Очередной спад продаж: Tesla также терпит убытки во втором квартале года

Проблемы Tesla продолжаются. Во втором квартале года показатели поставок американского производителя электромобилей остались существенно ниже показателей предыдущего года. Хотя производство растет до уровня предыдущего года, доверие клиентов и спрос на автомобили не поспевают за ними.

В период с апреля по июнь Tesla поставила 384 000 автомобилей по всему миру. Это на 13,5 процента меньше, чем во втором квартале 2024 года. В то же время производство снова достигло того же уровня, что и в том же квартале прошлого года, около 410 000 единиц.

Снижение поставок на 13 процентов уже было зафиксировано в первом квартале. В то время слабость объяснялась, в том числе, переходом на новую модель Y, что привело к временным перебоям в производстве.

Новая Model Y начала поставки в марте, но не смогла переломить спад. Хотя Model Y остается самой продаваемой моделью в линейке Tesla, недавно пересмотренная версия не смогла оказать заметного влияния на спрос. Разрыв между производством и продажами увеличивается. Повторяющаяся сезонная закономерность в поставках не прослеживается. Сможет ли Tesla переломить тенденцию к концу года, еще предстоит выяснить.

В то же время меняются рамочные условия. В рамках нового бюджетного законодательства, известного как « Большой красивый законопроект », Сенат США проголосовал за отмену федеральных субсидий на электромобили. Транспортные средства, купленные или взятые в лизинг с 1 октября 2025 года, больше не будут получать никаких государственных субсидий.

В Европе также снижается число новых регистраций. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), продажи Tesla в ЕС упали на 45 процентов в период с января по май. В Швейцарии продажи упали на 27 процентов в январе по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Для Tesla это война на нескольких фронтах.

Tesla отреагировала структурными изменениями. Генеральный директор Илон Маск возобновил прямую ответственность за продажи в Северной Америке и Европе после ухода своего давнего доверенного лица Омеада Афшара. Согласно постоянным сообщениям Forbes и CNBC , Маск якобы лично уволил Афшара. Компания пока не прокомментировала эти события.

Tesla больше не считается непревзойденной на рынке электромобилей. Китайские производители ежегодно вкладывают значительные средства в расширение своих электрических предложений. Например, BYD утроила стоимость своих акций и даже увеличила продажи в десять раз за последние пять лет.

Китайская технологическая компания Xiaomi недавно выпустила свой первый электрический седан SU7. По данным компании, в течение трех минут после его выхода на рынок в Китае было получено 300 000 предварительных заказов. Модель предлагает сопоставимые технические характеристики, но стоит в два раза дешевле.

Хотя SU7 в настоящее время доступен только в Китае, Xiaomi планирует выйти на мировые рынки к 2027 году. Отраслевые журналы, как это часто бывает, предсказывают появление убийцы Tesla.

И последнее, но не менее важное: генеральный директор Tesla Илон Маск, который приобрел дурную репутацию, также вносит свой вклад в плохие финансовые результаты компании. Призывы к бойкоту громко раздавались в связи с его деятельностью в качестве политического советника президента США Дональда Трампа. Активисты протестовали перед офисами Tesla по всему миру, оскверняли автомобили лозунгами или даже поджигали их.

Сотрудничество Маска и Трампа закончилось публичным расколом. Маск заявил, что снова сосредоточится на Tesla, но вскоре снова появился в политике.

На самом деле, несмотря на слабые цифры продаж, есть признаки того, что ситуация успокаивается. Например, обновленная Model Y постоянно доминирует в статистике новых регистраций в Норвегии, столице электромобилей. И фондовый рынок также отреагировал на плохие цифры лучше, чем ожидалось: акции Tesla даже немного выросли после публикации новых квартальных данных. Аналитики подчеркивают, что цифры, хотя и разочаровывают, лучше, чем опасались. Самые низкие прогнозы были превышены.

Окружающая среда остается сложной для Tesla. Спрос падает, конкуренция усиливается, а политическое присутствие Маска остается репутационным риском. Производство компании стабильно, на уровне предыдущего года. Соответствует ли производство реальному спросу или ведет к накоплению запасов, публично неизвестно. Однако на данный момент Tesla остается глобально заметной и технологически амбициозной.

С огромным успехом Model 3 Tesla уже доказала, что мрачные прогнозы в прошлом были неверны. И на этот раз очевидная неудача может оказаться ступенькой к следующему счастливому повороту событий.