Suposta travessia ilegal de jet ski para os EUA expõe 'falhas' na segurança da fronteira: sindicato da CBSA
Enquanto a busca por um homem que supostamente cruzou a fronteira ilegalmente em um jet ski alugado continua, algumas autoridades dizem que o incidente está expondo falhas na segurança da fronteira do Canadá.
A polícia de Sarnia e seus colegas americanos estão investigando o caso após um Sea-Doo ter sido recuperado na costa de Michigan, após ter sido alugado por um homem de Toronto de uma empresa na fronteira sudoeste de Ontário. Como o jet ski não foi devolvido, uma busca foi iniciada e o jet ski foi encontrado algumas horas depois. O homem ainda não foi encontrado.
Em um comunicado, a polícia de Sarnia disse que ele continua foragido tanto no Canadá quanto nos EUA, mas que "o trabalho está em andamento para prendê-lo" e que a investigação está em andamento.
Sarnia—Lambton— A deputada de Bkejwanong, Marilyn Gladu, diz que mais precisa ser feito para combater a "porosidade" na fronteira — observando que Sarnia não tem um escritório da RCMP.
"Na verdade, não é... patrulhado formalmente", disse Gladu.
"A Guarda Costeira está disponível caso haja alguma preocupação, mas caso contrário... temos que ligar para Londres ou Windsor para obter apoio da Polícia Montada Real Canadense.
"Temos essa preocupação há algum tempo e tanto eu quanto o prefeito Bradley [prefeito de Sarnia] temos pedido ao governo para resolver a porosidade da fronteira aqui."
Em uma parada em Windsor, Ontário, na terça-feira , o premiê de Ontário, Doug Ford, disse que a fronteira está com "milhares" de policiais de patrulha a menos e colocou a culpa no governo federal anterior.
Em janeiro, o governo de Ford lançou a Operação Dissuasão, que designou centenas de policiais para as fronteiras. A província também se comprometeu a comprar para o Serviço Policial de Windsor, entre outros, um helicóptero para maior vigilância.
No entanto, o premiê acrescentou que a patrulha de fronteira não deveria ser responsabilidade da polícia municipal ou provincial. Em vez disso, ele disse que deveria ficar a cargo da Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (ASFC).
"Não podemos ter a Polícia de Windsor patrulhando nossas fronteiras, eles já têm problemas suficientes para resolver em terra", disse Ford.
ASSISTA | A Capitania dos Portos de Windsor, Ontário, diz que recursos são necessários para combater travessias ilegais:
Embora Gladu tenha dito que concorda com Ford, ela também afirmou que todos os recursos são necessários.
"Toda ajuda que pudermos receber será apreciada e mais precisa ser feito."
A segurança nas fronteiras se tornou uma questão importante desde a reeleição do presidente dos EUA, Donald Trump, que fez comentários repetidos sobre as fronteiras do Canadá permitirem a entrada de drogas e crimes em seu país — ao mesmo tempo em que indicou o desejo de anexar o Canadá.
Em uma tentativa de evitar tarifas em fevereiro, o então primeiro-ministro Justin Trudeau se comprometeu a seguir adiante com um plano de US$ 1,3 bilhão previamente aprovado para segurança de fronteira e nomear Kevin Brosseau como o novo czar do fentanil do país.
O atual governo federal também introduziu o Strong Borders Act , que expande os poderes das agências de inteligência e segurança.
"Isso é essencial para manter a segurança do nosso país... também é uma prioridade que compartilhamos com nossos vizinhos", disse o Ministro da Segurança Pública, Gary Anandasangaree, quando o projeto de lei foi apresentado.
Mas o presidente do sindicato que representa os trabalhadores da CBSA diz que, embora tenham recebido promessas de recursos, eles ainda não viram muita coisa.
Mark Weber, do Sindicato da Alfândega e Imigração, diz que não ficou surpreso ao saber do incidente do jet ski em Sarnia.
"É muito conhecido", disse ele.
"Acho que a questão de quem cuida das coisas entre os portos de entrada é uma espécie de ponto cego agora, totalmente deixada para a Polícia Montada Real Canadense."
Weber diz que se agentes da CBSA testemunharem alguém cruzando a fronteira ilegalmente, eles precisam ligar para a Polícia Montada do Canadá (RCMP), apesar de terem a mesma autoridade legal.
"Não faz sentido algum que não participemos desse trabalho", disse Weber. "Não estamos dizendo que queremos substituir a Polícia Montada Real Canadense ou fazer todo esse trabalho."
"É uma fronteira enorme. São necessárias muitas pessoas e muita mão de obra para realizar esse trabalho, mas queremos fazer parte dessa solução."
A falta de pessoal é uma grande preocupação, ele disse, com os portos de travessia acumulando quantidades praticamente "ilimitadas" de horas extras.
Weber diz que os agentes da CBSA devem ser encorajados a lidar com a questão das travessias ilegais.
ASSISTA | Como os policiais da Polícia Montada Real Canadense (RCMP) em Windsor, Ontário, agora patrulham a fronteira:
Em um comunicado, a Polícia Montada Real Canadense (RCMP) disse que o patrulhamento dos rios Detroit e St. Clair é um esforço conjunto entre seus policiais e parceiros policiais "federais, provinciais e municipais".
Em Windsor, a RCMP mantém uma unidade Shiprider que faz a aplicação da lei transfronteiriça junto com a Guarda Costeira dos EUA, a OPP, a polícia de Windsor e a polícia das Primeiras Nações da Ilha Walpole.
Essa unidade, disse um porta-voz, trabalha em atividades que incluem o tráfico ilegal de drogas, o contrabando de migrantes, o tráfico de armas de fogo e o terrorismo — ao mesmo tempo em que conta com seus parceiros americanos para a aplicação da lei na água.
"Nossa colaboração contínua com as autoridades policiais americanas nos permite conduzir investigações eficientes e eficazes em nossa fronteira compartilhada", disse o comunicado.
cbc.ca
