Компания Iberdrola отправила свое «экстренное» сообщение в день забастовки в 16:30, почти за четыре часа до заседания Женералитата.

Сообщение о «ситуации повышенной опасности» было объявлено в 13:40 28 октября, за день до шторма в Валенсийском сообществе, в связи с прогнозом штормов. Таким образом, центр управления интеллектуальными электрическими сетями I-DE предупредил своих работников о том, что может произойти, основываясь на прогнозе погоды. На следующий день эта электрораспределительная компания группы Iberdrola отправила еще одно сообщение, в котором в 16:30 объявила «чрезвычайную ситуацию» из-за «ненадежности сети», что означало активацию плана, мобилизовавшего 40 бригад из других автономных сообществ.

Женералитат не отправлял тревожное сообщение (Es-Alert) на мобильные телефоны граждан до 20:11 того дня. Это было очень позднее оповещение, которое оказалось в центре внимания многих политических дебатов и расследований судьи Катаррохи , который расследует дело об управлении чрезвычайной ситуацией, вызванной историческими наводнениями, унесшими жизни 227 человек в провинции Валенсия. Правительство Валенсии во главе с Карлосом Масоном из Народной партии утверждает, что не отправляло предупреждение раньше из-за отсутствия информации о серьезности ситуации.

Последовательность этих и других сообщений, отправленных компанией в период с 28 по 29 октября, была представлена ​​в этот понедельник Франсиско Феррандисом, инженером и руководителем сектора Valencia Capital в I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, на конференции Dana 2024: инжиниринг и Dana доведены до предела, организованный Колледжем инженеров-строителей Валенсии. Феррандис рассказал, как компания действовала для восстановления электроснабжения 180 000 клиентов в пострадавшем районе, и подчеркнул огромную важность «предвидения и планирования» в чрезвычайной ситуации. Промышленный инженер подробно рассказал о том, что генеральный директор Iberdrola в Испании Марио Руис-Тагле рассказал в январе во время визита в Валенсию, и подчеркнул, что быстрая мобилизация компании и соблюдение протокола действий в чрезвычайных ситуациях позволили ей действовать быстрее.

В форуме приняли участие многочисленные инженеры разных специальностей, представители профессиональных ассоциаций, частных компаний и различных государственных органов, таких как Женералитат, Правительство и Провинциальный совет Валенсии. Они продемонстрировали соучастие друг в друге, продемонстрировали знание работы друг друга и дали очень схожие заключения по проблемам и огромной работе по восстановлению сильно поврежденной железнодорожной инфраструктуры, например, Cercanías или MetroValencia, или автомагистралей и дорог, принадлежащих национальным, автономным или провинциальным правительствам.

Они подчеркнули важность экстренных контрактов и готовность компаний выполнять работы в срочном порядке. Они также согласились с трудностями доступа к пострадавшим районам для оценки ущерба и принятия срочных мер, поэтому они призвали к проведению обучения в качестве экстренных служб. По словам президента Коллегии инженеров-строителей Мигеля Анхеля Каррильо, они также подчеркнули необходимость проведения гидротехнических работ, которые смягчили бы последствия наводнения и спасли «жизни». Однако президент Коллегии архитекторов Валенсийского сообщества Сальвадор Лара напомнил, что масштабы «произошедшего беспрецедентны и непредсказуемы».

В этой связи Каррильо высказался за то, чтобы достижение консенсуса по водным ресурсам в Испании и заключение государственного пакта между всеми администрациями по этому вопросу были «неизбежны», подчеркнув при этом, что, как подтвердилось после трагического наводнения, «гидравлические инфраструктуры спасают жизни и имущество». «Необходимо провести долгосрочный анализ и стратегическое предотвращение новых наводнений», поскольку «в 21 веке в такой развитой стране, как Испания, которая является примером в Европе во многих областях, мы не можем допустить, чтобы технические указания не принимались во внимание и чтобы в результате их невыполнения могла произойти человеческая и материальная трагедия масштабов наводнения 29 октября». «Человеческие и материальные последствия этого трагического ущерба можно было бы уменьшить, если бы были построены запланированные гидротехнические инфраструктуры».

Он объяснил, что если канал, овраг или промоина способны отводить определенный максимальный поток, «единственный способ избежать наводнения в случае большого наводнения — это построить гидравлическую инфраструктуру, такую ​​как плотины и водосливы, чтобы выровнять его, то есть чтобы меньше воды попадало в канал мгновенно, а в необходимых случаях, когда воды, которая позже достигает канала, больше, чем он может отвести, мы также должны иметь искусственные каналы для отвода этой избыточной воды».

Гидравлические работы

В этой связи он сослался на тот факт, что Seopan (Ассоциация концессионных компаний в сфере строительства и инфраструктуры Испании) подготовила бюджетную смету, поддержанную коллегией, в которой указано, что все работы, запланированные в период с 2022 по 2027 год в бассейне Хукар, требуют инвестиций в размере 3,17 млрд евро. Он отметил, что управление руслами рек «затрудняется» навязыванием соображений, вытекающих из толкования Директивы 2007-60 Европейского сообщества, которая отдает приоритет стратегиям профилактики и восстановления окружающей среды, оставляя структурные меры, учитывающие гидравлические аспекты, на заднем плане.

Кроме того, было сочтено необходимым пересмотреть автоматические гидрологические информационные системы Хукара и было высказано пожелание пересмотреть действующий протокол, который определяет активацию чрезвычайной ситуации на национальном уровне с помощью конкретных и объективных параметров. «Необходимо сделать системы оповещения о рисках и предупреждения максимально техническими», — сказал Каррильо, который описал это как «крайне важное для улучшения контроля между системами оповещения, связи между администрациями и техническими специалистами, принятия решений при действиях в чрезвычайных ситуациях и оповещения населения, принимая во внимание, что более половины погибших в данном случае были старше 70 лет».

Напряженный день открыл правительственный комиссар по восстановлению после DANA Хосе Мария Анхель в отсутствие вице-президента Совета DANA Франсиско Хосе Гана Памполса, который не присутствовал на встрече из-за приема у врача, о чем он сообщил организации. Анхель подчеркнул, что центральное правительство «выделило 1,746 млн евро, которые уже получили городские советы», из 201 млн в Пайпорте до полумиллиона евро в Бенифайо», и напомнил о 500 млн евро от Министерства экологического перехода на комплексный водный цикл пострадавшего населения.