Kajetan Kajetanowicz está mudando para um carro novo. Ele está preparando algo especial

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Em fevereiro, ele foi para a Finlândia, onde testou seu novo carro. Depois de vários anos correndo em um Skoda Fabia RS Rally2, "Kajto" decidiu fazer uma mudança e nesta temporada sua arma será o Toyota GR Yaris Rally2. O carro de rali GR Yaris usa soluções técnicas diferentes do seu rival tcheco, então, para explorar totalmente o potencial considerável do novo carro, você precisa conhecê-lo bem.

— Estamos iniciando mais uma temporada no Campeonato Mundial de Rally, que será cheia de desafios, mas também de novidades. Estamos mudando para um carro novo, que será preparado para as largadas pela equipe local da Rallylab Technology. Acredito que uma equipe polonesa forte enfrentará a forte concorrência que se reúne todos os anos no WRC2 Challenger. Um carro novo é uma grande mudança, mas acima de tudo uma oportunidade de desenvolvimento, e eu coloco isso em primeiro lugar, disse o piloto da Orlen Team.

Os testes de inverno na Finlândia nos permitiram conhecer o novo carro. A sessão de testes ocorreu em estradas cobertas de neve perto de Jyväskylä, onde o Rally da Finlândia é realizado.

A segunda série de testes ocorreu na Alemanha, perto da cidade de Boxberg, onde acontece o Rally de Lausitz. Kajetanowicz verificou como o Yaris GR se comporta em superfícies de cascalho.

— Tive a oportunidade de testar nossa nova arma de rali, o Toyota GR Yaris Rally2, em condições difíceis. Ele se sai muito bem neles e é muito tolerante em sulcos, embora eu tenha tentado ser gentil. Há muita tração e, acima de tudo, muito prazer ao dirigir. No entanto, o número de cilindros do motor, apenas três, não facilita a percepção do momento da troca de marchas. Ainda tenho que ficar de olho nos indicadores – quando eles ficam vermelhos, é quando troco de marcha. Isso é algo com que basicamente todos os motoristas que entram neste carro têm dificuldade, então não é surpresa. Você tem que sentir e se acostumar. Estou feliz que teremos a oportunidade de testar este carro em condições de combate durante o próximo Safari Rally, acrescentou Kajetanowicz após testar o novo carro.

Kajetanowicz disputará sete etapas do WRC2 na temporada de 2025. O primeiro Safari Rally acontecerá de 20 a 23 de março. Os organizadores prepararam 21 etapas especiais com uma extensão total de quase 385 km.

Além do Safari mencionado acima, Kajetanowicz e seu copiloto Maciej Szczepaniak participarão de mais seis ralis selecionados no final deste ano, já que, de acordo com o regulamento, ao competir no WRC2 Challenger, é possível começar em um total de sete eventos.

— Onde serão nossas próximas largadas? Hoje ainda não se sabe. O programa será organizado dependendo da situação na classificação geral. Uma coisa é certa hoje, a competição será muito forte - enfatizou "Kajto".

O Safari está de volta ao calendário do Campeonato Mundial em 2021. As etapas são mais curtas do que costumavam ser, mas a dificuldade ainda é uma das mais altas da temporada.

Há 39 equipes na lista de inscritos deste ano. Dez deles pilotarão carros Rally1, incluindo quatro Rally1 Yarises. Eles serão pilotados pelo britânico Elfyn Evans, pelo finlandês Kalle Rovanpera, pelo japonês Takamoto Katsuta e pelo finlandês Sami Pajari.

A equipe Hyundai incluía o campeão mundial belga Thierry Neuville, o estoniano Ott Tanak e o francês Adrien Fourmaux.

Dezesseis equipes competirão no WRC2. Incluindo dois poloneses, Kajetanowicz e Daniel Chwist com o copiloto Kamil Heller em um Skoda Fabia RS Rally2.

Fonte de informação: Agência de Imprensa Polonesa