Este é o motor Miss Beauty do Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025

O Alfa Romeo Tipo 3 ou P3 é o primeiro verdadeiro carro de corrida monoposto na história do automobilismo. Projetado pelo brilhante Vittorio Jano na década de 1930, ele ganhou a maioria dos troféus nas corridas em que participou. Este ano, um exemplar de 1934 levou para casa o prêmio Best of Show no concurso de elegância mais importante do Lago de Como.
Este carro de corrida perfeitamente preservado é equipado com um motor de oito cilindros em linha (da famosa família 8C Alfa Romeo da época) com um supercharger. Com 255 cv, baixo peso (680 kg) e distribuição de peso quase perfeita, foi um dos carros dominantes da década de 1930. A turbulência financeira na sede do fabricante resultou na " terceirização" da equipe de corrida, que foi confiada a uma estrela em ascensão do automobilismo chamada Ferrari...

Na temporada de 1934, a Scuderia Ferrari venceu 16 das 35 corridas no Alfa Romeo P3 , e Louis Chiron, que deu nome a um modelo recente da Bugatti, terminou o Grande Prêmio da França em primeiro lugar, à frente das crescentes Silver Arrows da Alemanha.
O ano seguinte começou surpreendentemente mal para os pilotos da Alfa e, para manter uma chance de sucesso, a Ferrari modificou o motor, extraindo 75 cavalos de potência adicionais.

No Grande Prêmio da Alemanha , em Nürburgring, para Mercedes e Audo-Union, o P3 pilotado por Tazio Novulari venceu, impressionando os 300.000 espectadores presentes na pista.

Até hoje, o P3 continua sendo o carro de corrida de maior sucesso na história da Alfa Romeo. O exemplar apresentado no Concorso d'Eleganza Villa d'Este vem da Coleção Auriga , de propriedade de um bilionário alemão.

Além do troféu comemorativo, o proprietário também recebeu um cronógrafo exclusivo em ouro branco, preparado especialmente para esta ocasião pela A. Lange und Söhne.