A praga dos ferimentos após acidentes com patinetes elétricos

Lesões relacionadas a acidentes com patinetes elétricos, envolvendo principalmente jovens, tornaram-se uma "praga" em Gorzów Wielkopolski. Os ferimentos mais comuns são traumatismos cranianos e fraturas, alertam médicos do hospital provincial da cidade. Na quinta-feira, eles realizaram uma coletiva de imprensa sobre o assunto.

Podemos afirmar com segurança que os ferimentos causados ​​por patinetes elétricos são uma praga. Isso é especialmente verdade este ano. Começou no ano passado, mas este ano, dificilmente passa uma semana sem que pelo menos alguns pacientes sejam hospitalizados com vários tipos de ferimentos relacionados ao uso de patinetes elétricos", observou Tomasz Grzechnik, chefe do Departamento de Cirurgia Pediátrica do Hospital Provincial Multiespecializado em Gorzów Wielkopolski.

Ele acrescentou que não estava falando aqui de pacientes que são tratados ambulatorialmente ou que têm ferimentos leves ou fraturas que não necessitam de tratamento cirúrgico, mas sim daqueles que necessitam de tratamento hospitalar, muitas vezes cirúrgico.

Grzechnik disse que só na semana passada, seis pacientes foram hospitalizados, a maioria crianças. Ele acredita que eles frequentemente desrespeitam as regras de segurança para o uso de patinetes elétricos.

"Patinetes são para pessoas, assim como bicicletas e todos os esportes possíveis, mas qualquer atividade desse tipo deve ser conduzida de acordo com certas regras. O capacete é essencial — isso é o mais importante. No momento, temos um menino na enfermaria com fratura no crânio e hemorragia intracraniana. Felizmente, ele está em boas condições. Há dois dias, demos alta a um menino com ferimentos semelhantes. Nenhum deles usava capacete", enfatizou o médico.

Na opinião dele, basta dirigir por uma cidade grande para ver quantos jovens, mas também adultos, andam sem capacete.

- Estou plenamente ciente da praga deste tipo de ferimentos, por isso, deste lugar, gostaríamos de apelar aos jovens, mas também aos seus pais, para que sigam certas regras de segurança no trânsito - disse Grzechnik.

Ele mencionou que isso inclui usar capacete, andar de patinete sozinho, sem outras pessoas, e ter conhecimento básico das regras de trânsito. Outro problema é destravar os dispositivos de segurança de fábrica que limitam a velocidade máxima dos patinetes.

- Um apelo aos pais, incluindo os serviços uniformizados - para que sensibilizem os jovens para a formação, para obterem cartões de bicicleta, para obterem cartas de condução de categoria A1, para que estes jovens, quando se ponham na estrada, tenham pelo menos uma compreensão básica de certas regras - disse Grzechnik.

O chefe da ala destacou que já houve acidentes fatais envolvendo patinetes elétricos na Polônia.

"Batendo na madeira, graças a Deus ainda não tivemos nenhum ferimento, embora este ano, desde (...) o tempo bom – desde maio – as crianças que estavam em estado crítico estejam em estado crítico. Felizmente, estão todas vivas", concluiu.

Na segunda-feira (18 de agosto), em um vilarejo perto de Górzów, dois meninos, de 11 e 13 anos, pilotavam um patinete elétrico. Em determinado momento, o motorista perdeu o controle e os meninos caíram. Eles foram levados ao hospital com ossos quebrados.

Dois dias antes, em 16 de agosto, um menino de 9 anos e um de 13 anos, que pilotavam juntos uma scooter elétrica, foram atropelados por um motorista de Opel na Rua Sikorskiego, em Gorzów Wielkopolski. Felizmente, eles sofreram apenas ferimentos leves.

Os regulamentos definem claramente as responsabilidades dos condutores de patinetes. Eles são obrigados a circular em vias onde a velocidade dos veículos é limitada a 30 km/h, a menos que haja ciclovia, ciclovia ou ciclofaixa.

A utilização de uma via pedonal por um condutor de trotinete elétrica é permitida em casos excecionais quando a via pedonal estiver localizada ao longo de uma estrada na qual o tráfego de veículos é permitido a uma velocidade superior a 30 km/h e não exista ciclovia, ciclovia e ciclovia para peões ou ciclofaixa.

É proibido ao condutor de uma scooter elétrica: puxar ou rebocar outro veículo; transportar outra pessoa, animal ou carga; circular na estrada, exceto para usar uma ciclovia, uma faixa de pedestres e uma estrada na qual o tráfego de veículos é permitido a uma velocidade não superior a 30 km/h, na ausência de uma ciclovia, ciclovia e ciclovia ou ciclofaixa.

A polícia lembra a todos que é proibido permitir que crianças menores de 10 anos operem patinetes elétricos ou outros veículos de transporte pessoal nas ruas. Em áreas residenciais, crianças menores de 10 anos só podem operar patinetes elétricos ou outros veículos de transporte pessoal se acompanhadas por um adulto.

Para conduzir uma trotinete elétrica, as pessoas entre os 10 e os 18 anos devem ter um cartão de bicicleta ou uma carta de condução de categoria AM, A1, B1 ou T. (PAP)

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