Um sussurro de luxo paira sobre o asfalto. O Rolls-Royce Phantom completa 100 anos.

O oitavo e, por enquanto, último Phantom foi lançado em 2017. O sedã é construído sobre a nova plataforma "Arquitetura de Luxo". Apresenta uma estrutura de carroceria toda em alumínio — 30% mais rígida e leve que a geração anterior. O conforto acústico é alcançado graças a 130 kg de isolamento acústico, janelas com vidros duplos de 6 mm, camadas antirressonância e materiais absorventes no forro do teto, portas e porta-malas, além dos exclusivos pneus "Silent-Seal" com camada de espuma, desenvolvidos especificamente para este modelo, que reduzem o ruído em 9 dB. A Rolls-Royce manteve-se fiel ao motor V12, que ainda tem 6,75 litros de cilindrada, dois turbocompressores e gera 563 cv e 900 Nm de torque.

A suspensão a ar conta com estabilização ativa e uma câmera que escaneia a estrada para antecipar solavancos (o chamado "passeio no tapete mágico"). Para facilitar as manobras, a limusine de 5,76 metros de comprimento (5,98 metros de largura total) conta com direção nas rodas traseiras. Pela primeira vez, estão disponíveis rodas de 22 polegadas, as maiores da história da marca. Para completar o pacote, você pode encomendar uma linha de carroceria (3 mm) pintada à mão pelo mestre artesão Mark Court, que produz esta obra-prima. O Starlight Headliner, um forro de teto com milhares de pontos de luz, pode ser programado opcionalmente, por exemplo, como uma paisagem celeste representando o aniversário do proprietário. Em maio de 2022, o Phantom recebeu sua atualização final.

Nenhum Phantom anterior foi tão refinado quanto a oitava geração. Ao longo dos últimos cem anos, o Phantom permaneceu fiel aos seus princípios fundamentais. Continua sendo "o melhor carro do mundo", um carro que não faz concessões. Neste Rolls-Royce, você celebra cada metro da sua jornada. É uma verdadeira cerimônia sobre quatro rodas. A aura que envolve este modelo não mudou nos últimos cem anos. Seu nome — Phantom — captura perfeitamente a atmosfera deste automóvel espetacular. Então, como agora, ele se refere a algo misterioso, elusivo, intangível, mas ao mesmo tempo impressionante e inacessível a meros mortais. É luxo à beira da realidade.

A história do Rolls-Royce Phantom em poucas palavras: Phantom I (1925-1931): estreou com um motor de seis cilindros em linha de 7,7 litros, tão silencioso que lhe rendeu o apelido de "o melhor carro do mundo". Phantom II (1929-1936): Chassi e suspensão aprimorados proporcionaram melhor dirigibilidade. Phantom III (1936-1939): o único Phantom V12 pré-guerra, com motor de 7,3 litros e suspensão dianteira independente avançada. Phantom IV (1950-1956): apenas 18 exemplares foram produzidos, exclusivamente para a realeza e chefes de estado, e equipados com um motor de oito cilindros em linha. Phantom V (1959-1968): astros do rock e dignitários adoravam seu motor V8 de 6,2 litros e o espaçoso banco traseiro – Elvis e Lennon entre eles. Phantom VI (1968–1990): Um carro de luxo em seu auge, seu motor V8 de 6,75 litros e proporções majestosas o tornaram a limusine preferida das pessoas mais importantes do mundo. Phantom VII (2003–2017): Inaugurou a era dos modelos Goodwood com chassi totalmente em alumínio, motor V12 de 6,75 litros (453 cv) e tecnologia moderna. Consolidou a posição do Phantom como o principal sedã de luxo do mundo. Phantom VIII (2017–presente): Dando continuidade ao conceito "Arquitetura do Luxo", manteve o motor V12 de 6,75 litros (563 cv, 900 Nm), o painel "The Gallery" e o icônico forro do teto Starlight.

Estrelas e lendas ao volante do RR Phantom. Poucos carros podem ostentar um elenco tão famoso quanto este modelo da Rolls-Royce.