Транспорт. Новые тарифы SNCF: Государственный совет отклонил апелляции семи регионов

На этот раз Государственный совет вынес решение не в их пользу. В решении, вынесенном в четверг, высший административный суд отклонил апелляции семи регионов – Бургундия-Франш-Конте, Окситания, О-де-Франс, Центр-Валь-де-Луар, Новая Аквитания, Гранд-Эст и Иль-де-Франс, – которые оспаривали новые сборы за пользование железнодорожной сетью .

«Чтобы иметь возможность управлять региональными экспрессами (TER) по национальной железнодорожной сети на своей территории, транспортные организации, то есть регионы, а в регионе Иль-де-Франс – государственное учреждение «Иль-де-Франс Мобилитес», платят компании SNCF сборы», – указывает Государственный совет на своем сайте. Однако в марте прошлого года суд постановил, что управляющая железнодорожной инфраструктурой, уже подвергавшаяся нападкам со стороны регионов, «не соблюдала установленную процедуру определения сборов».

В связи с этим тарифы, предусмотренные в Справочном документе национальной железнодорожной сети (DRR) на 2024 год, были отменены. Затем были введены новые тарифы, составляющие 4,5 млрд евро на финансовый год на 2024, 2025 и 2026 годы. Семь регионов сочли этот сбор «непропорциональным и не связанным с инфляцией», и вновь подали апелляцию в Государственный совет.

Однако в своём решении, принятом в четверг , последний признал тарифы «законными» и отклонил их апелляцию. «Государственный совет отмечает, с одной стороны, что SNCF Réseau соблюдала требование прозрачности при установлении сборов за пользование железнодорожной сетью», — написал суд. «С другой стороны, Государственный совет отмечает, что общая сумма сборов, подлежащих уплате транспортными организациями, не превышает доли от общей стоимости управления сетью, причитающейся им в период 2024–2026 годов», — заключил суд.