которые отказываются сотрудничать с федеральными иммиграционными органами».

«И городам, которые бездействуют, пока бунтовщики разрушают транспортную инфраструктуру, — не ждите ни цента от DOT. Соблюдайте закон, или лишитесь финансирования», — добавил Даффи, вероятно, имея в виду протесты против ICE в Лос-Анджелесе и других городах.