Налог в один евро на билеты SNCF: «Что касается нас, то мы вообще не продвигаем эту идею», — уверяет Жан-Пьер Фаранду, генеральный директор SNCF.

SNCF хочет запустить масштабный план реконструкции и технического обслуживания. Чтобы добиться этого, железнодорожная компания стремится собрать €1,5 млрд, которые она могла бы получить, увеличив пассажирские взносы на один евро за билет, по мнению экспертов . «Нам нужно объяснить задачу, стоящую за этими большими цифрами, а именно: поддерживать французскую железнодорожную сеть в хорошем состоянии», — подчеркивает Жан-Пьер Фаранду, генеральный директор SNCF, гость программы «20 Heures» 19 июня.

Но недостающий миллиард на финансирование обслуживания сети, который в настоящее время берет на себя SNCF в размере трех миллиардов в год, «не для немедленного использования, я не прошу денег в бюджете следующего года» , уточняет руководитель бизнеса из Бордо, который уверяет, что «SNCF выполнит работу в одиночку в 2025, 2026, 2027 годах» . «Но с 2028 года крайне важно найти этот дополнительный миллиард, если мы не хотим, чтобы у нее были поломки, обрывы контактных линий, замедления» , предупреждает Жан-Пьер Фаранду.

И добавил относительно идеи налога на билеты: «Я думаю, я понимаю, что люди считают цены на билеты слишком высокими, что касается нас, то это вообще не та идея, которую мы продвигаем».

Полное интервью смотрите в видео выше.