В Вене все больше общественного транспорта с кондиционерами
Wiener Linien еще больше расширили систему кондиционирования в своем общественном транспорте. В настоящее время многие транспортные средства уже оснащены кондиционерами, но полный охват еще не достигнут.
По данным Wiener Linien, в настоящее время в общественном транспорте установлено больше кондиционеров, чем когда-либо. Однако для достижения стопроцентного кондиционирования воздуха в метро и трамваях потребуется еще некоторое время.
По данным "Austria", венская FPÖ и "Зеленые" требуют комплексного кондиционирования транспортных средств, что уже запланировано со временем. ORF-Wien также сообщил о прохладе - или иногда заданной жаре в общественном транспорте федеральной столицы. "Поскольку срок службы рельсовых транспортных средств намного больше, чем автобусов, трамваям и метро требуется немного больше времени, чтобы перевести парк на кондиционирование воздуха", - сказал Wiener Linien. "Но поскольку, конечно, все вновь приобретенные транспортные средства стандартно оснащены кондиционером, доля транспортных средств с кондиционером постоянно растет".
Три из четырех поездок на общественном транспорте уже оборудованы кондиционерами. Особого внимания заслуживает тот факт, что пассажиры автобусов и линии метро U6 полностью кондиционированы. Новые трамвайные единицы Flexity также оснащены кондиционерами, как и большая часть так называемых ULF (универсальных низкопольных транспортных средств). ULF с кондиционером можно узнать по круглым фонарям снаружи, в то время как угловатые модели не имеют кондиционера. Следует отметить, что старые единицы метро Silberpfeil не оборудованы кондиционерами. С другой стороны, в вагонах V и X есть кондиционер.
Интересной деталью является то, что системы кондиционирования воздуха работают автоматически, и водители не имеют никакого влияния на контроль температуры. Однако эта система также несет с собой проблемы: для кондиционирования воздуха требуются закрытые двери, что не всегда гарантируется в общественном транспорте.
По данным Wiener Linien, системы кондиционирования воздуха работают круглый год. Они обеспечивают вентиляцию, обогрев или охлаждение транспортных средств в зависимости от наружной температуры. При температуре выше 24 °C устройство начинает охлаждать, а при температуре от 18 °C до 24 °C оно только вентилирует. При температуре ниже 18 °C системы кондиционирования воздуха нагревают. Это положение распространяется на все времена года и транспортные средства, в которых установлена система кондиционирования воздуха.
Эта статья была автоматически переведена, оригинальную статью можно прочитать здесь .
vol.at
