Uma grande mudança pode economizar £ 1.500 por ano para proprietários de carros que não têm garagem

Mais pessoas sem garagem poderão abastecer seus carros elétricos em casa, depois que os ministros anunciaram um pacote de financiamento de £ 63 milhões para tornar mais fácil e barato adotar uma postura ecológica.

Os ministros esperam que a injeção de dinheiro elimine as barreiras à propriedade de veículos elétricos e impulsione a infraestrutura de carregamento em todo o Reino Unido, reduzindo custos para famílias, empresas e o setor público.

Um esquema de £ 25 milhões para conselhos locais permitirá que mais motoristas carreguem seus carros em casa, passando cabos com segurança sob o pavimento até o meio-fio.

Carregar um carro elétrico em casa pode ser até £ 1.500 mais barato por ano do que usar um carro a gasolina ou diesel, com custos operacionais de até 2 centavos por milha.

“Estamos tornando mais fácil e barato ter um veículo elétrico”, disse a Secretária dos Transportes, Heidi Alexander.

Sabemos que o acesso ao carregamento é uma barreira para as pessoas que pensam em fazer a troca, e estamos enfrentando isso de frente para que todos — tenham ou não uma garagem — possam acessar os benefícios da eletricidade.

Nosso investimento vai além de apenas pontos de recarga – trata-se de impulsionar a economia britânica. Tenho orgulho de que, com esse incentivo, estejamos ajudando a reduzir as contas das famílias, gerando economias significativas para o NHS reinvestir no atendimento aos pacientes e milhares de novos empregos verdes.

O NHS receberá £ 8 milhões em financiamento para pagar por ambulâncias elétricas - e mais de 1.200 pontos de carga para conectá-las.

Cerca de 211 unidades do NHS em 62 fundos em toda a Inglaterra serão beneficiadas pelo dinheiro.

Os ministros dizem que as mudanças economizarão £ 120 milhões em custos de combustível e manutenção nos próximos 20 anos, o que poderá ser usado para pagar pelo atendimento aos pacientes e reconstruir o NHS.

NOVAS regras de sinalização rodoviária permitirão que centros de carregamento de veículos elétricos sejam sinalizados em estradas principais pela primeira vez.

Segundo as regras anteriores, os pontos de carregamento não podiam ser sinalizados em rodovias ou estradas A.

O número de centros de carregamento de veículos elétricos mais que dobrou desde o início de 2023.

Edmund King, presidente da AA, afirmou: "Existem mais carregadores públicos do que as pessoas imaginam, mas muitas vezes eles ficam escondidos à vista de todos. Aumentar a sinalização da rede pública é vital para auxiliar na transição para veículos elétricos, pois isso gerará confiança para os motoristas, tanto agora quanto no futuro."