Туристы в Италии: эта дорожная ловушка поджидает вас в самом сердце города

Тысячи французских туристов в Италии ежегодно попадают в ловушку, часто даже не подозревая об этом: ZTL ( Zona a Traffico Limitato) . Эти зоны ограниченного движения, созданные в большинстве исторических центров Италии, призваны сохранить культурное наследие, снизить уровень загрязнения и оптимизировать транспортные потоки. Но для иностранных автомобилистов они часто становятся синонимом огромных штрафов.

Каскадные штрафы

Шесть заказных писем в почтовом ящике. Не одно, а целых шесть! Когда Джимми С. в конце июня пришёл на почту за этими шестью письмами, он подумал, что это сбой в работе компьютера, письмо было отправлено по ошибке шесть раз. Он ни на секунду не мог поверить, что всё рухнуло ему на голову: « Это штрафы за правонарушения, совершённые в Салерно, на Амальфитанском побережье , больше года назад, в мае 2024 года », — удручённо говорит он. «Я думал, что шесть писем одинаковые. Присмотревшись, я увидел, что дни и время разные ». Он не понимает: никакого штрафа на лобовом стекле, десятки машин припаркованы, как и он… В чём проблема?

Пропустить рекламу

Вопреки распространённому мнению, зоны ограниченного движения (ZTL) физически не закрыты шлагбаумами или автоматическими столбиками. « В населённом пункте водитель без разрешения въехал в зону ограниченного движения ». В этом предложении содержится ответ на его вопросы. Он неосознанно въезжал в зону ограниченного движения шесть ночей подряд.

Ничто не указывало ему на это явно: лишь незаметный белый знак, обведённый красным, обозначал запрет, сопровождаемый расписаниями или информацией о разрешённых категориях (автобусы, резиденты, такси и т. д.). Эти знаки, часто незаметные или написанные только на итальянском языке, легко остаются незамеченными, особенно в таких городах, как Флоренция , Рим , Милан , Болонья или Пиза, где их порой трудно прочитать иностранным гостям.

Для чего используются ZTL?

Переулки средневековых итальянских деревень совершенно не предназначены для автомобильного движения. А исторические центры туристических городов не способны принять непрерывные потоки транспорта. Поэтому зоны ограниченного движения (ZTL) предотвращают нерегулярное движение ради спокойствия местных жителей, безопасности пешеходов, сохранения зданий, предотвращения ухудшения загрязнения воздуха и просто потому, что иногда по переулкам невозможно проехать на машине, не говоря уже о парковке.

За соблюдением правил зоны ZTL следит система «Controllo elettronico» — автоматический считыватель-регистратор номерных знаков. Он невероятно эффективен и не вызывает вопросов. Как только несанкционированное транспортное средство пересекает линию, фиксируется нарушение. Водитель получает штраф в размере от 100 до 130 евро за каждое нарушение, а также сбор за обслуживание от прокатной компании.

Разрешения есть только у резидентов: « Почему компания по прокату автомобилей не предупредила меня об этих зонах с ограниченным движением?» — справедливо спрашивает Джимми С. «Почему хозяин не предупредил меня? » Хотя компании по прокату не предоставляют гостям никаких документов о зонах с ограниченным движением, многие хозяева указывают это в приветственном сообщении. В Галлиполи, на юге Апулии, Марио из отеля типа «постель и завтрак» Corte Casole просит в WhatsApp фотографию номерного знака и модели автомобиля. Он отвечает за регистрацию автомобиля в соответствующих органах. Никогда не въезжайте в зону с ограниченным движением, не убедившись, что имеете на это право.

Пропустить рекламу

В Италии каждый муниципалитет устанавливает собственные правила и графики движения в зоне ZTL. И, в отличие от Франции, уведомление может прийти в течение года после нарушения. Оспорить нарушение возможно, но сложно. Вам необходимо подать апелляцию на итальянском языке в очень короткие сроки (обычно 60 дней) с приложением подтверждающих документов. Если вы арендовали автомобиль, компания по прокату автоматически передаст ваши данные местным органам власти и часто добавит свой административный сбор (обычно от 40 до 60 евро). На практике оспаривание нарушения редко приводит к успеху, если только не было выявлено явное нарушение.

Несколько советов, как избежать ZTL

Определите зоны ограниченного движения заранее : они указаны на Картах Google или в приложениях, таких как Waze (когда они обновлены).

Парковка за пределами исторического центра : отдавайте предпочтение парковкам на окраинах или отелям с временным доступом в зону ограниченного доступа (ZTL) (часто требуется предварительный запрос). Примерно в километре от исторического центра вы найдёте места с белыми полосами, которые бесплатны и не ограничены, в отличие от платных синих полос, которые часто имеют ограниченный срок действия, что сложно соблюсти при посещении церкви или музея.

Уточните информацию в отеле : некоторые отели, расположенные в ZTL, могут зарегистрировать ваш номерной знак, чтобы избежать штрафа, но к этому следует быть готовым.

Никогда не следуйте слепо GPS : даже самые современные GPS-устройства могут загнать вас в зону ZTL. И наконец, как только увидите белую полосу, припаркуйтесь, убедившись, что сейчас не рыночный день или какой-нибудь праздник. Эти зоны не предназначены для привлечения туристов, но требуют повышенной бдительности. В Италии лучше снизить скорость... и быть начеку. Или припарковать машину чуть дальше, чтобы можно было насладиться центром города... пешком.

Читайте также: Что вы действительно увидите, посетив Кастель-Гандольфо, летнюю резиденцию папы Льва XIV