Uma transição justa levará muitos anos. As cidades precisam se reinventar.
- Hoje podemos falar de uma transformação em larga escala de áreas pós-mineração, apoiada, entre outros, por fundos europeus.
- Entretanto, em muitas cidades relacionadas à mineração, o processo de fechamento de minas começou no início da década de 1990.
- Até hoje, os governos locais ainda sentem as consequências dessas decisões. Essas cidades ainda têm um longo caminho a percorrer para esquecer completamente seu passado de mineração.
"Do ponto de vista das cidades, o maior problema da transformação na virada do século foi que as economias locais foram deixadas à própria sorte. Por um lado, os trabalhadores foram atendidos – indenizações foram pagas, alguns foram treinados –, mas o fechamento de indústrias pesadas fez com que lojas e empresas locais perdessem clientes", disse Michał Bieda, vice-prefeito de Bytom.
É bom que finalmente tenhamos começado a planear abandonar o carvãoEle acrescentou, no entanto, que o pior já passou para sua cidade. Isso se deve principalmente ao fato de que a escala da mineração ainda em operação em Bytom é muito menor do que há algumas décadas – apenas uma mina permanece em operação na cidade, cuja previsão é de que ela cesse até o final deste ano.
Michał Bieda também avaliou que os atuais processos de transformação das áreas de mineração podem ser descritos como planejados.
Hoje, parece que estamos iniciando esse processo um pouco mais cedo e "programando-o". Isso nos dá a oportunidade de desenvolver áreas pós-industriais e dar-lhes funções totalmente novas. Isso está acontecendo não apenas em Bytom, mas também em outras cidades em transformação.
- disse o primeiro vice-prefeito de Bytom.
Ele mencionou exemplos do desenvolvimento de áreas pós-industriais de Bytom, incluindo a criação de uma zona econômica, um conjunto habitacional privado com um campo de golfe, um teatro de dança e um centro de escalada e esportes de força.
A transformação levará pelo menos mais 15 anos. Tomara que seja o mais breve possível.Em Wałbrzych, o processo de fechamento de minas começou em 1990. O último vagão simbólico de carvão chegou à superfície em 2020.
A transformação começou há várias décadas, e os problemas associados a ela provavelmente continuarão a ser sentidos por mais 15 anos, embora eu espere que seja o mais curto possível.
- disse Kacper Nogajczyk, vice-presidente de Wałbrzych.
Ele acrescentou que a cidade ainda enfrenta enormes problemas de infraestrutura. O governo local "tomou posse" de mais de 500 prédios em ruínas e áreas com danos causados pelas minas.
"Todos os anos, demolimos de 8 a 12 prédios porque eles simplesmente não são adequados para uma reconstrução completa. É claro que tentamos reabilitá-los, mas o fazemos na medida em que temos os recursos e, acima de tudo, o dinheiro. Basta vir a Wałbrzych para ver quantos cortiços estão vazios, com janelas emparedadas, destinados à demolição", explicou Kacper Nogajczyk.
Com foco nas próprias áreas pós-mineração, o vice-presidente de Wałbrzych enfatizou que algumas delas foram privatizadas e que hoje diversas atividades econômicas são realizadas lá, grandes e pequenas.
O funcionário do governo local também chamou a atenção para a importância do Fundo de Transição Justa, destinado diretamente às regiões pós-mineração.
"É bom que esse fundo exista, e é bom que consigamos encontrar os fundos para nossa própria contribuição. No entanto, devemos lembrar que, após qualquer investimento, precisamos fornecer fundos adicionais a cada ano para manter as instalações revitalizadas. E o número está em constante crescimento. Vale lembrar que, em Wałbrzych, até quatro distritos tinham suas próprias minas", disse Kacper Nogajczyk.
