Здоровье. Транспорт: как он влияет на наше психическое здоровье?

Какое влияние ежедневное использование общественного транспорта может оказать на психическое здоровье? Каковы последствия стресса, вызванного шумом , задержками, пробками и переполненными поездами, которые день за днем, год за годом нарушают путешествия? Исследователи в области мобильности и психического здоровья хотели ответить на этот вопрос.

65 минут в день на дорогу

Опрос*, проведенный Институтом Terram — междисциплинарным аналитическим центром, занимающимся изучением территорий, — и Альянсом по психическому здоровью в сотрудничестве с Ifop среди 3300 французов, выявил общее наблюдение: путешествия, особенно когда они необходимы, оказывают сильное влияние на психическое здоровье.

Ежедневно французы тратят в среднем 65 минут на дорогу до работы или учебы, или 42 километра.

Стресс, бессонница, депрессия: ежедневные поездки на работу оставляют свой след

Среди опрошенных 67% сообщили, что пережили период сильного стресса или тревоги, 27% принимали антидепрессанты, 67% сообщили о нарушениях сна, 53% — о симптомах депрессии и 32% пережили эпизод выгорания.

Однако трудности с ежедневным перемещением, по-видимому, являются основным отягчающим фактором: среди тех, кто испытал сильный стресс, 43% связывают свое состояние отчасти с трудностями, возникшими на дороге или при транспортировке. Эту связь также упоминают 41% страдающих расстройствами сна, 44% принимающих антидепрессанты и до 46% тех, кто испытывал гнев, доведенный до агрессии.

Эффект становится более выраженным с увеличением пройденного расстояния: 67% людей путешествуют на расстояние более 50 км, по сравнению с 19% для поездок на расстояние менее 5 км. И 39% городских жителей сообщают, что их поездки являются источником беспокойства, по сравнению с 30% тех, кто живет в сельской местности.

Ежедневные поездки на работу стали еще более обременительными для молодых людей

Среди молодых работников (в возрасте 18-34 лет) 35% сообщают, что их поездки негативно сказываются на их здоровье. Это восприятие уменьшается с возрастом: сейчас этот показатель составляет всего 22% среди людей в возрасте 50-64 лет. Это можно объяснить привычкой или меньшим давлением на работе или дома.

Совмещать семейную жизнь и опасности транспорта сложнее для родителей-одиночек. Среди них 43% связывают поездку на работу с эпизодом сильного гнева, иногда сопровождающимся агрессивными жестами, по сравнению с 22% людей без детей-иждивенцев.

Женщины, которые чаще несут ответственность за детей, даже когда они не одни, парадоксальным образом реже считают свои поездки основным фактором своего несчастья. Является ли это следствием «интернализации» ограничений?

Что касается чувства незащищенности, то оно особенно затрагивает молодых людей: 56% женщин в возрасте до 35 лет, недовольных транспортным предложением, говорят, что не чувствуют себя там в безопасности, по сравнению со средним показателем в 43%.

В общей сложности 48% городских жителей и 45% сельских жителей чувствуют себя « пленниками своей среды ».

Так что, давайте вместо этого поедем на машине?

Автомобили, хотя их часто воспринимают как источник комфорта, не всегда не вызывают стресса. Однако большинство постоянных водителей (83%) сообщают о низком уровне стресса во время вождения. Общественный транспорт вызывает больше напряжения: только 66% пассажиров метро или трамваев сообщают о низком уровне стресса.

Совместное использование автомобилей, по-видимому, является наиболее тревожным видом транспорта, при этом только 51% пользователей сообщают о низком уровне стресса. Напротив, ходьба и езда на велосипеде связаны со значительным снижением стресса для более чем двух третей тех, кто практикует их регулярно.

Разнообразьте удовольствия!

Чередование видов транспорта, по-видимому, является наилучшим решением: 76% людей, которые сочетают общественный транспорт с ходьбой или ездой на велосипеде, испытывают реальные эффекты на своем психическом благополучии. Почти половина французов (47%) перенимают эту привычку по крайней мере раз в неделю.

Эта смесь позволяет легко интегрировать физическую активность в повседневную жизнь, давая реальные преимущества: лучшее настроение и концентрацию, меньше беспокойства.