Carros a diesel estão reduzindo marchas! As vendas caíram 60 por cento

Embora a transformação verde e a sustentabilidade estejam entre os tópicos mais comentados em escala global, o desenvolvimento de tecnologia e o aumento de oportunidades ao redor do mundo estão mudando as preferências automotivas e determinando novas tendências.

Embora os carros elétricos se destaquem como uma alternativa mais ecológica na luta contra as mudanças climáticas, a forte demanda dos usuários nessa área está levando as montadoras a destinar mais espaço aos veículos elétricos em suas linhas de produção.

Paralelamente, enquanto o planejamento urbano e os investimentos em infraestrutura para veículos elétricos estão acelerando em todo o mundo, medidas adicionais estão sendo tomadas em algumas regiões para reduzir as emissões de combustíveis fósseis.

Neste contexto, de acordo com as medidas tomadas pelo Conselho da União Europeia (UE) em março de 2023, os países da UE aprovaram a iniciativa de proibir a venda de carros novos com motores a gasolina e diesel a partir de 2035. O Conselho da UE anunciou que os estados-membros aprovaram uma legislação que imporá padrões rigorosos de emissão de carbono em carros e veículos comerciais leves a partir daquele ano.

Na Alemanha, veículos a diesel mais antigos foram proibidos de entrar em certas áreas de cidades como Stuttgart e Hamburgo em 2019. Oslo também tem restrições ao uso de veículos a diesel devido às políticas de baixas emissões.

Enquanto isso, a Noruega está prestes a se tornar o primeiro país a proibir efetivamente veículos a gasolina e diesel do mercado de carros novos. Christina Bu, Secretária Geral da Associação Norueguesa de Veículos Elétricos (NEVA), que representa os proprietários de veículos elétricos no país, disse que espera que o país alcance essa meta.

Paralelamente aos desenvolvimentos internacionais, o mercado automobilístico turco também está passando por mudanças.

A PARTICIPAÇÃO DE CARROS A DIESEL CAIU PARA 31,7 POR CENTO EM JANEIRO

De acordo com dados do Instituto de Estatística Turco (TÜİK) e da Associação de Distribuidores Automotivos e Mobilidade (ODMD), a participação de carros movidos a diesel na frota total de automóveis vem diminuindo continuamente nos últimos quatro anos, caindo para 31,7% em janeiro.

Embora houvesse 13,7 milhões de carros registrados em 2021, 5,2 milhões deles eram carros a diesel. Durante esse período, a participação de carros a diesel no total de carros caiu para 37,6%. Em 2020, essa taxa foi registrada em 38,3%.

Nos anos seguintes, essa taxa continuou a diminuir. Enquanto a participação de carros a diesel no total caiu para 36,9% em 2022, caiu para 35,6% em 2023 e 34,1% em 2024. No ano passado, o número de carros registrados atingiu 16,2 milhões, enquanto o número de veículos movidos a diesel foi registrado em 5,5 milhões.

No mês passado, o número de carros registrados era de 16,3 milhões, enquanto os carros a diesel representavam 5,6 milhões, com uma participação de 31,7%.

Assim, a participação de carros a diesel nos carros registrados em 2021, que era de 37,6%, caiu para 31,7% em janeiro.

AS VENDAS CAÍRAM 60 POR CENTO

Por outro lado, de acordo com dados do ODMD, houve uma queda significativa nas vendas de carros a diesel zero, com números de vendas caindo abaixo de 100 mil.

Enquanto 240 mil 819 carros a diesel foram vendidos em 2020, esse número caiu para 95 mil 985 em 2024. Assim, foi registrada uma queda de 60% nas vendas de carros a diesel no período em questão.