Nota vital no Mar Vermelho: 'Todos os membros da tripulação são muçulmanos'

As tensões continuam na rota comercial do Mar Vermelho.

Os houthis no Iêmen, apoiados pelo Irã, continuam a atacar embarcações comerciais que passam por essa rota. Após os ataques mortais, embarcações que passam pelo Mar Vermelho estão transmitindo mensagens sobre sua nacionalidade e até mesmo religião em sistemas públicos de rastreamento para evitar serem alvos dos houthis.

O Mar Vermelho é uma hidrovia essencial para petróleo e commodities, mas o tráfego caiu drasticamente desde que o grupo pró-Irã iniciou sua ofensiva em novembro de 2023.

Após meses de calma, o líder do grupo, Abdul-Malik al-Houthi, reiterou que nenhuma empresa transportando mercadorias com ligações a Israel teria permissão para passar.

Nos últimos dias, a maioria dos navios que passam pelo sul do Mar Vermelho e pelo estreito de Bab el-Mandeb adicionaram mensagens aos seus perfis públicos de rastreamento AIS.

MENSAGEM "TODA A TRIPULAÇÃO É MUÇULMANA"

Uma mensagem dizia "todos os membros da tripulação são muçulmanos", enquanto outras deixavam claro que os navios não tinham nenhuma conexão com Israel, de acordo com dados AIS do MarineTraffic e do rastreamento de navios LSEG.

Fontes de segurança marítima disseram que isso era um sinal de crescente desespero para evitar ataques de comandos Houthi ou drones mortais, mas achavam improvável que fizesse alguma diferença.

A análise dos navios mostrou que ambos os navios atacados e afundados pelos Houthis esta semana faziam parte de uma grande frota de navios que atracou em portos israelenses no ano passado.

Fontes de segurança marítima disseram que as empresas de transporte marítimo deveriam realizar a devida diligência em qualquer conexão tangencial com Israel antes de transitar pelo Mar Vermelho, mas o risco de ataque continua alto.

CUSTOS DE SEGURO AUMENTARAM

O Comando Central dos EUA anunciou que os Houthis atingiram o petroleiro chinês Huang Pu com mísseis balísticos em março de 2024, apesar de terem dito anteriormente que não atacariam navios chineses .

Os Houthis também têm como alvo navios que comercializam com a Rússia .

"Apesar dos cessar-fogo declarados, áreas como o Mar Vermelho e o Estreito de Bab el-Mandeb continuam sendo identificadas como de alto risco pelas seguradoras", disse a corretora de seguros Aon em um relatório publicado esta semana.

O custo do seguro de mercadorias no Mar Vermelho mais que dobrou desde os ataques desta semana, com algumas seguradoras interrompendo a cobertura para algumas viagens.

O número de viagens diárias diminuiu

O número de viagens diárias pelo Bósforo, localizado no extremo sul do Mar Vermelho e porta de entrada para o Golfo de Áden, foi de 35 em 10 de julho e 32 em 9 de julho. De acordo com dados do Lloyd's List Intelligence, esse número era de 43 em 1º de julho.

Isso se compara a uma média de 79 voos diários em outubro de 2023, antes do início da ofensiva Houthi.

"Os marítimos são a espinha dorsal do comércio global, fornecendo alimentos, combustível e medicamentos aos países. Eles não deveriam ter que arriscar suas vidas para fazer seu trabalho", afirmou a Seafarers' Charity, sediada no Reino Unido, esta semana.

NTV