Principais investimentos da Girteka

O barômetro da bolsa de cargas da Timocom indica que o número de ofertas de frete excede o número de caminhões disponíveis. No entanto, por exemplo, há um excesso de oferta persistente de caminhões da Alemanha para todos os países, embora, segundo a Timocom, o número de ofertas de frete em julho de 2025 tenha sido 40% maior do que no ano anterior. A situação é semelhante na Holanda, onde há 21% mais ofertas de frete, mas o excesso de oferta de caminhões persiste.

Último ano em perdas

O ano passado foi um ano muito difícil para o setor de transporte rodoviário, e a Girteka também sentiu o impacto. Em 2024, a empresa teve um prejuízo líquido de € 29 milhões sobre uma receita de € 1,438 bilhão , uma queda de 17% em relação a 2023. O faturamento em 2023 foi 10% menor do que em 2022. No entanto, ambos os anos anteriores terminaram com lucro: € 173 milhões em 2023 e € 143 milhões em 2022.

A empresa reduziu sua frota para 6.000 caminhões e 7.000 reboques em 2024, ante 8.000 caminhões e 9.000 reboques em 2023, e planejava expandir sua frota para 10.000 tratores-reboques. O número de funcionários caiu para 12.500 pessoas e, ao final de 2023, era de 18.700.

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O Girteka Group administra diretamente nove empresas na Lituânia e na Noruega, incluindo Girteka Logistics, Girteka Cargo e Thermomax Trondheim.

O OP Corporate Bank detém uma quota de mercado de 21% no mercado de leasing de transporte pesado e é um dos maiores provedores de financiamento corporativo na Lituânia. A sua carteira total de empréstimos e leasing empresarial é de € 1,6 mil milhões. O banco trabalha com empresas de grande e médio porte.